¿Qué debo hacer para comprobar que no hay ningún vehículo en el ángulo muerto del espejo retrovisor?

Un sencillo gesto como adelantar el cuerpo a la hora de mirar por el retrovisor o girar ligeramente la cabeza te ayudará a asegurarte de que no hay ningún vehículo circulando en paralelo y que puedes realizar el giro con seguridad.

Girar levemente la cabeza o mirar de reojo: el ángulo muerto nos impide ver los vehículos que circulan paralelamente a nosotros, por lo que en la mayoría de casos puede bastar con gestos tan sencillos como girar la cabeza o mirar por el rabillo del ojo para comprobar que no hay ningún vehículo en ese punto.

Existen varias soluciones para tratar de evitarlos:

– Ajustar correctamente los retrovisores. – Estar siempre atentos a la circulación durante la conducción. – Señalizar los movimientos con antelación, utilizando correctamente los intermitentes. – Evitar situarse en un ángulo muerto.

¿Qué es el ángulo muerto o punto ciego? El ángulo muerto, también conocido como punto ciego de un coche son los lugares en los que el conductor no tiene una visión clara de sus alrededores, aún y utilizando cualquier espejo retrovisor (interior o exterior).

Esta señalización debe colocarse en los lados y en la parte trasera del vehículo para que sea visible para ciclistas, peatones y usuarios de vehículos de movilidad personal que circulan por la vía pública. No siempre son conscientes de la imposibilidad de que el conductor del camión perciba su presencia.

En el caso de vehículos cuya masa máxima autorizada sea superior a 3.500 kilogramos, la distancia de seguridad que deberá guardar con el vehículo precedente será de, al menos, 150 metros o un intervalo mínimo de seguridad de seis segundos.

Concretamente, nos referimos a la zona lateral y trasera del vehículo en la que el conductor no tiene toda la visión a pesar de utilizar los espejos retrovisores.

En el caso de los ciclomotores de tres ruedas y cuadriciclos ligeros construidos con carrocería que cubra al conductor, llevarán además obligatoriamente otro espejo retrovisor interior.

¿Qué es un punto ciego? Aquellas zonas que no se alcanzan a ver en los espejos retrovisores, generalmente porque los marcos o bordes de la carrocería obstaculizan la visión, son conocidos como puntos ciegos. Ojo, que también sucede con el parabrisas, tanto en el poste izquierdo como en el ubicado del lado del copiloto.

El ángulo muerto, también conocido como punto ciego de un coche son los lugares en los que el conductor no tiene una visión clara de sus alrededores, aún y utilizando cualquier espejo retrovisor (interior o exterior). Cuanto más grande sea el vehículo, mayor será el ángulo en el que el conductor no tendrá visión.

Seguridad Pasiva: componente de la seguridad cuyo objetivo es evitar o reducir las lesiones graves o mortales que pueden producirse tras sufrir un siniestro de tránsito.

Los ángulos los utilizamos o vemos diariamente en nuestra vida cotidiana. Por ejemplo en construcciones de casa, escaleras, en nuestros útiles escolares, en nuestras casas, entre otros. Al observar el transportador medimos ángulos desde hasta.

2️⃣ Identifica el punto ciego: El punto ciego es el área que no puedes ver en tus espejos laterales. Es importante ser consciente de su existencia. 3️⃣ Gira la cabeza: Antes de cambiar de carril, verifica siempre el punto ciego girando la cabeza para mirar directamente en el área donde podría haber un vehículo oculto.

El espejo retrovisor central debe quedar ajustado al medallón trasero del auto, para ver todo lo que sucede detrás de ti y los autos que se acercan o pretenden rebasarte.

¿Dónde se ubican? Los puntos ciegos se generan con los postes del marco del parabrisas (A), postes centrales (B) y costados superiores traseros (C). Estas importantes partes de la carrocería son las que precisamente obstruyen la visualización clara del entorno al conductor.

El ángulo muerto es una zona lateral del vehículo en la que el conductor no tiene visión mediante ningún espejo retrovisor, ni el interior ni los laterales. En el momento de cambiar de carril no es posible ver al vehículo que circula en ese punto muerto, por lo que pueden producirse choques laterales de gravedad.

Es un distintivo que se debe colocar en todos los vehículos de más de 3,5 toneladas y que es indispensable para conducir por cualquier carretera de Francia. Se trata de concienciar al resto de conductores de la existencia de estos puntos ciegos, o ángulos muertos, en los vehículos de gran tonelaje.

Los vehículos que pueden llevarla

- Vehículos de transporte de viajeros de más de 9 plazas, incluido el conductor, (M2 y M3). Es decir microbuses, autobuses, autocares o furgonetas de tipo shuttle, por ejemplo.

La regla de los dos segundos

La regla consiste en mirar un objeto fijo en la vía y pronunciar: “1101, 1102, 1103…» Al sobrepasar el objeto seleccionado, se para de contar, si se ha contado hasta 1103 entonces se cumple con la distancia de seguridad mínima (2 segundos de distancia entre vehículos).

Cuando se adelanta DENTRO de poblado hay que dejar una separación lateral proporcional a la velocidad y a la anchura de la calzada con el otro vehículo. Si se adelanta FUERA de poblado se deja: 1,5 metros mínimo, a peatones, animales, o vehículos de 2 ruedas (ciclos, ciclomotores…)

Pues bien, a 80 km/h necesitas mantener al menos 64 metros respecto al vehículo de delante. Recuerda que si la calzada está mojada podría ser hasta el doble, es decir 128 metros.

Toma más distancia entre vehículos. La ANT recomienda mantener una distancia mínima de 3 metros entre vehículos en el mismo carril y una distancia lateral de 1.5 metros.

Los coches o turismos deberán llevar siempre dos espejos retrovisores como mínimo, siendo en todo caso obligatorio que circulen con el retrovisor izquierdo. El derecho y el retrovisor central serán opcionales pero recomendables y al menos se deberá llevar uno de ellos de forma obligatoria acompañando al izquierdo.

Explicación. Para practicar una conducción responsable y eficiente, se recomienda que si prevemos que vamos a estar inmovilizados con nuestro vehículo por un tiempo superior a 60 segundos, será recomendable apagar el motor para no consumir combustible.

Los espejos obligatorios de un coche son, por lo tanto, el retrovisor izquierdo y el central. De no disponer de este último, será obligatorio contar con retrovisor en el lado derecho.

En el caso del cuadriciclo pesado o cuadriciclo no ligero, la velocidad máxima permitida de circulación es ligeramente mayor, pudiendo llegar hasta los 70 km/h., como estos coches tienen una potencia un poco mayor, si llevan arrastrado un remolque, su velocidad máxima permitida de circulación disminuye hasta los 63 km/ ...