¿Qué desventajas tiene la tracción 4 por 4?

Inconvenientes de los coches 4×4

Usar demasiada potencia puede hacer que las llantas resbalen, giren en vacío o pierdan tracción, resultando en la pérdida del control del vehículo.

Además, las 4x2 cuentan con una construcción más simple y de menor peso. Por consiguiente, la mayoría ofrece un menor consumo de combustible, así como menores costos generales de propiedad que la versión 4x4 del mismo modelo.

Mayor tracción

Los coches todoterreno tienen mucho menos riesgo de sufrir accidentes, gracias a su gran capacidad de tracción. Tanto si se conduce por carretera o por camino, la posibilidad de perder tracción se disminuye y, por lo tanto, la conducción es mucho más segura.

Cuando usar 4WD

4WD o 4×4 te permite conducir por encima y a través de rutas off road, y de baja tracción, en donde necesitas mantener una velocidad de manejo normal. Entre las condiciones ideales para este tipo de tracción se encuentran: Caminos con lodo. Caminos húmedos.

Sin embargo, no debemos manejar a una velocidad mayor a 90km/h en cualquier configuración de 4x4, ya que esto puede causar daños a la caja de transferencia, exceso de temperatura y forzar piñones y coronas más de lo debido son algunas de las causantes de problemas con la transfer.

Además de la tracción superior, un vehículo 4x4 supone una mayor aceleración que la de uno con un solo eje motriz. Esto se da porque los todoterrenos cuentan con cuatro puntos de apoyo para impulsarse. Por ende pueden acelerar mucho más rápido y en menos tiempo.

Como mencionamos en un principio, las 4x4 tienen el doble de potencia. Esto se debe a que tienen tracción en ambos ejes (delantero y trasero), es decir, en sus 4 ruedas; a diferencia a las 4x2 que solo tienen este tipo de fuerza en 2 de sus ruedas, bien sean en las del eje trasero o el delantero.

Los vehículos de 2WD son excelentes para circular por carreteras secas y llanas, y pueden ser más asequibles que los de 4WD y AWD, que suelen tener un precio más elevado y tienden a ser algo menos eficientes en cuanto al combustible.

Se supone que el control de tracción hace que cada rueda empuje con una fuerza que no supere a la de rozamiento con la carretera. Si desconectas el control de tracción, las cuatro ruedas estarán sometidas al mismo par y por tanto tratarán de empuja con la misma fuerza pudiendo patinar alguna de ellas.

De hecho, no es casualidad que sea el tipo de tracción más común en los coches modernos. Además, pese a que los controles de estabilidad hacen a la tracción trasera mucho más segura que en el pasado, la tracción delantera continúa considerándose como más segura.

La tracción total, conocida también como 4×4, permite un agarre total ya que la fuerza del motor es enviada a las cuatro ruedas. Este tipo de tracción se obtiene un mayor control del automóvil, sobre todo en superficies resbaladizas. Esto, sin duda alguna, da una mayor seguridad al conducir.

H4 – Tracción 4x4 (4 llantas sobre ambos ejes) – Alta Velocidad (H=High) N – Neutro (en esta posición se neutraliza todo el sistema de propulsión y el vehículo no arranca en ninguna marcha) L4 – Tracción 4x4 (4 llantas sobre ambos ejes) – Alto Torque (L=Low=Bajo=Baja relación)

Al girar la perrilla de tracción electrónica se enciende una luz en el tablero que indica que está activada, desde este momento puede arrancar el vehículo y comenzar su recorrido. Para desactivar la tracción 4x4 se debe seguir el mismo procedimiento.

A menudo conocido como 4X4, cuatro por cuatro, 4x4, o tracción a las cuatro ruedas, distribuye la potencia de modo que cada rueda gira a la misma velocidad constante. El sistema funciona generalmente en vehículos diseñados y construidos para manejar condiciones todo terreno.

¿Qué significa 4H y 4L en un 4X4? En algunos modelos, puedes escoger diferentes alternativas de conducción, como: 2H: conduces con un eje desconectado, es decir, sólo con la tracción delantera o trasera, según el modelo de tu auto. 4L: obtienes tracción en las 4 ruedas y bajas el número de revoluciones (velocidad).

Lo ideal es siempre llevar una llanta de repuesto, una cincha o eslinga, cintas de amarre, winch, un juego de grilletes, un par de guantes, una pala y una escalera o plancha para arena.

2H: Tracción trasera para circular en caminos regulares. 4H: Tracción en ambos ejes (delantero y trasero) para garantizar el mejor agarre en terrenos que requieren 4X4 para circular a altas velocidades.

Un vehículo todoterreno o 4x4 es aquel que está diseñado para circular por caminos no pavimentados y por toda clase de superficies sin importar que se trate de arena, lodo, grava, rocas, cuerpos de agua, etc.

Sin duda es la favorita de los aventureros y de todos aquellos que gustan de hacer el camino off-road. Esta tipo de tracción permite dividir la fuerza entre los ejes de la camioneta. Aunque no es recomendable que se se haga todo el tiempo, ya que la caja de la marcha se puede dañar.

¿Cuáles son las mejores pick-ups medianas 4×4 a la venta en Colombia para 2020?

Índice

Existen dos tipos de tracción en los 4×4: permanente (4×4) y desconectable (4×2-4×4). En el caso de los todoterrenos de tracción total, la mayoría (porque siempre hay alguna excepción) son 4×4 permanentes.

Los crossover tienen chasis unibody, es decir, es una sola pieza. Altura de conducción diferente. Los SUV, al tener un chasis sobre un bastidor, son más elevados, lo que ofrece una mayor altura de conducción. Por su parte, los crossover son más pequeños y tienen una altura de conducción más baja.

Es aquí donde entra el AWD. El sistema AWD u All Wheel Drive, mantiene la tracción en las cuatro ruedas en todo momento. Esto no quiere decir que sea 4x4, simplemente permite mayor adherencia en superficies resbalosas como caminos mojados o con nieve. Este sistema es común en modelos de camionetas.

Existen dos tipos de tracción 4×2: la delantera y la trasera. Tracción delantera: las ruedas motrices son la de delante. Tracción trasera: las ruedas directrices son las posteriores.

El sistema de Tracción 4WD o Four Wheel Drive es una tecnología que distribuye el poder del Motor de una Camioneta o Vehículo Todoterreno a las 4 ruedas para superar cualquier camino u obstáculo.