¿Qué diferencia hay entre un fusible y un interruptor?

A diferencia de los fusibles, los interruptores de circuito son reutilizables y no necesitan ser reemplazados después de interrumpir un circuito. Estos dispositivos detectan anomalías en el flujo de la corriente y automáticamente «trip» o «saltan», interrumpiendo la conexión.

A diferencia del fusible el dispositivo mecánico no se daña si se produce una sobrecarga, y se puede activar de nuevo una vez que se ha disparado, para ello es preciso previamente haber reparado la causa que produjo la sobrecarga, en caso contrario el cortacircuito no permitirá ser activado.

La función principal de los fusibles y los disyuntores de un circuito es la de proteger al personal y al equipo en los momentos en los que se producen las peligrosas sobrecorrientes.

¿Qué pasaría si no usamos fusibles en un circuito? Pues si todo va bien, y no hay un exceso de corriente o un corto circuito, el circuito seguirá funcionando. Ahora bien, como se produzca algo de lo anterior, podrías quemar parte de la circuitería (pistas, componentes, conectores, etc.).

Ventajas de los Fusibles

Baja disipación de energía. Característica Tiempo/corriente Resistencia al envejecimiento. Voltajes de 400, 500,690 y 1200VAC o 1000VDC Costo reducido. No hay necesidad de difíciles cálculos de corto circuito.

Los fusibles pequeños se miden aplicando sondas de prueba a sus dos extremos metálicos. Los fusibles de instalación (disyuntores) tienen rebajes especiales en la parte frontal de la carcasa, que permiten medir la continuidad del circuito.

Sí, es importante ceñirse a la recomendación del fabricante del vehículo, ya que un fusible de menor amperaje no protegerá suficientemente al sistema afectado, mientras que uno de mayor amperaje puede provocar una avería grave en todo el sistema. Por ejemplo, al utilizarlo en el motor de arranque, puede quemarse.

En general, los fusibles deben colocarse lo más cerca posible del punto donde está conectada la fuente de alimentación del circuito protegido, lejos de materiales inflamables y de tal forma que se tenga un fácil acceso a ellos, por lo que no pueden ser instalados directamente sobre la placa de circuito impreso, sino ...

En cualquier caso, en el ámbito doméstico se suele utilizar un modelo de fusible que oscile entre 15 y 50 amperajes. Si se trata de locales comerciales o industrias, esta cifra debe ser mayor (entre 60 y 100 aproximadamente).

Los fusibles sirven para proteger las líneas eléctricas contra sobrecargas y cortocircuitos. En este artículo vamos a exponer cómo se realiza el cálculo para dimensionar los fusibles de las instalaciones eléctricas en baja tensión.

HILO FUSIBLE "T"

Se utiliza en corta corriente de fusibles para protección de transformadores em redes de distribución de energía.

Cada fusible cumple una función específica dentro del sistema eléctrico general y está concebido para fundirse cuando sobreviene una temperatura excesiva, generalmente producida por un aumento de la tensión eléctrica. Cuando esto ocurre, el fusible derretido produce un cortocircuito que interrumpe la corriente.

Habitualmente los clips de fusible se limitan a 20 A de corriente normal (también disponible en 30 A).

Los fusibles son dispositivos sensibles al calor, lo que significa que captan el calor (a través de la sobrecorriente) para poder derretir el elemento de fusión del interior del fusible. A más calor, más rápido se derrite el elemento de fusión.

Visualmente, los fusibles son pequeñas piezas de metal recubiertas de una cápsula de plástico de colores vivos y llamativos. En su parte superior llevan inscrito un número, que refleja el amperaje que soportan. Así, es posible identificarlos por el color y por su número: Naranjas: 5 amperios.

Tipos de fusibles

Un interruptor magnetotérmico, interruptor termomagnético, llave térmica o breaker, es un dispositivo capaz de interrumpir la corriente eléctrica de un circuito cuando esta sobrepasa ciertos valores máximos.

Los fusibles una vez que son quemados al cumplir su cometido, ya no sirven y deberán ser reemplazados por uno de igual valor de Amperaje. Las pastillas al 'dispararse' (desconectar el circuito) por exceso de carga o corto circuito, pueden ser restaurados una y otra vez sin necesidad de reemplazarlos.

Tipo: RH Voltaje Máximo: 250V Amperaje Max: 2 Amp.

Enciende tu multímetro y gira la perilla para configurarlo a Ω, lo que te permitirá medir la resistencia. Antes de probar el fusible, coloca los cables positivos y negativos juntos y observa la lectura (debe ser cero o cercana a cero). La cantidad que brinde debe ser cercana a la que veas cuando pruebes el fusible.

El principio de funcionamiento de un fusible térmico convencional es simple, bien conocido y fiable: cuando la corriente que pasa a través del eslabón fusible supera su valor de diseño, ese elemento se calienta lo suficiente como para fundirse. Esto rompe el camino de la corriente, y la corriente va a cero.

Cuanto mayor sea el amperaje, más grueso será el cable, y mayor será la probabilidad de un incendio, en caso de que se produzca un corto en uno de estos cables.

Coloque los conductores del medidor en cualquier lado del fusible. Si se indica que hay poco voltaje o ningún voltaje, el fusible está en buen estado. Sin embargo, si hay una diferencia en voltaje (generalmente el voltaje de suministro completo), el fusible está en mal estado.

Cuando los amperios aumentan demasiado, lo que generalmente tiene un exceso de consumo de corriente concomitante, suceden varias cosas. Estos pueden incluir: Una subida de temperatura que reduce la vida económica del motor. Una disminución en la eficiencia operativa.

Convencionalmente se suele poner en el positivo, porque muchos circuitos (como el del dibujo) no tienen cableado negativo, por lo que se ha generalizado esa costumbre, pero antiguamente, los vehículos que tenían positivo al chasis, ponían la caja de fusibles conectada al negativo y funcionaba tan ricamente.

Según la clase de servicio. En cuanto a la clase de servicio, los fusibles vienen designados mediante dos letras; la primera nos indica la función que va a desempeñar, la segunda el objeto a proteger: Primera letra.