¿Qué distancia de seguridad hay que dejar en ciudad?

El Reglamento General de Circulación establece que cuando no se pretenda adelantar, deberá mantenerse en todo momento una distancia de seguridad con el vehículo precedente de, al menos, 100 metros o un intervalo mínimo de cuatro segundos.

En el caso de conducir por la ciudad, como existe el límite de 30 km/h en calles, la distancia de seguridad en ciudad tendrá que ser de 9 metros siguiendo esta regla del cuadrado. Si te toca conducir con lluvia, la DGT recomienda que multipliques por dos ese resultado.

Si un automóvil es conducido a 90 km/h sobre asfalto seco, la distancia de reacción es de 30 metros y la distancia de frenado es de 45 metros, aproximadamente. En este caso, la distancia de detención mínima es de 75 metros.

Los vehículos con masa máxima autorizada superior a 3.500 kilogramos y los vehículos y conjuntos de vehículos de más de 10 metros de longitud total deberán guardar, a estos efectos, una separación mínima de 50 metros (artículo 20.3 del texto articulado).

Si seguimos el consejo de la Dirección General de Tráfico (DGT), la distancia de seguridad tiene que ser de 3 segundos entre los vehículos, porque es el tiempo que se tarda en realizar una frenada de emergencia. Circulando a 120 km/h, en tres segundos se recorren poco más de 100 metros.

El Reglamento General de Circulación establece que cuando no se pretenda adelantar, deberá mantenerse en todo momento una distancia de seguridad con el vehículo precedente de, al menos, 100 metros o un intervalo mínimo de cuatro segundos.

Cuál es la distancia de seguridad reglamentaria

En este último caso, deberemos de mantener una distancia de seguridad mínima de entre 5 y 6 metros con el vehículo que circula delante nuestra especialmente si somos los últimos de la fila de vehículos.

Se entiende como distancia de seguridad aquella que es necesario mantener con el vehículo que nos precede para que, en caso de frenada brusca y repentina, no se colisione con él.

Según lo define el diccionario Panhispánico, la distancia de seguridad (también llamada de detención) es el “espacio libre que todo conductor debe dejar entre su vehículo y el que le precede que le permita detenerse en caso de frenado brusco, sin colisionar con él”.

Se debe mantener una distancia de seguridad entre los vehículos, de mínimo cuatro segundos (100 metros). El Reglamento General de Circulación indica que los vehículos que superen los 3.500 kg, deberán mantener una distancia en túneles de 150 metros o de intervalos de seis segundos.

Manejan otra distancia de seguridad

Todo vehículo con una Masa máxima autorizada (MMA) superior a las 3,5 toneladas, así como aquél que supere los 10 metros de longitud, está obligado por la normativa vial a mantener al menos 50 metros de separación con el vehículo precedente.

En las vías interurbanas, cuando se adelante a vehículos de dos ruedas, peatones, animales o vehículos de tracción animal, se debe dejar una distancia lateral de seguridad de 1,50 metros como mínimo.

70 km/h es igual a 21 m/s (3x7).

La regla de los dos segundos permite calcular, a través del tiempo, la distancia mínima respecto del auto de enfrente. Para hacer el cálculo, deberás observar cuando el vehículo precedente pase por un punto fijo (señal, árbol, poste, puente, etcétera) y contarás cuánto tardas en llegar a ese mismo punto.

Se recomienda también observar la regla de los 4 segundos que consiste en elegir como referencia un objeto fijo, seguir con la mirada el vehículo que va al frente y dejar pasar cuatro segundos entre el final de ese vehículo y el principio de nuestro camión con respecto a la referencia que elegimos.

“El conductor de un vehículo que circule detrás de otro debe dejar entre ambos un espacio libre que le permita detenerse, en caso de frenada brusca, sin colisionar con él, teniendo en cuenta especialmente la velocidad y las condiciones de adherencia y frenado.

Distancia de desaceleración: La distancia que se necesita para que el absorbedor de energía se active y detenga la caída. Se recomienda que esta distancia no supere los 1.1 metros. A menudo, el absorbedor de energía se extiende 0.8 metros en una caída.

4.12 DISTANCIA DE DESACELERACIÓN: La distancia vertical entre el punto donde termina la caída libre y se comienza a activar el absorbente de choque hasta que este último pare por completo.

La multa por no mantener la distancia de seguridad es de 200 euros y la detracción de 4 puntos del carnet de conducir. Ahora bien, hay que tener en cuenta que dos segundos pueden ser insuficientes ante frenadas muy fuertes, con mal tiempo o asfalto mojado.

Para camiones de hasta 5 metros de longitud, la carga no debe sobresalir más de un tercio de la longitud total del camión, tanto por delante como por detrás. Para los camiones de más de 5 metros, la situación es diferente. En estos casos, la carga puede sobresalir 2 metros por delante y 3 metros por detrás.

La distancia de seguimiento permite aumentar el campo visual al momento de conducir, evitar choques en cadena y mejorar la capacidad de maniobra. Ahora bien, no siempre es posible implementarlo tal como se describe, tal el caso de un embotellamiento.

En España no está regulada, como tal, la distancia de seguridad que debe guardar una moto con el vehículo de delante. Aunque sí que se apunta cuánto tiempo debe haber entre nuestra moto y el coche de delante. En este sentido, tenemos que dejar, por regla general, 3 segundos entre ambos vehículos.

- Separación de 1,50 m: cuando se realice el adelantamiento en carretera convencional, un coche u otro vehículo debe guardar una distancia lateral mínima de 1,50 m.

Se recomienda que haya más de 20 cm de separación entre el volante y el vientre. Siempre se debe utilizar cinturón de seguridad y hacerlo correctamente: la banda inferior del cinturón debe colocarse por debajo del vientre y justo encima de los huesos de la pelvis.

Los ciclomotores son vehículos provistos de un motor de cilindrada no superior a 50 centímetros cúbicos y con una velocidad máxima por construcción no superior a 45 Km/h.

Para todo tipo de vehículos motorizados la velocidad máxima en zonas urbanas es de 50 kilómetros por hora. Las velocidades máximas que define la ley son para la conducción cuando no se adviertan riesgos, peligros o señalizaciones que pongan otros límites más bajos.

En zonas urbanas, el límite de velocidad es de 50 km/h. En zonas rurales: Caminos con una pista de circulación por sentido: el límite es de 100 km/h. Caminos con dos o más pistas de circulación en un mismo sentido: el límite es de 120 km/h.