¿Qué encontraron en el mar de China?

Los expertos afirmaron haber descubierto más de 100,000 piezas de porcelana. Hasta ahora se han descubierto más de 100,000 reliquias, en su mayoría de porcelana, repartidas en cientos de miles de metros cuadrados. Las fotos del descubrimiento muestran montones de cerámica de porcelana.

El mar de la China Meridional o el mar del Sur de China es el nombre usado comúnmente para referirse al principal cuerpo de agua del Sudeste Asiático, pues sus aguas bañan las costas de ocho Estados de la región.

El mar de la China Meridional, mar del Sur de China o simplificado mar de la China (en chino, 南海; pinyin, Nán Hǎi; literalmente, 'Mar del Sur') y también de la China Meridional, conocido en Vietnam como mar del Este y principalmente en Filipinas y algunos países anglos e íbero/hispanos como mar de Filipinas Occidental​ ...

Se conoce como Mar de China Meridional al área comprendida por los espacios marítimos de siete estados, que mantienen litigios por la delimitación de sus jurisdicciones: China, Brunei, Malasia, Filipinas, Taiwán, Indonesia y Vietnam.

Hasta la fecha, el inventario recopila unos 702 naufragios, de los cuales algunos son muy conocidos, como el Nuestra Señora de Atocha, el Nuestra Señora de la Limpia y Pura Concepción, la Flota de 1715, la de 1733, el Conde de Tolosa o el Nuestra Señora de Guadalupe.

El norte del océano Atlántico es la zona exacta en la que se encuentran los restos de este barco. Más concretamente, a 600 kilómetros al sureste de la costa de Newfoundland, situada en Canadá. En cuanto a la profundidad en la que se encuentra este barco, hay que destacar que se encuentra a 3.800 metros bajo el mar.

Se conoce como Mar de China Meridional al área comprendida por los espacios marítimos de siete estados, que mantienen litigios por la delimitación de sus jurisdicciones: China, Brunei, Malasia, Filipinas, Taiwán, Indonesia y Vietnam.

1. El Mar Arabigo. Con una superficie total de 3862 millones de kilómetros cuadrados, el Mar Arabigo es el más grande de todo el mundo. También se le conoce como Mar de Arabia y de Omán y forma parte del Océano Índico.

La moneda oficial de China se llama Renminbi (RMB), que significa "moneda del pueblo". Su unidad básica es el yuan (CNY) y ambos términos se utilizan indiferentemente.

China protestó con el famoso mapa conocido como el nine-dash line o mapa de los nueve trazos. Con dicho mapa, China reclamó la pertenencia del 80% del total del mar de China Meridional y, también, alegó derechos históricos sobre este espacio marítimo delimitado por aquellos nueve trazos.

China mira a amplias áreas marítimas, las cuales van en sentido norte-sur como sigue: el mar Bohai (cerca de 80.000 km2), el mar Amarillo (380.000 km2), el mar Oriental (770.000 km2) y el mar Meridional (3.500.000 km2).

Casi todos los países que forman el sudeste asiático y China tienen costa en dicho mar. De acuerdo con el criterio de la ONU, los países que forman el sudeste asiático son: Birmania, Brunéi, Camboya, Filipinas, Indonesia, Laos, Malasia, Singapur, Tailandia, Timor Oriental y Vietnam.

En el filme, algunas escenas muestran un mapa con los reclamos territoriales China en el Mar de China Meridional, conocidos como la "Línea de los Nueve Puntos" porque China usa nueve guiones para demarcar el área.

En términos topográficos, China se divide claramente en una parte oriental y otra occidental. La parte occidental comprende elevadas mesetas (con una altura media de 3.000 m. en Tíbet y 1.000 m. en Xinjiang) y altas montañas (por encima de los 3.000 metros).

Origen de la disputa

En 2009, Vietnam y Malasia presentaron una petición ante la Corte Internacional de Justicia para ampliar sus plataformas continentales. China protestó con el famoso mapa conocido como el nine-dash line o mapa de los nueve trazos.

La costa gallega, la mayor concentración de barcos hundidos del mundo.

Japón se coloca como el país con la flota mercante más valiosa del mundo, mientras China es el país con mayor cantidad de buques.

El caladero del mar Cantábrico-noroeste peninsular y el del mar Mediterráneo son los más relevantes, ya que el 52,5% y el 26,4% de la flota de España opera en estas zonas, respectivamente. Por debajo están el golfo de Cádiz y Canarias, donde realizan su actividad en torno al 8% de los buques en cada uno de ellos.

En los 73 años que separaron el naufragio del hallazgo, los cuerpos estuvieron expuestos a la salinidad corrosiva del agua marina y los depredadores, animales y bacterias de los fondos, que se alimentan de los tejidos. Con tanto tiempo de por medio, no es de extrañar que los cadáveres se hayan descompuesto o consumido.

340 de ellos quedaron flotando y sus cadáveres fueron recuperados, pero una gran mayoría, unos 1.160, concretamente, desaparecieron y no volvieron a ser vistos nunca más.

En un comunicado de prensa separado también emitido este miércoles, la Junta de Seguridad del Transporte de Canadá (TSB, por sus siglas en inglés) confirmó que los restos del Titán habían llegado al puerto de St. John, fueron inspeccionados y documentados y ahora están en posesión de la Guardia Costera de EE. UU.

Actualmente, y desde hace ya varias décadas, tiene lugar entre China y Japón un conflicto territorial en torno a un grupo de islas que se encuentran en el Mar de China Oriental, las que son denominadas por China como Diaoyu y por Japón como Senkaku.

La raíz del problema se encuentra en las disputas por tres archipiélagos que expanden la influencia del país reclamante en el mar de China Meridional: las Pratas en el norte, los Paracel en el noroeste y los Spratly en el sureste (Kaplan, 2014).

Las tensiones entre Filipinas y China por territorios en la zona en disputa comenzaron a acrecentarse a principios de 2012 cuando las fuerzas armadas de Filipinas detectaron buques pesqueros chinos en las proximidades de Scarborough Shoal, una isla que reclaman tanto Manila como Pekín –además de Taiwán–.

Midieron una profundidad récord de 10.911 metros. Sólo unas pocas personas han visitado las profundidades del Challenger. Los primeros fueron el oceanógrafo suizo Jacques Piccard y el teniente de la Marina de los Estados Unidos Don Walsh, que descendieron a bordo del batiscafo sumergible Trieste el 23 de enero de 1960.

Una pequeña porción de ellos se acumulan en las conocidas como “islas de basura”, y como es bien sabido, el Pacífico alberga las más grandes. Se estima que cada año 15 millones de toneladas de basura plástica se desplazan desde los ríos y los litorales costeros hasta el océano.