¿Qué es el diferencial y para qué sirve?

El diferencial es un componente mecánico situado en el eje motriz de la inmensa mayoría de los coches que, en esencia, transmite el par motor a las ruedas al mismo tiempo que permite que estas puedan girar a distinta velocidad sin perder agarre, por ejemplo, a la hora de trazar una curva.

Se trata de dispositivos electromagnéticos cuya función principal es interrumpir inmediatamente la corriente cuando detectan una falla o fuga en el circuito eléctrico. Detectan la intensidad de la señal en todo el circuito, comparando la potencia de salida y de entrada de éste.

En cuanto a su funcionamiento, el mismo es sencillo. El interruptor diferencial mide la intensidad de la corriente eléctrica al principio y final del circuito, cerciorándose de que los valores en ambos puntos sean iguales, lo cual significa que el circuito se encuentra en buen estado y no sufre pérdidas.

Por consiguiente, en un coche, el diferencial tiene tres funciones principales: transmitir el par motor a las ruedas motrices; proporcionar velocidad angular individual a las ruedas; actuar como unidad reductora junto con el piñón de ataque del árbol de transmisión.

Es utilizado en instalaciones de corriente alterna. Su uso es obligatorio en el sector industrial y doméstico. En cuanto a su funcionamiento, el diferencial es activado al detectar alguna anomalía en el circuito eléctrico, disparándose y cortando el suministro eléctrico.

Así pues, otra diferencia esencial entre el magnetotérmico y el diferencial es que el primero salta cuando la corriente eléctrica sobrepasa unos valores permitidos, mientras que el diferencial salta cuando no recibe de entrada la misma cantidad de electrones que transmite de salida.

Normalmente, salta cuando detecta que la corriente eléctrica está saliendo fuera del circuito establecido y, como consecuencia, se origina una gran diferencia entre la corriente que inyecta y la del final del circuito.

En nuestro país el Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión (REBT) recoge que las instalaciones de uso doméstico deben incorporar diferenciales de alta sensibilidad con una corriente de fuga igual o menor que 30 miliamperios y un tiempo de actuación inferior a 50 milisegundos garantizando la protección adecuada para ...

También explica que se incorporarán más diferenciales en el tablero, ya que un diferencial podrá conectar máximo tres circuitos.

El magnetotérmico protege contra sobrecargas y cortocircuitos, mientras que el diferencial protege contra fugas de corriente y descargas eléctricas. Ambos son fundamentales para garantizar la seguridad y prevenir daños en los sistemas eléctricos.

Tipos de interruptores diferenciales

Cómo funciona el Sistema de Bloqueo Electrónico del Diferencial. El sistema colabora con los sensores de giro que están integrados en el ABS, es decir, controla el número de vueltas que dan las ruedas motrices. Esto, junto con los sensores de velocidad, ayuda al sistema a detectar que hay un problema en la rueda.

El diferencial está ubicado en el sistema de transmisión del vehículo y permite que las ruedas giren a distintas velocidades evitando problemas de tracción específicamente en las curvas.

Es muy simple. El interruptor diferencial debe tener una capacidad de corriente igual o mayor que el interruptor automático ubicado aguas arriba. De esta forma garantizamos que el diferencial no se quemará. Nota: Por razones de seguridad, los diferenciales siempre deben instalarse después del interruptor automático.

Interruptor diferencial clase S.

Para que te hagas a la idea, este tipo de interruptor se suele usar dentro de las instalaciones que cuentan con doble ID (interruptor diferencial).

30ma - Proporciona un elevado grado de protección contra descargas eléctricas en situaciones donde se requiera una protección suplementaria contra contactos directos accidentales cuando sea necesaria una desconexión en 40 milisegundos si se detecta una corriente de defecto de 150mA.

Normalmente, salta cuando detecta que la corriente eléctrica está saliendo fuera del circuito establecido y, como consecuencia, se origina una gran diferencia entre la corriente que inyecta y la del final del circuito.

Térmica: en el caso de que la corriente aumente sus valores y se produzca una sobrecarga, esto hará que el bimetal que tiene en su interior se caliente, lo cual hará que se curve con lo que el contacto saltará.

Si al presionar el botón Test el diferencial salta, el problema está resuelto. En cambio, si el diferencial no salta al realizar la prueba T, es mala señal porque puede no llegue la tensión de alimentación y la avería esté cambiando de dirección. Cosa que dificultará la búsqueda del fallo o desvío.

El interruptor diferencial compara continuamente las intensidades en la fase y el neutro y saltará si detecta una diferencia superior a los 30mA (=0,03A) desconectando así toda la instalación eléctrica.

Como decíamos, el diferencial salta cuando detecta que parte de la corriente sale fuera del circuito. Esta desviación produce una diferencia entre la corriente que inyecta y la que llega al final del circuito. Entonces, se dispara el diferencial.

Si el diferencial sigue saltando, incluso sin haber nada conectado, puede que estemos frente a un cortocircuito. Estos se producen por el contacto entre la fase y el neutro, lo que produce un aumento de la intensidad. Generalmente son por el estado del aislante de los cables o una instalación defectuosa.

El número de diferenciales depende de la superficie de tu vivienda. Necesitas al menos uno de tipo A, el resto puede ser de tipo CA, más económicos. Una corriente nominal de 40 A es suficiente, excepto en caso calefacciones eléctricas de alta potencia donde se aconseja 63 A.

Los diferenciales superinmunizados son perfectos cuando se usan varios equipos eléctricos a la vez. Los filtros de estos materiales eléctricos evitan los saltos intempestivos diferenciando las verdaderas derivaciones a tierra que pueden ser causas de peligros como electrocuciones e incendios.

En la actualidad , como una de las últimas normas entra en juego que de cada Diferencial aguas abajo cuelguen como máximo 5 Automáticos magnetotérmicos.

Un interruptor diferencial o también llamado disyuntor, es un sistema de protección automático que se instala en el cuadro principal de cualquier instalación eléctrica, aguas debajo de toda carga conectada y que tiene la función de proteger la instalación de derivaciones a tierra y a las personas de contactos directos ...

Para un circuito de iluminación, el número máximo de puntos de uso es 8. Es decir, podrás usar hasta 8 bombillas. Para un circuito con enchufes de 16 amperios, el número máximo de puntos, y por lo tanto de enchufes, varía entre 5 y 8 dependiendo del diámetro de los cables y de su nivel de protección.