¿Qué es el embarque de un producto?

El embarque es un proceso donde se crean los documentos que acompañan las mercancías; de tal forma que se realiza una verificación física para comprobar el documento con la carga.

El término “embarque” se refiere al acto de cargar mercancías, productos u otros artículos en un barco, avión, camión u otro medio de transporte para su envío a un destino específico.

Término del embarque

2. Se considera como término del embarque: a) En las vías marítima, aérea y fluvial: la fecha y hora en que se embarca el último bulto al medio de transporte. b) En la vía terrestre: la fecha y hora de control de salida del último bulto por parte de la autoridad aduanera.

Es el contrato de transporte entre el transportista y el cargador. Es el recibido por parte del transportista de que la mercancía recibida para su transporte está en aparente buen estado.

¿Qué son los embarques de cargas? En el mundo del transporte de mercancías un embarque es una operación por la cual se introduce una carga en un navío, buque o barco para ser enviada de un lugar a otro.

El embalaje y empaque son dos elementos esenciales en el transporte de mercancías. Su objetivo es asegurar la buena conservación de los productos, así como que estos lleguen en perfectas condiciones al consumidor.

La instrucción de Embarque es el documento que permite que la reserva y coordinación de despacho de un embarque marítimo se pueda hacer de manera eficaz y sin espacio para dudas ni imprecisiones.

Un conocimiento de embarque (BOL) es un documento emitido por una empresa de transporte a un remitente que confirma que las mercancías se recibieron en condiciones aceptables y están listas para enviarse.

La puerta de embarque es la que permite acceder al vehículo que se va a embarcar, que puede ser un barco o un avión. Esta puerta generalmente se encuentra en la sala de embarque, y cuando ésta no existe, en la zona de embarque.

“Porteo” significa cualquier traslado de carga realizada al interior del Frente de Atraque, incluyendo todos los recursos y actividades necesarios para la prestación de dicho servicio.

La principal función del conocimiento de embarque es dar constancia de que el transporte es responsable de la mercancía durante el traslado hasta la entrega de los productos en el destino determinado. También funciona como un recibo de mercancía y acredita los derechos de propiedad de los bienes.

Tipos de Conocimiento de Embarque

Existen 8 tipos de Conocimientos de embarque, On Board, Clean Board, Unclean Board, On Deck, Received for Shipment, Straight, Through y Master. Si no sabe cuál es el más conveniente, es mejor contar con un agente de aduanas que le brinde la asesoría necesaria.

El documento de transporte se conoce como carta de porte; y, Transporte ferroviario: Aunque en la actualidad este medio de transporte es muy poco utilizado, hay países que siguen utilizando este medio de manera efectiva. El documento de transporte ferroviario se conoce como talón de embarque.

Se emite por la empresa naviera o su agente y su cometido es el de acreditar que se ha recibido la mercancía para comenzar su transporte al puerto de referencia.

Funciones del conocimiento de embarque

La empresa naviera o un agente acreditado es la autoridad competente para emitir con la finalidad de acreditar que ha recibido un envío y después hacerla llegar al puerto de referencia.

Diferencias entre empaque y embalaje

El empaque está en contacto directo con el producto, mientras que el embalaje solamente con el empaque. El empaque es un elemento que se tiene en cuenta en el mercadeo, mientras que el embalaje solo se encarga de la conservación correcta del producto.

Llegados a este punto, es posible que pienses que básicamente el envase y el embalaje son lo mismo. Sin embargo, la diferencia es que el envase alberga directamente el producto y lo protege en todo momento, mientras que el embalaje se utiliza para proteger el producto hasta que llega a su destino.

Algunos de los principales tipos de embalaje que podemos encontrar son los siguientes:

Datos requeridos en un conocimiento de embarque

En el conocimiento de embarque deben aparecer el nombre, número de viaje del buque, puertos de carga y descarga, nombre del remitente y del consignatario, descripción detallada de las mercancías, la cantidad o el peso, el número de bultos y su estado aparente.

El conocimiento de embarque deberá contener los siguientes requisitos mínimos:

CMR denomina el Contrato de Transporte Internacional de Mercancías por Carretera. Las siglas CMR se refieren a «Convention relative au contrat de transport international de marchandises par route», en español: Convenio de Transporte Internacional de Mercancías por Carretera.

Ya sabemos que CRM es la sigla utilizada para "Customer Relationship Management" (Gestión de Relación con los Clientes). Sin embargo, la definición completa de CRM va más allá: se trata de una gestión integrada de ventas, marketing, atención al cliente y todos los puntos de contacto.

La hora de embarque es aquella en la que se puede acceder al área del aeropuerto donde se podrá luego subir al avión. Esta abre sus puertas aproximadamente 1 hora y media antes de la salida del vuelo y se mantiene abierta hasta media hora antes de la salida del vuelo.

El transbordo es cuando la carga cambia de modo de transporte. Por ejemplo, del camión (carretera) al ferrocarril (vía de ferrocarril), o del tren al barco (agua). Junto con el almacenamiento y el transporte, el transbordo es uno de los tres procesos principales de la logística (TUL).

Clasificación de puertos marítimos

Frente de atraque: es la infraestructura de un puerto que corresponde a un módulo operacionalmente independiente con uno o varios sitios y sus correspondientes áreas de respaldo, cuya finalidad es el atraque de buques, esencialmente para operaciones de transferencia de carga o descarga de mercaderías u otras ...

PORTEO: Consiste en poner a disposición, el personal y equipo necesario para el traslado de carga suelta, contenedores o cualquier otro tipo de carga susceptible de este servicio, entre el muelle y los lugares de almacenamiento o entre sus patios, dentro del recinto portuario y viceversa.