¿Qué es el izaje de cargas?

El izaje de cargas es una operación mecánica que se realiza para mover objetos que no pueden ser transportados manualmente por su complejidad y su alta responsabilidad en la industria.

La grúa debe estar sobre una superficie firme, estable y nivelada. Las cargas se deben mover por rutas despejadas previamente y libres de personas, nunca por encima de ellas. Mantén la carga suspendida solo el tiempo necesario. Los movimientos deben ser lentos, sin cambios de dirección repentinos.

Los principales tipos de izajes de cargas son: el izaje no crítico y el izaje crítico.

Un Izaje permite elevar o bajar cargas de manera segura, ya que previamente se realiza una planeación y cálculos precisos que involucran tablas de carga de los equipos, resistencia de accesorios, espacio, clima, entre otros aspectos.

Esta prueba consiste en someter a tensión durante un minuto el equipo de izaje a dos veces su carga límite de trabajo, esta prueba es muy confiable para revelar las condiciones de trabajo del equipo, ya que después de que el equipo es sometido a la prueba, éste no debe sufrir ningún tipo de daño ni cambio en su ...

Los riesgos más comunes en el mundo del izaje son: Caída de carga, atrapamiento entre carga y accesorios de izaje, golpeo contra objetos móviles o fijos, y daños a estructuras.

El izaje es el proceso de levantar y mover objetos. Las maniobras incluyen los materiales utilizados para conectar la carga a la grúa o cualquier otro tipo de dispositivo de elevación.

Existen diferentes herramientas de izaje tales como:

EPP El personal que realice trabajos de izaje o levantamiento con grúas deberá contar con el equipo de protección personal básico: camisa de algodón manga larga, pantalones u overoles, lentes de seguridad con protección lateral, zapatos o botas de seguridad así como el casco y protección auditiva.

3.5 Izaje Crítico: Todo trabajo de izaje de alto riesgo que puede incluir cualesquiera de las siguientes circunstancias: Cuando se supere el 70 % de la capacidad de la Grúa. Cuando la pendiente del terreno sea mayor a 5%. Cuando se realice con 2 o más grúas.

Inspección Visual

Agujeros, roturas, cortes, enganches o materiales incrustados. Costuras rotas o gastadas en los empalmes que sostienen la carga. Deformación, picaduras en exceso, corrosión u otros daños a los accesorios.

La fórmula para calcular el fondo de maniobra es la siguiente: Fondo de Maniobra = activo corriente – pasivo corriente. Tendremos tres posibles resultados para interpretar el fondo de maniobra: Que sea igual a cero: cuando el activo corriente es igual al pasivo corriente.

El Rigger o Señalero es la perso- na que apoya y guía al operador de grúa mediante señales o por radio. Calcula ángulos de izaje y determina maniobras, mientras el operador se encuentra en la máquina de elevación.

No realice izajes bruscos, como tirones súbitos. No exponga el equipo a esfuerzos innecesarios que podrían debilitarlo. Evite los enganches de lazo, ya que la carga se puede volcar. En el caso de que un gancho se una al cáncamo, la carga debe recaer en la base del gancho y nunca en la punta.

Un rigger es una persona capacitada, entrenada y certificada para la elaboración del plan de izaje, definir el centro de gravedad de la carga, cálculo de los ángulos de izaje, determinación de la maniobra y accesorios adecuados según la capacidad del equipo de levante, inspeccionar y dar de baja accesorios mediante una ...

El izado y descenso de las cargas se hará lentamente y evitando balanceos, que pueden ser Muy Peligrosos. Se prohíbe terminantemente viajar sobre cargas, ganchos o eslingas vacías. Nunca se tratará de arrancar con la grúa, objetos fijos al suelo. Evitar contramarchas, dejando parar la grúa antes de la inversión.

Una carga suspendida es aquella que se transporta por medio de algún elemento de izaje (aditamentos) y la misma se encuentra en el aire, siendo la caída de carga uno de los riesgos más críticos durante el manejo, derivado de un desconocimiento del equipo o instrucción previa en la operación del equipo.

Aparejo para grúa

El aparejo o pasteca de grúa se considera el componente completo del polipasto y está unido a la grúa por las poleas a través del cable.

El radio es la distancia a la que se alzará la mercancía, tomando como referencia el centro de la base giratoria de la grúa. Otro cálculo que hay que agregar es la altura a la cual se encuentra la carga a levantar. Sobre todo, si está colocada en una altitud superior a la del suelo donde se asienta la grúa.

Aparejador: Es la persona que tiene conocimiento y autorización para colocar la carga en los equipos de izaje.

Los grilletes con perno, tuerca y pasador son adecuados para maniobras de elevación.

Es obligatorio contar con un “Permiso de izaje” para desarrollar cualquier tipo de trabajo de izado de cargas con grúas u otros equipos de izaje. El operador y el maniobrista deben tener entrenamiento, certificación y autorización.

Antes de realizar cualquier actividad de izaje es necesario una inspección minuciosa de la maquinaria así como herramientas a emplear para asegurar que todo está en condiciones seguras (deben estar certificados para izaje), revisión completa del check list de equipos, vigencia de caducidad de eslingas, grilletes o ...

¿Cuándo debo cambiar mis eslingas?

El plan de izaje o procedimiento de izaje es la planificación ordenada y detallada del proceso de izaje, desde los equipos a usar hasta las maniobras a realizar, de inicio hasta el final de este izaje; con el objetivo de brindar seguridad y minimizar los peligros y riesgos en la operación, evitando daños a la persona, ...

Cuando se elabora un plan de trabajo para maniobras de izaje, debe responderse a las siguientes preguntas:

CÓMO SABER QUÉ GRUA NECESITO

1. Conozca el peso y el tamaño de la carga. Primero, debe conocer el peso y el tamaño de la carga que se va a levantar o mover.
2. Comprenda la altura de elevación y la distancia horizontal.
3. Consulta las condiciones y el acceso in situ.
4. RENTA de grúas.