¿Qué es la gestión logística portuaria?

La logística marítima portuaria es un conjunto de procesos y actividades que abarcan la planificación, gestión y coordinación de las operaciones logísticas relacionadas con el transporte y manipulación de mercancías en los puertos marítimos.

El Tecnólogo en Gestión Logística y Portuaria es formado con las condiciones necesarias para asumir las responsabilidades y retos que el sector industrial requiere. Por tanto, es competente porque: Planifica, dirige y controla los pedidos a los proveedores. Planea operaciones del abastecimiento interno.

Empresa que presta servicios en los puertos, directamente relacionados con la entidad portuaria, tales como cargue y descargue, almacenamiento, practicaje, remolque, estiba y desestiba, manejo terrestre o porteo de la carga, dragado, clasificación, reconocimiento y useria.

Perfil Profesional

El Tecnólogo en Gestión Naviera y Portuaria es competente porque: Conoce, comprende, analiza leyes y reglamentos relacionados con la actividad marítima y portuaria nacional e internacional. Desarrolla y emprende proyectos empresariales que contribuyen al desarrollo del sector naviero y portuario.

Esta carrera tiene una duración de 4 semestres, dos años.

Plan de Estudio

Plan de Estudios.

Todo aquel que realiza funciones de carga y descarga de mercancías y demás faenas propias de la actividad portuaria, tanto a bordo de naves y artefactos navales que se encuentren en los puertos como en los recintos portuarios.

Realiza el seguimiento de las operaciones portuarias y de los servicios prestados a los buques, como las operaciones de estiba y desestiba, carga y descarga, entrega y recepción y su incidencia en la planificación de operaciones, y colabora en la coordinación de estas actividades.

Dirige, coordina, supervisa y controla las actividades que se realizan en las Unidades de las secciones operativas de servicios de transporte; atraque y desatraque de naves; mantenimiento general de instalaciones; mantenimiento y reparación de montacargas y vehículos livianos; mantenimiento y reparación de cabezales y ...

Modelos de gestión portuaria

¿Cómo trabajar de estibador portuario?

ELEMENTOS CARACTERÍSTICOS PRINCIPALES

Para el funcionamiento adecuado de las terminales portuarias deben existir: Infraestructuras marítimas e instalaciones de atraque y amarre para recibir los distintos tipos de buque.

Oferta de empleo - Policia Portuario

Titulación académica en Bachiller, equivalente o superior. Carnet de conducir B1 en vigor. Tener una altura mínima de 1,65 metros los hombres y 1,55 las mujeres. Para acreditar este requisito deberá presentar declaración jurada.

Debido a esto, los profesionales logísticos son escasos para el mercado, por lo que siempre están en demanda por parte de las empresas, lo cual brinda muchas oportunidades laborales. Debido al Covid, muchas empresas logísticas detuvieron sus operaciones a nivel global; sin embargo, poco a poco han venido reactivándose.

¿Qué estudia alguien que se dedica a la logística? Si esta es un área que te causa curiosidad, tal vez te preguntes qué se necesita estudiar para dedicarse a logística. Una de las opciones más completas es la Ingeniería Industrial para la Dirección.

Según datos de las autoridades portuarias, un estibador percibe entre 4.000 y 8.000 euros mensuales. El sueldo está compuesto por una fracción que es fija y otra variable que se infla de acuerdo al volumen de trabajo, la duplicidad del turno, nocturnidad, fines de semanas y festivos.

El Capitán Marítimo ejerce la jefatura de todas las unidades administrativas dependientes directamente de la Capitanía Marítima, así como la dirección y coordinación de los Distritos Marítimos integrados en el ámbito geográfico de la misma.

¿Cuánto cobra un estibador al mes? Según informes procedentes de las autoridades portuarias, un estibador cobra entre 4000 y 8000 euros de sueldo al mes.

SUPERVISOR DE OPERACIONES PORTUARIAS. NATURALEZA DEL TRABAJO: Ejecución de labores relacionadas con la coordinación, supervisión y control de la carga y descarga de contenedores, mercancía de carga general; así como la asignación de personal y la coordinación de las operaciones de las cuadrillas de montacargas.

Es maquinaria especializada en carga, descarga, estiba y desestiba de contenedores, que cuenta con cuatro columnas y un voladizo en su parte superior, donde se aloja una grúa móvil implantada en un carrito.

Ejecución de labores de limpieza, mantenimiento y construcción básicos en la infraestructura y equipos de la Empresa.

En contraposición con los puertos base, los llamados puertos alimentadores o feeders son los que prestan servicios a los mercados de su propia zona de influencia, recibiendo buques alimentadores procedentes de puertos hub próximos.

Los puertos se pueden clasificar desde distintos puntos de vista: Clasificación funcional, por la que se distinguen puertos: refugio, pesquero, deportivo, marinas, mixto, militar, industrial, de pasaje y comercial.

Según datos hechos públicos por las autoridades portuarias , en España, el sueldo medio bruto mensual de los estibadores va desde los 4000 € hasta los 8000 €, dependiendo del puerto y la comunidad autónoma en la que desarrollen sus funciones.