¿Qué es la pirámide de la movilidad segura?

La Pirámide de la Movilidad es una gráfica en forma de pirámide, que nos muestra la preferencia vial que tienen todos los medios de transporte que circulan en la ciudad. Está compuesto por un total de cinco peldaños y en cada uno de ellos se ubica un medio de transporte, en orden de más prioritario a menos.

Dicho esquema, que puede consultarse en este artículo del sitio web Conducta Vial Quálitas (CVQ), pone en primer lugar a los peatones, en segundo a los ciclistas, en tercero al transporte público, en cuarto al de carga, y por último a los automotores (carros y motocicletas).

En la parte alta de esta pirámide invertida deben estar los peatones, por varias razones: es el modo de desplazamiento más universal y más vulnerable. Además es el de menor impacto medioambiental y el más eficiente.

Esta jerarquía – movilidad activa- transporte público – vehículos motorizados – se debe respetar si se quiere lograr ciudades modernas, atractivas y sostenibles.

Está compuesta por cinco peldaños y en cada uno de ellos se ubica cada medio de transporte y la jerarquía que cada uno de ellos tiene respecto a los otros, tanto en lo que toca al derecho de paso, como en términos de sostenibilidad y políticas de inversión en obras públicas.

Según la forma de sus caras

Solo existen tres pirámides de este tipo: el tetraedro (pirámide triangular), la pirámide cuadrada y la pirámide pentagonal. Una pirámide convexa tiene como base un polígono convexo. Una pirámide cóncava tiene como base un polígono cóncavo.

1º) Las pirámides se clasifican y se nombran según el número de lados del polígono de la base: Triangular, cuadrangular, rectangular, romboidal, romboideal, trapezoidal, trapezoideal, pentagonal, hexagonal, heptagonal…

La descripción tradicional del impacto potencial de las intervenciones de atención de salud es una pirámide de cuatro niveles, donde el nivel inferior representa las intervenciones a nivel de toda la población que tienen el mayor impacto y los niveles ascendentes con impacto decreciente que representan la atención primaria, secundaria y terciaria.

Actores Viales (Conductores, pasajeros, Peatones, Ciclistas y Motociclistas) En la pirámide invertida los actores viales más vulnerables son en primer lugar el Peatón y en segundo lugar el Motociclista quienes registran mayor número de accidentalidad.

Testing Pyramid es una estrategia de prueba eficaz que puede ayudar a los equipos ágiles a garantizar que su software se pruebe exhaustivamente y, al mismo tiempo, minimizar el costo general y el esfuerzo necesarios para las pruebas. También ofrece muchos otros beneficios, como el uso eficiente del tiempo y los recursos . Mejor cobertura de pruebas. Comentarios más rápidos.

Niños y peatones en general, particularmente ancianos, ciclistas, motociclistas, peatones ebrios entre otros. Los peatones, los ciclistas y los conductores de vehículos de motor de dos ruedas y sus pasajeros representan casi la mitad de las víctimas mortales por causa del tránsito en el mundo.

Ejemplos de movilidad sostenible

Son actores de la vía, todas las personas que asumen un rol determinado, para hacer uso de las vías, con la finalidad de desplazarse de un lugar a otro, por lo tanto, se consideran actores de tránsito y de la vía los peatones, los transeúntes, los pasajeros y conductores de vehículos automotores y no automotores, los ...

La pirámide se divide en cinco niveles que están ordenados de manera jerárquica teniendo en cuenta las necesidades que van atravesando los seres humanos.

Las necesidades humanas pueden clasificarse en 5 niveles de más a menos básicas, formando la famosa pirámide.

26 Estilo pirámide invertida

Esto permite que la audiencia lea rápidamente los detalles más cruciales para que puedan decidir si continuar o dejar de leer la historia . Desde una perspectiva de edición, usar el estilo de pirámide invertida hace que sea más fácil cortar una historia desde abajo, si es necesario.

Hoy en día, las pirámides son un recordatorio de la glorificación de la vida después de la muerte en el antiguo Egipto y, de hecho, las pirámides se construyeron como monumentos para albergar las tumbas de los faraones. La muerte era vista simplemente como el comienzo de un viaje al otro mundo.

En la antigüedad, las pirámides asumieron este papel de “escalera al cielo” y, como si fueran montañas artificiales, se convirtieron en el lugar para la conexión trascendente con la divinidad y la eternidad (además de otros significados como la aludida manifestación de poder).

Las pirámides fueron construidas con fines religiosos . Los egipcios fueron una de las primeras civilizaciones en creer en una vida futura. Creían que un segundo yo llamado ka vivía dentro de cada ser humano.

Las pirámides se pueden clasificar en función de los polígonos que forman las bases de las pirámides . Las pirámides que tienen bases triangulares se llaman pirámides triangulares. Una pirámide triangular tiene tres superficies laterales triangulares. Las pirámides con base cuadrada se llaman pirámides cuadradas.

Ejemplos de pirámides en la vida real

Un ejemplo famoso en la vida real es la Gran Pirámide de Giza en Egipto . Esta forma geométrica tridimensional se encuentra entre las pirámides más grandes y antiguas que existen en la actualidad. Chichén Itzá en México es otro ejemplo de ello.

Para interpretar una pirámide de población se puede comenzar por identificar el tipo de pirámide, es decir, si se trata de una pirámide estable, progresiva o regresiva.

El sistema más ampliamente utilizado para la estratificación se conoce como la Pirámide de Kaiser (Figura 4), desarrollada por Kaiser Permanente en los Estados Unidos, para clasificar a pacientes en tres categorías de niveles de intervención, dependiendo de su nivel de complejidad.

La Salud, abarca aspectos subjetivos (bienestar físico, mental y social), objetivos (capacidad de funcionamiento) y aspectos sociales (adaptación y trabajo socialmente productivo), por tanto, es un recurso para la vida diaria, no el objetivo de la vida.

Clásicamente se distinguen tres niveles de atención. El primer nivel es el nivel más cercano a la población, o sea el nivel del primer contacto. En el segundo nivel se encuentran los hospitales de referencia, y el tercer nivel es el formado por hospitales de alta tecnología e institutos especializados.

En la seguridad vial interviene el ser humano como actor de tránsito en su rol de: peatón, pasajero, ciclista, motociclista o conductor. La Integralidad de las características, deberes, y derechos de cada actor vial garantiza la Seguridad Vial de los actores viales.

En intersecciones no señalizadas, salvo en glorietas, tiene prelación el vehículo que aparece a la derecha respecto del otro. Es costumbre que la vía la tenga el vehículo que se acerca por la derecha de otro, pero ello no exime a todos los conductores de mirar bien, antes de cruzar la intersección.