¿Qué es lo que más se rompe de una moto?

La batería, la transmisión, el motor y los neumáticos son las piezas que más se dañan en una moto. Y es que, si eres un motorista de primera, seguro que ya habrás experimentado que alguno de estos elementos se estropee o se dañe.

Una de las averías de moto que resultan más costosas son los fallos en la centralita electrónica. Esta pieza de la motocicleta tiene como función asegurar el correcto rendimiento del motor, gestionando el funcionamiento de las distintas partes mecánicas del vehículo.

El motor es, sin duda, una de las partes de mayor importancia, pues de él depende su funcionamiento. Tiene pistones, que son los encargados de generar la energía para el desplazamiento mediante el sistema de combustión.

Queremos darte algunos consejos para cuidarla en tiempos en los que se recomienda que estés en casa. Si por alguna razón interrumpes el uso de tu moto, el periodo máximo que debes dejarla sin encender es de siete a ocho días y, sin rodarla o andar en ella, máximo quince días.

¿Cuándo cambiar la cadena? Aunque depende mucho del cómo se utilice la moto, se podría decir que por regla general, la cadena dentada suele cambiarse cada 35.000 o 40.000 kilómetros, lo que no implica que algunos deban sustituirla antes o que a otros les aguante más de 50.000 Km.

Yamaha . No hay mucha diferencia entre las tres primeras en las calificaciones de confiabilidad de motocicletas de Consumer Reports, pero Yamaha está clasificada como la marca de motocicletas más confiable con una tasa de falla del 11%.

Las revisiones de un ciclomotor o de una moto de baja cilindrada pueden salir por unos 150 euros al año, mientras que, si se trata de una motocicleta mayor, el desembolso anual puede rondar los 350 euros.

Estas son sus principales ventajas:

Estos son los puntos que debes revisar en tu moto antes de salir de viaje para evitar problemas en carretera e imprevistos innecesarios.

¿Sabes cómo mantener la moto en buen estado y no sufrir percances?

Cuando la moto pasa mucho tiempo estacionada, sin ser usada, el peso de ésta puede hacer que los neumáticos vayan perdiendo aire y ocasionar daños en la llanta.

La inactividad puede pasar factura a nuestra moto y tanto la batería como los neumáticos, los niveles o los frenos pueden verse afectados. Si tu moto ha estado un tiempo parada con estos sencillos pasos podrás volver a ponerla a punto para disfrutar de nuevo de ella.

El tiempo de carga de una batería de moto variará en función de algunos factores, aunque, normalmente, se encuentra entre las 4 y las 10 horas, aproximadamente. Ahora bien, como decimos, este tiempo de carga variará de acuerdo a ciertos elementos, tales como el tipo de batería, su capacidad o el cargador.

Lo cierto es que para esa pregunta no hay una única respuesta; los fabricantes le dan un tiempo medio de vida de 12 a 15 años, siempre teniendo en cuenta el mantenimiento y los cuidados que se les dé.

Una técnica para comprobar el estado de la transmisión consiste en girar el neumático trasero de la moto. Si los pernos de la cadena se han desgastado y deformado notarás que mientras la rueda se mueve, la cadena se tensa y destensa en diferentes puntos, una señal inequívoca de que necesitas cambiarla.

Las puntas redondeadas en exceso del plato o corona de tu motocicleta indican que necesitas sustituir el kit de transmisión. Además, si los dientes se observan doblados en la dirección de rotación de la rueda, se deberá cambiar de inmediato.

Honda PCX 125

La Honda PCX 125 se sitúa en la cima de este ranking y tras alcanzar un total de 806 matriculaciones se convierte en la moto más vendida en agosto de 2023 en España.

Sólida reputación de confiabilidad y durabilidad

Las marcas japonesas como Honda, Yamaha, Kawasaki y Suzuki han estado produciendo motocicletas de alta calidad durante décadas y han establecido una reputación de excelencia en la ingeniería y la calidad de construcción.

Las 5 mejores motos deportivas 2023

En promedio, las motos tienen una vida útil de unos 100.000 km a 150.000 km, lo que se traduce en tiempo en unos 12 a 14 años, esto quiere decir que si estás pensando en comprar una moto que tenga acumulado una cantidad cercana existen mayores probabilidades de que comience a presentar fallas.

Coste de mantenimiento de la moto 125 cc y moto de 500 cc

Estos son los gastos que, de media, genera, al año, una moto de 125 cc: Cambio aceite: 80 €. Una vez al año. Revisiones: 66 €

Conociendo el dato de que el consumo medio de combustible de ciertos modelos de 125cc puede rebasar los 6,5 litros a los 100km, podremos tener en cuenta las ventajas del consumo reducido de los vehículos de dos ruedas.

Con el paso del tiempo los aceites se degradan y pierden sus propiedades. Si la moto ha estado mucho tiempo aparcada lo más recomendable es hacer un cambio de aceite y filtro.

Beneficios de una moto

Una de las mayores ventajas es que, a diferencia de un auto, el valor de compra es menor, un aspecto clave para la administración de tu presupuesto. Además, el consumo de combustible es significativamente menor al igual que el costo de mantenimiento, es decir que los repuestos son más económicos.

Conducir una moto es algo que requiere cierta pericia, pues a pesar de que es similar a montar en bicicleta, el peso es mayor y las primeras veces no será fácil manejar este vehículo. Eso sí, es cierto que aprender a conducir una moto es más sencillo que un automóvil.

Gasolina: asegúrate de tener suficiente combustible para rodar y que esté en buen estado. Aceite: revisa el nivel y el estado del aceite usando la varilla medidora o el visor ubicados en el motor. Si estas dos condiciones están correctas podrías encender el motor.

Realizar correctamente el primer mantenimiento de la moto te permitirá conservar sus componentes en óptimas condiciones, garantizaría el correcto funcionamiento y duración de la moto, pero sobre todo del motor. Revisar las llantas, el aceite y/o el sistema de frenos nos permitirá conducir de la manera más segura.