¿Qué es lo que no se debe hacer en un vehículo automático?

5 Hábitos que Debes Evitar en Autos Automáticos

Desventajas de la transmisión automática

Mucha gente cuando para en un semáforo pone la N pensando que es mejor para el cambio y no es así. En este tipo de cambios robotizados o de doble embrague es mejor seguir con el selector en la D y no usar el punto muerto salvo que estemos estacionados.

Consejos para cuidar la transmisión automática de tu carro

Frenar y aparcar con un coche automático

Para frenar o parar el vehículo, simplemente levanta el pie del pedal del acelerador y presione el pedal del freno.

Teniendo esto en cuenta, además de que el aceite de la caja de cambios manual tiene mayor resistencia en el tiempo, lo cierto es que ante la pregunta: ¿qué dura más: un coche automático o manual? La respuesta es que, por fiabilidad, es más recomendable una caja de cambios manual.

Si necesitas movilizarte por la ciudad tu mejor opción es un auto automático, ya que te permite frenar y acelerar con facilidad. Por el contrario, si requieres conducir por carreteras o superficies accidentadas es recomendable un carro mecánico, porque cuenta con el motor indicado para este tipo de zonas.

Con un cuidado mínimo, una transmisión automática puede durar alrededor de 160 000 kilómetros.

Lo correcto es detener tu auto con los frenos principales, poner el freno de mano y luego poner el auto en posición de estacionamiento antes de apagar el motor. Si pones el auto en posición de estacionamiento y luego sueltas el pedal del freno, la transmisión se encargará de mantener el auto en su lugar.

Si la pendiente por la que conduces es muy pronunciada lo recomendable es cambiar al modo manual de tu vehículo, colocando la palanca de velocidades en el número uno o primera marcha, también podrás encontrarlo como un signo de menos y más (-/+), y posteriormente ir incrementándolo como la pendiente lo requiera.

Para subir una cuesta con un coche automático hay que pisar el acelerador. Sin embargo, para bajar una cuesta si coge mucha velocidad el coche se deja de pisar el acelerador con el pie derecho y se pisa ligeramente el pedal del freno.

5 síntomas de una transmisión automática dañada

Tirones: cuando se perciben tirones, puede ser debido a que el tambor donde se alojan los discos se haya roto. Pérdidas de aceite: es posible que en convertidor par esté en mal estado o defectuoso. Las cajas automáticas usan un aceite diferente al aceite del motor para lubricar.

La posición Low que utilices dependerá el grado de inclinación, siendo el “1” para terrenos empinados a muy poca velocidad, mientras que el “2” y “3” para pendientes menos pronunciadas a velocidades bajas y medias.

Apagar el vehículo sin tenerlo en parking puede generar que el vehículo se mueva y el conductor pierda el control, esto puede ocurrir, principalmente, si el carro se encuentra estacionado en una pendiente, lo que podría ocasionar un accidente.

Apoyarte con el Freno de Mano

Una vez accionado el freno de mano, para arrancar, coloca la primera marcha y sin soltar el clutch, coloca tu mano en el freno de mano. Suelta lentamente el clutch y presiona el acelerador. En el momento que el auto comience a moverse, suelta el freno de mano.

En realidad, no depende de la transmisión ni de las diferencias entre ellos el gasto de combustible si no del uso y el cuidado que se le da al vehículo. El coche automático y estándar tienen similitudes en cuanto a cuidado y ahorro, pero cada uno puede gastar más combustible si se maneja de cierta forma.

Suele ser una pregunta habitual para alguien que está pensando en comprarse un coche automático: ¿este modelo consume más o menos que un coche manual? Pues bien, un coche automático consume un 5 % más, aproximadamente, que un coche manual.

Los coches automáticos han ganado presencia en el mercado pero los manuales siguen copando la mayoría del mercado de segunda mano. Sus principales ventajas son: Son más baratos que los de transmisión automática, no solo el coche en sí, sino también en el mantenimiento y las reparaciones que haya que hacer en ellos.

Por lo general, los modelos con caja mecánica son más económicos que los automáticos. Debido a esto, debes considerar el presupuesto con el que cuentas para adquirir uno u otro.

Menos costo: los vehículos mecánicos suelen ser más económicos que los vehículos de transmisión automática, aunque la diferencia de precio varía entre modelos.

Los vehículos manuales o mecánicos aceleran menos y usan menos gasolina que sus contrapartes automáticas; esto se debe a que el conductor realmente controla las RPM (revoluciones por minuto) del motor del automóvil.

“El fluido de la transmisión automática no necesariamente necesita revisarse en condiciones normales de uso. En condiciones de uso severas, es necesario reemplazarlo cada 90.000 km (60.000 millas).”

TTA ofrece cinco útiles consejos para el óptimo cuidado del cambio automático

Lo recomendado es realizar el servicio de mantenimiento preventivo cada 25,000 Kilómetros o por lo menos 1 vez al año con fines de prolongar el buen funcionamiento de su Transmisión y alargar la vida de la misma.

N (Neutral). Se trata del punto muerto de toda la vida. Aquí la caja de cambios no tendrá engranada ninguna marcha pero habrá que tener cuidado porque la caja de cambios no está bloqueada, sino que la transmisión está suelta y sin los frenos (de servicio o estacionamiento) el coche se moverá.

El freno de mano, por el contrario, bloquea únicamente las ruedas posteriores al utilizarlo. Tradicionalmente se trataba de un sistema mecánico por cable, pero cada vez son más comunes los frenos de estacionamiento electrónicos, que incluso se activan y desactivan de forma automática.