¿Qué es más preciso GPS o velocímetro?

Los GPS son mucho más precisos cuando vamos a gran velocidad ya que hay más tiempo en el mismo estado. Es el único caso en el que la medición del GPS puede ser un poco más exacta que con el velocímetro.

Por Ley, el velocímetro del coche marca más velocidad que la real. Por eso hay diferencia con respecto a la velocidad del GPS. Pero estas discrepancias son distintas en Europa, Estados Unidos, Australia y Reino Unido por la normativa de cada país.

Google indica que este velocímetro es orientativo aunque, en experiencia de servidor, tiene una precisión casi exacta comparando con el velocímetro físico del vehículo.

La normativa que obliga a que el velocímetro marque de menos

La ley señala que la velocidad deberá tener un margen de error máximo del 10% más otros 4 km/h por encima de la real. Es decir, si vamos a 100 km/h, la velocidad no podrá superarse cifra en más de 14 km/h.

La explicación radica en las regulaciones legales que establecen un margen de error máximo en la lectura del velocímetro. En la Unión Europea, este margen es del 10% + 4 km/h, lo que significa que la velocidad mostrada siempre es superior a la que realmente llevamos.

Según la normativa europea de homologación de vehículos, la velocidad del velocímetro nunca puede ser inferior a la velocidad real. Tiene que existir un margen de error al alza de un 10% más 4km/h. Con un caso práctico, sería lo siguiente: un coche que va a 100 km/h tendría un margen de error de 14km/h.

¿El velocímetro marca más velocidad? Sin importar la marca de tu vehículo, se trata de algo que siempre va a suceder. La única diferencia es el margen de error que puede haber y esto puede ocurrir por diferentes factores como alguna variación en el velocímetro con respecto a la velocidad verdadera del vehículo.

Entra en la opción Ajustes de Navegación. Desliza hasta la sección Opciones de conducción. Busca la opción llamada Velocímetro. Activa dicha opción pulsando sobre el interruptor a su derecha.

El equipo GPS utilizado calcula la velocidad en base al efecto Doppler y para calcular la posición utiliza triangulación con 4 a 8 satélites. Por lo tanto, es necesario acoplar los registros de velocidad y posición.

La fórmula para calcular la velocidad media a la que se mueve un coche es: la velocidad es igual a la distancia dividida por el tiempo. Si un coche conduce 50 km en una hora, la velocidad a la que se ha desplazado el coche es 50 km/h.

Por ley, un vehículo no puede mostrar una velocidad superior a la que circula, por eso marcan una velocidad siempre menor a la real. Es una manera de asegurarse, por parte de las autoridades, de que conducimos más despacio.

Y la causa es siempre un cableado defectuoso o bien un sensor de velocidad defectuoso. Si presentas este problema en tus diferentes tipos de camiones, la solución puede ser sencilla. En la mayoría de los casos, la sustitución del cableado resuelve el problema. Pero, si eso no funciona, debes calibrar los sensores.

Sin embargo, el velocímetro de nuestro coche no mide realmente qué tan rápido se viaja, sino que funciona midiendo la rotación de la rueda y el del eje de transmisión a través de un sensor (imán) ubicado en la caja de cambios.

Los servicios GPS son velocímetros posicionales, que se basan en la distancia que el vehículo ha recorrido desde la última medición.

Todos los GPS permiten ver a qué velocidad se está circulando. Esto funciona tanto en los GPS que están integrados en el vehículo como en los externos. Para su medición, lo que hacen es medir la distancia que se recorre en un tiempo determinado haciendo uso para ello del rastreo satelital.

Los velocímetros electrónicos nos pueden indicar la velocidad de forma digital o a través de una aguja, como los mecánicos. Para ello, el circuito electrónico controla además un motor eléctrico que rota la aguja con la velocidad indicada. Son así, unos instrumentos muy precisos.

Si se daña, el velocímetro puede detenerse por completo. Además, es posible que el vehículo no funcione de una manera suave como antes, por lo que puede comenzar a perder el control de su velocidad. Tenga en cuenta que un sensor de velocidad defectuoso hace que se enciende Check Engine Light, lo que indica un problema.

Acude a un mecánico

El mecánico sabrá detectar el problema con mayor facilidad y reemplazará los elementos necesarios para que vuelva a funcionar con normalidad. El velocímetro de tu vehículo es fundamental para que tengas información certera sobre la velocidad a la que conduces.

Para realizar la calibración del velocímetro se monta un vehículo sobre el rodillo o tambor y se hacen girar las llantas del vehículo hasta alcanzar la distancia requerida en cada punto de calibración. La indicación del velocímetro es registrada y comparada contra la distancia patrón dada por el sistema de medición.

Sensor de velocidad dañado o defectuoso

Asimismo, es posible que el vehículo no funcione con la misma suavidad que antes, por lo que podrías empezar a perder el control de la velocidad de crucero. Debes saber que un sensor de velocidad averiado hace que se encienda la luz de Check Engine, indicando que hay un problema.

SpeedTest. Si hay una app conocida para esta acción, esa es SpeedTest. Es un clásico ya de la Google Play de Android, ofreciendo una interfaz sencilla e intuitiva con la que realizar un test de velocidad que en pocos segundos arrojará resultados muy claros.

Se trata de Speedcam Anywhere, una aplicación que al ser instalada en el dispositivo móvil hace que este actúe como un radar y ponga en marcha su función al calcular la velocidad de cualquier vehículo que entre en el perímetro de acción de esta herramienta.

Android 12 y versiones posteriores

La velocidad genérica máxima para turismos y motos en autopistas y autovías es de 120 km/h, salvo que se indique lo contrario. En carreteras secundarias, la velocidad pasa a ser de 100 km/h o de 90 km/ en función de la anchura del arcén. En vías urbanas la velocidad máxima es de 50 km/h.

En carreteras de dos carriles las velocidades medias varían entre 70 y 90 km/h y las de los vehículos pesados entre 50 y 70 km/h.

Para determinar la velocidad, necesitamos además determinar la dirección del desplazamiento. La unidad en que se mide la rapidez es n y la velocidad está dada por la unidad de la distancia dividida entre la unidad del tiempo, es decir, m/s (en unidades del SI).

¿Dónde lo ubicas? Generalmente en la transmisión, en el cable del velocímetro o atrás del tablero de instrumentos. La señal puede ser una onda o del tipo alterna o del tipo digital.