¿Qué es mejor 91h o 91v?

La velocidad máxima es diferente, la velocidad máxima de 91v es de 240 kilómetros por hora y la velocidad máxima de 91h es de 210 kilómetros por hora. 91 es el índice de carga, que indica el estándar de carga que el neumático puede soportar bajo diferentes presiones de aire.

V: esta es la última letra que nos encontramos en la nomenclatura de los neumáticos y se corresponde con un código de velocidad que indica hasta cuantos km/h puede rodar. El código de velocidad va desde la letra Q hasta la Y. en nuestro ejemplo, V corresponde a que puede rodar hasta los 240 km/h. Y (300 km/h).

Además, la letra contigua al índice es el código de velocidad y representa la velocidad máxima a la que puede someterse una llanta. Por ejemplo, si el código ubicado en el flanco de llanta indica 91H, significa que como máximo la llanta puede soportar hasta 615 kg y girar a 210 km/h.

Por ejemplo, un neumático con código de velocidad U es compatible con una velocidad de hasta 200 km/h, mientras que un neumático con índice de velocidad W, con una de hasta 270 km/h.

Por ejemplo, un índice de velocidad H en llantas, significa que estas han sido aprobadas legalmente para correr hasta a 210 km/h. De igual forma, un índice de velocidad T en llantas indica que pueden transitar a una velocidad máxima de 190 km/h.

Tamaño de los neumáticos

Un neumático 195/65 R15 91H tiene una anchura de 195 mm, siendo indicado por el primer número. Además su diámetro es de 15 pulgadas, lo que corresponde también al tamaño de la llanta en el que irá montado.

Lo más habitual es que aparezca un “P”, lo cual nos indica que el neumático está diseñado para un vehículo de pasajeros. Otras letras menos frecuentes son la “T”, que quiere decir que es para uso temporal y son ruedas de tamaño pequeño para emergencias, o “LT” que nos dice que está destinada a vehículos ligeros.

91: Esta cifra indica la carga máxima que el neumático soporta inflado a su presión óptima. En nuestro ejemplo esto no significa que el neumático pueda soportar 891kg, sino que el índice es de 91.

¿Cómo determinar la velocidad de los neumáticos de mi vehículo? Para conocer el índice de velocidad de los neumáticos, debés verificar en el lateral del neumático. Se indica mediante una letra del alfabeto (a veces acompañada de un número) y se encuentra justo después del índice de carga.

¿Cuáles son las mejores marcas de neumáticos?

Se expresa habitualmente por un número seguido de la letra “A". Cuanto más bajo es el número, más blando es el taco y más agarre debería tener. 40-42A es lo habitual en neumáticos de Descenso, mientras que para XC, que se necesita una mayor velocidad de rodadura, se utilizan durezas de en torno a 60A.

En el flanco del neumático (o en la pegatina de la puerta del conductor o el manual del vehículo), se indica el índice de velocidad mediante una letra justo al lado del índice de carga. En este caso, el índice de velocidad de los neumáticos es V.

91: este número nos indica el índice de carga, es decir, el peso máximo que cada neumático es capaz de soportar. En nuestro caso es 91 y según la tabla de indicadores de carga equivale a 615 kg. por neumático. Y: indica el índice de velocidad.

El neumático 205 55 16 se refiere a las siguientes características: una anchura del perfil de 205, una altura de 55 y un diámetro de 16 pulgadas. Una de las principales claves del éxito de los neumáticos 205 55 r16 en España se encuentra en la gran variedad de categorías de vehículos en las que lo podemos adquirir.

El tipo de construcción está representado por una “R” que significa radial, esto quiere decir que cuenta con mayor fuerza lateral y la capacidad para no deformarse por el manejo en curvas. Por último, el número junto a esta letra: “13”, representa el diámetro del rin en pulgadas.

El primero está reservado a la resistencia a la rodadura : sus calificaciones van de la letra A, que representa la máxima aportación de la cubierta a la reducción del gasto de combustible del vehículo, a la G. Conforme a un coeficiente de resistencia a la rodadura o CRR, en una escala de la G a la A.

El 92 es la carga maxima que soporta el neumático, la v es el indice de velocidad máxima, en este caso el 92 corresponde a 600 kgs y la v corresponde a una vel max de 240kms/hr, perfectamente podrías variar esas cifras.

En el lateral del neumático, en la zona del flanco de la banda de rodamiento, aparecerá una serie alfanumérica con la anchura, el perfil, el diámetro y los dos índices de velocidad (una letra) y de carga. Este último es el número que te interesa saber.

El segundo número de dos dígitos 45 se refiere a la relación entre la altura del costado y el ancho del neumático. R significa 'Radial' y las dos últimás cifras 17 indican el diámetro del rim en pulgadas.

60: se refiere a la altura; o sea, la distancia que hay del rin al piso. R: no es una abreviación de rin. Nos indica que es una llanta radial.

En términos generales, los neumáticos del eje motriz están sujetos a la mayor tensión: en los vehículos con tracción delantera, son los neumáticos delanteros. Por el contrario, los neumáticos del eje trasero se desgastan más rápidamente en vehículos con tracción trasera.

Los neumáticos blandos son los más rápidos pero se desgastan rápidamente (tendrás que parar en boxes antes). Los neumáticos duros son más lentos pero duran más. Los neumáticos medios son una combinación de los blandos y los duros, su velocidad y duración están entre los dos.

Neumáticos Michelin ha sido galardonada por la OCU como la marca de neumáticos que más duran, basándose en encuestas a conductores y durante cuánto tiempo han utilizado unos neumáticos Michelin.

Ahora bien, según la encuesta de la OCU realizada recogiendo datos de 52.000 conductores españoles y europeos, la marca de neumáticos que más dura es Yokohama (con 44.634 km recorridos antes del cambio). En segundo lugar encontramos a Michelin (con 44.187 km, primera entre las marcas premium).

Debes rotar tus llantas aproximadamente cada 8000 km o 10 000 km. Para algunos, esto es el mismo tiempo que la revisión del auto.

El mejor neumático es de clasificación A, que necesita alrededor de 18 metros menos para frenarse por completo que uno de clasificación G. Aunque la diferencia no es lineal, podríamos decir que por cada letra el tiempo de frenada es de 3 ó 4 metros más cuando el suelo está mojado.