¿Qué es mejor un 4×2 o un 4×4?

Son mucho mejores que las 4x2 cuando se enfrentan al barro, pendientes pronunciadas e incluso inundaciones. Incluso en las condiciones viales más extremas, una 4x4 pasará por encima de ellas fácilmente, sobre todo cuando se utiliza el juego de neumáticos correcto.

Este sistema también conocido como de doble tracción, permite distribuir la fuerza del motor a las cuatro ruedas del carro de manera simultánea o independiente, permitiendo que el auto gane potencia y seguridad, ya que este sistema de tracción le brinda mayor estabilidad y control al vehículo.

Tracción 4×2: ruedas motrices delanteras o traseras. Cuando un coche se dice que tiene tracción 4×2 indica que el empuje que mueve el coche y que se genera en el motor llega al coche a dos de sus ruedas –de 4 a 2-. Las ruedas que reciben en el empuje del motor son las ruedas motrices.

Usar demasiada potencia puede hacer que las llantas resbalen, giren en vacío o pierdan tracción, resultando en la pérdida del control del vehículo.

Tracción 4x2

Los vehículos 4x2 (también conocidos como tracción en dos ruedas) solo pueden enviar la potencia del motor a dos ruedas, ya sea en la parte delantera o trasera. Tienen una configuración menos complicada.

Tanto la tracción en todas las ruedas (AWD) como la tracción en las cuatro ruedas (4WD) proporcionan potencia a las cuatro ruedas, pero la AWD puede dirigir la potencia entre todas las ruedas o solo entre las delanteras, creando una tracción más eficiente.

Como mencionamos en un principio, las 4x4 tienen el doble de potencia. Esto se debe a que tienen tracción en ambos ejes (delantero y trasero), es decir, en sus 4 ruedas; a diferencia a las 4x2 que solo tienen este tipo de fuerza en 2 de sus ruedas, bien sean en las del eje trasero o el delantero.

Por consiguiente, cuando escuches que un vehículo integra sistema de tracción 4x2, significa que uno de los 2 ejes (el delantero o el trasero) recibe transmisión de fuerza del motor, y, si te mencionan que es 4x4, simplemente significa que ambos ejes (las 4 ruedas) reciben energía del propulsor para movilizarse.

La inmensa mayoría de los coches necesitan llevar un diferencial en el eje motriz para permitir que pueda trazar una curva correctamente y con seguridad, aunque en el caso de los vehículos 4x4, llevarán dos (uno en cada eje) o incluso tres (uno en cada eje y otro central).

¿Cómo saber el tipo de tracción de un vehículo? El usuario puede revisar debajo del automóvil, cerca de cada rueda delantera para determinar estas características. Si el conductor mira una bolsa de goma en cada extremo de entrar en la rueda, la tracción es delantera.

Tracción en dos ruedas (2WD) frente a tracción en las cuatro ruedas (4WD) La mayor diferencia es que la 2WD envía potencia a dos ruedas, mientras que la 4WD utiliza las cuatro ruedas.

Hay 3 tipos de tracción: delantera, trasera y total, según cuáles sean las ruedas motrices.

Además, las 4x2 cuentan con una construcción más simple y de menor peso. Por consiguiente, la mayoría ofrece un menor consumo de combustible, así como menores costos generales de propiedad que la versión 4x4 del mismo modelo.

Los todoterrenos son más pesados, en general más potentes y, por lo tanto, el consumo de combustible que realizan es mayor. Por lo tanto, podemos decir que otra de las desventajas que tienen frente a otro tipo de vehículos de ocasión es que el gasto en gasolina o diésel es mayor y debes tenerlo en cuenta.

Además de la tracción superior, un vehículo 4x4 supone una mayor aceleración que la de uno con un solo eje motriz. Esto se da porque los todoterrenos cuentan con cuatro puntos de apoyo para impulsarse. Por ende pueden acelerar mucho más rápido y en menos tiempo.

Las siglas SUV son un acrónimo que hace referencia a Sport Utility Vehicle. Si lo traducimos al español, significaría “vehículo deportivo utilitario”.

Un crossover está construido sobre una plataforma de auto.

Por otra parte, las SUVs tienen un chasis o cuerpo que está unido a un bastidor separado, como los camiones ligeros.

Sirve para subir y bajar por vías muy pronunciadas o carreteras de barro que requieran potencia de tracción.

4X4 se refiere a vehículos con tracción en las cuatro ruedas, es decir, vehículos que envían potencia a las cuatro ruedas. La tracción a las cuatro ruedas suele abreviarse como 4WD o 4X4, por lo que estos términos pueden utilizarse indistintamente.

Un vehículo con tracción delantera se desenvolverá mejor para uso cotidiano (incluso sobre superficies mojadas), mientras que aquellos que tienen tracción trasera son idóneos para maniobrar mejor a altas velocidades.

La diferencia entre la tracción delantera (FWD) y la tracción en todas las ruedas (AWD) es la distribución de la potencia. En el caso de la FWD, la potencia se envía a las ruedas delanteras del vehículo, lo que supone un mayor ahorro de combustible. Los vehículos AWD dan potencia a todas las ruedas del auto.

A menudo conocido como 4X4, cuatro por cuatro, 4x4, o tracción a las cuatro ruedas, distribuye la potencia de modo que cada rueda gira a la misma velocidad constante. El sistema funciona generalmente en vehículos diseñados y construidos para manejar condiciones todo terreno.

4H: Tracción en ambos ejes (delantero y trasero) para garantizar el mejor agarre en terrenos que requieren 4X4 para circular a altas velocidades.

La tracción a las cuatro ruedas suele abreviarse como 4WD o 4X4, por lo que estos términos pueden utilizarse indistintamente. El lenguaje 4WD se utiliza a menudo para hablar de los SUV, mientras que 4X4 suele emplearse en referencia a los cuatriciclos utilitarios y camionetas.

La mayor diferencia es que la 2WD envía potencia a dos ruedas, mientras que la 4WD utiliza las cuatro ruedas.

La tracción 4WD a tiempo completo, o 4WD permanente, es un sistema que envía la misma potencia a las cuatro ruedas en todo momento. Como hay un diferencial en la caja de transferencia, el vehículo puede estar en 4WD constantemente en todas las superficies.