¿Qué es recapeo de asfalto?

Las sobre carpetas o recapeos, consisten en la colocación de mezcla asfáltica en frío. de los resultados de deflexiones en los pavimentos existentes.

En la mayor parte de los casos, para fabricar el asfalto se mezcla el craqueo del petróleo con la gravilla o piedra para formar una especie de masa, la que después se coloca en las carreteras. Cuando se trata de la mezcla caliente, para que esta funcione debe estar a aproximadamente 150 grados centígrados.

El Pavimento asfáltico reciclado, o RAP, suele ser incorporado a la estructura de la carretera generalmente en el pavimento asfáltico aunque también se puede integrar a la base o sub-base de una nueva estructura de pavimento.

Toma aproximadamente entre 6 meses a un año para curarse el asfalto; pero, solo toma entre 48 a 72 horas en promedio para secar y poder permitir el tráfico de personas o vehículos, en caso de que se trate de un nuevo asfalto, el mantenimiento de un asfaltado puede tomar solo unas cuantas horas.

Derrames de sustancias químicas:

El petróleo o el gas son algunos de los elementos que provocan el deterioro prematuro del asfalto. Con la aplicación periódica de selladores, se reducirían los daños provocados por productos químicos.

El primer paso para llevar a cabo el asfaltado de una vía consiste en la manipulación del hormigón caliente. A través del calentamiento del aglutinante asfáltico se logrará disminuir la viscosidad, lo que permitirá mezclarlo con el agregado de áridos.

Coste. El coste del asfalto es menor que el del hormigón. Podría rondar, en promedio, un 50% menos por lo que, si tu objetivo es abaratar precios, el asfalto sería la mejor solución.

Tipos de asfalto y sus usos

TIPOS DE ASFALTO Y USOS

​ Hormigón asfáltico mástico, o capa asfáltica, se produce mediante el calentamiento del material y su oxidación en un mezclador, hasta que se licúa y se puede agregar el árido.

El aumento reportado en la rigidez y viscosidad de los asfaltos en presencia de agua debe causar contracción del ligante asfáltico dentro de la mezcla, lo cual podría ser una de las causas que generen el desprendimiento del cemento asfáltico con el agregado pétreo (stripping).

El concreto gana resistencia con el tiempo, el asfalto no.

Los Asfaltos 60-70 Normalizados Multinsa son obtenidos en los fondos de la torre de destilación al vacío de la refinación del petróleo, cuya dureza se ha ajustado de acuerdo a las especificaciones INVÍAS para que su punto de penetración esté entre 60-70 0.1mm.

El uso intensivo, el tráfico pesado y las condiciones climatológicas pueden acabar provocando la aparición de grietas en el asfalto con el paso del tiempo.

El hormigón es más resistente que el asfalto y puede soportar cargas más pesadas.

Durable. La pavimentación asfáltica es construida mediante capas de base que son gruesas, lo suficientemente para soportar mucho peso. Tras aplicar todas las capas, inicia la vida de la carretera que va entre 5 a 20 años.

Toma aproximadamente entre 6 meses a un año para para curarse el asfalto, sin embargo, sólo toma entre 48 y 72 horas en promedio para secar y poder permitir el tráfico de personas o vehículos, esto en caso que se trate de nuevo asfalto, el mantenimiento de un asfaltado puede solo tomar unas cuantas horas.

El betún asfáltico es el material encargado de aglomerar y dar cohesión en las mezclas bituminosas usadas para asfaltar autopistas. Se dice que el neumático es el mejor elemento de seguridad con el que cuentan los vehículos de carretera.

Descubrimientos recientes optan por el basalto en polvo como el sustituto ideal. Este producto, usado en simulaciones reales de pavimentación y tráfico de vehículos, produce que las carreteras no pierdan resistencia y que sean altamente permeables.

El precio del asfalto por m2 para pavimentar superficies suele oscilar entre 8 y 24 €/m2. No obstante, en ocasiones es posible encontrar tarifas desde 6 €/m2 y otras veces los precios pueden superar cifras de 40 o 60 €/m2.

En resumen, las mezclas SMA han demostrado su superioridad frente a otros tipos de asfalto para carreteras, como es el caso de carreteras en las que el tráfico que soportan es alto.

emulsión asfáltica puede emplearse, de 1.3 a 1.4 lts. por metro cuadrado y de 10 a 12 lts/m² de material pétreo 3A ó 3E.

El betún asfáltico es una sustancia de color negro que tiene alta viscosidad y es pegajosa. Se encuentra en la fracción pesada del petróleo crudo y se puede obtener de diversas fuentes. Pero por motivos de rentabilidad, la mayor parte se obtiene del alquitrán producido como subproducto de la destilación del petróleo.

Asfalto MC 70. También se le llama ASFALTO LÍQUIDO DE CURADO MEDIO (MC), material constituido por mezcla de cemento asfalticos y solventes de hidrocarbonados del petróleo.

Asfalto Normalizado 80/100:

El Cemento Asfáltico Normalizado por penetración 80/100 es un producto requerido para la fabricación de mezclas asfálticas para la construcción de carreteras, denominado bajo su grado de penetración (80-100). Es un asfalto convencional normalizado para la fabricación de mezclas asfálticas.

El betún asfáltico es una sustancia de color negro que tiene alta viscosidad y es pegajosa. Se encuentra en la fracción pesada del petróleo crudo y se puede obtener de diversas fuentes.

Asfalto líquido

Además, su flexibilidad y capacidad de adherencia lo convierten en la variedad perfecta para sellar carreteras.