¿Qué es un camión de 4 ejes?

Clasificación de los camiones articulados de 4 ejes Dicho Reglamento clasifica los vehículos articulados de 4 ejes según su Masa Máxima Autorizada (MMA) en: Vehículos de motor de 2 ejes unidos a un semirremolque, donde la distancia entre ejes es igual o mayor a 1,3 metros e inferior a 1, 8 metros: 36 toneladas de MMA.

Al referirnos a camiones rígidos de 4 ejes, el peso máximo es de 31 toneladas. Como en el caso anterior, si cuenta con 2 ejes direccionales, con ruedas dobles y suspensión neumática, el límite pasa a ser de 32 toneladas.

Un camión de tres ejes es un tipo de vehículo de transporte de carga que tiene tres ejes en lugar de los dos ejes que tienen los camiones más comunes. Estos ejes adicionales se encuentran detrás del eje trasero y proporcionan una mayor capacidad de carga y estabilidad en la carretera.

Por esa razón, habitualmente se dice que el peso de un camión en relación a su número de ejes sigue la tabla que mostramos a continuación: Camiones rígidos de 2 ejes. De 18 a 25 toneladas. Camiones rígidos de 3 ejes.

Los camiones de 4 ejes aumentan su MMA hasta 32 toneladas si disponen de ruedas gemelas, dos ejes direccionales y suspensión neumática.

Explicación. La longitud maxima autorizada para un camión, incluída la carga, y sea cual sea el número de ejes que contenga será de 12 metros.

Clasificación de camiones según el tipo de mercancía que transportan.

Eje doble corresponde a un conjunto de dos ejes cuya distancia entre centros de ruedas es superior a 1,2 m e inferior a 2,4 m. Eje triple corresponde a un conjunto de tres ejes cuya distancia entre centros de ruedas extremas es superior a 2,4 m e inferior a 3,6 m.

Tándem, más conocido como camión de doble troque o de doble eje, se distingue por tener chasis un poco más largo o corto, dos ejes de propulsión trasera y caja de 14 o de 16 velocidades. Su uso es para cargas muy pesadas, o bien, para obras de construcción.

Eso y más puedes encontrarlo en un camión de doble eje, el cual tiene cuatro ruedas, en el eje trasero, en lugar de dos normales, que aumentan la capacidad de llevar cargas pesadas y distribuir su peso de manera más uniforme.

El camión tres cuartos es un camión ligero que se conduce igual que un furgón, un SUV o una camioneta; a diferencia de los camiones de carga pesada, su caja de cambios y forma de conducir no cambia en nada respecto a los vehículos de uso particular.

Eje antero posterior: Tiene una dirección de atrás hacía delante por lo que se encuentra perpendicular al plano frontal. Eje vertical: Se dirige de arriba hacia abajo y es perpendicular al plano horizontal. Eje transversal: Se encuentra dirigido de lado a lado y tiene como perpendicular el plano sagital.

Descripción: Camión rígido de dos ejes, Camión sencillo.

Los camiones rígidos podrán tener de dos a cuatro líneas de rotación, así: dos ejes simples, tipo C2, un eje simple direccional y un eje tándem trasero, tipo C3, un eje tándem direccional y un eje simple trasero, tipo C3a, un eje tándem direccional y un eje tándem trasero, tipo C4.

Según la legislación española, el peso máximo autorizado para un camión de un eje es de 4,5 toneladas, para uno de 2 ejes es de 18 toneladas, para uno de 3 ejes es de 25 toneladas y para uno de 5 ejes es de 40 toneladas. El peso máximo autorizado de los camiones en Europa sigue siendo de 40 toneladas.

¿Qué es el PMA de un vehículo? PMA significa Peso Máximo Autorizado y es como se denominaba en España a la MMA hasta 1999. Actualmente el término está en desuso.

3S3 Tractocamión de Tres (3) Ejes, con Semirremolque de Tres (3) Ejes.

Clases de tráiler o camión articulado

El Reglamento General de Vehículos diferencia dos tipos de vehículos articulados que son: Vehículos articulados de 4 ejes. Vehículos articulados de 5 o más ejes.

¿Cuántos palets caben en un camión de 3 ejes? En un camión de 3 ejes caben 16 palets y tiene capacidad para cargar 8 metros lineales. Los camiones que integran en un mismo vehículo la cabina y la caja de carga de la mercancía son camiones rígidos, es decir, vehículos de una sola pieza.

N1: Vehículos de la categoría N cuya masa máxima no sea superior a 3,5t. N2: Vehículos de la categoría N cuya masa máxima sea superior a 3,5 t pero no a 12 t. N3: Vehículos de la categoría N cuya masa máxima sea superior a 12 t. O2: Vehículos de la categoría O cuya masa máxima sea superior a 0,75 t, pero no a 3,5 t.

Tipos de camiones en la empresa de transporte:

Categoría N: son los vehículos de motor destinados para el transporte de mercancías. A su vez, se dividen en las siguientes categorías en función de la cantidad de masa máxima: Categoría N1: vehículos para el transporte de mercancías con una masa máxima que no supere las 3,5 toneladas.

Los ejes son las líneas de dirección respecto a las cuales giran las ruedas del semirremolque cuando este se desplaza. Su función principal es aguantar el peso del vehículo y su carga complementaria. También se usan para disminuir la velocidad del camión, formando una fuerza contraria a la rotación de las ruedas.

Son los camiones más livianos y se requiere una Licencia No Profesional Tipo B para su conducción. Camiones simples de más de 3500 Kg. Esta categoría engloba camiones de carga de dos o más ejes con una capacidad superior a los 3500 Kg.

Los megapesados se pueden clasificar, a su vez, en cortos, medianos y largos. Con capacidad entre las 16 y las 20 toneladas.

Cuando un vehículo de este tipo sólo tiene seis ruedas, por definición todas son motrices. Cuando tiene diez, con dos pares de ruedas "dobles" agrupadas en cada eje trasero, como en un GMC CCKW, todas son también motrices, pero se mantiene la designación 6×6.

camion. 1. m. Vehículo de cuatro o más ruedas que se usa para transportar grandes cargas.