¿Qué es un compresor y cuáles son sus tipos?

Los tipos de compresores se dividen en dos grupos: los compresores dinámicos que cumplen su función de aumentar la presión de aire atmosférico por medio de una fuerza cinética, y los compresores de desplazamiento positivo que aumenta esta presión del aire a través de una fuerza mecánica.

¿Cuáles son los diferentes tipos de compresores de aire existentes?

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Un compresor es una máquina térmica diseñada para aumentar la presión de cierto tipo de fluidos llamados compresibles, tales como gases y vapores.

Los compresores son máquinas que tienen por finalidad aportar una energía a los fluidos compre- sibles (gases y vapores) sobre los que operan, para hacerlos fluir aumentando al mismo tiempo su pre- sión.

Los tipos de compresores de aire se pueden clasificar en dos grupos: Compresores de desplazamiento positivo y compresores dinámicos. Los compresores más conocidos y utilizados en la industria son los compresores de desplazamiento positivo.

El aire es comprimido inicialmente por el pistón de “baja”; luego pasa al pistón de “alta” para volver a ser comprimido antes de su paso a la línea. Este paso incrementa la presión, pero eleva el tiempo de recuperación.

Para un uso profesional, recomendamos utilizar un compresor de tornillo rotativo. Para trabajos de pintura más pequeños o para pintar superficies pequeñas, puedes elegir un compresor de pistón. Son más fáciles de mover y transportar pero no suministran un flujo de aire continuo en la mayoría de los casos.

Los compresores dinámicos se componen de dos categorías principales: axial y centrífuga. Estos tipos de compresores aumentan la presión del aire o del gas al impartir energía de velocidad y convertirla en energía de presión. En un compresor centrífugo de aire, el aire fluye continuamente y es acelerado por un impulsor.

Los indicadores clave a la hora de elegir un compresor de aire son el caudal, la presión y la potencia. Además, podemos añadir un cuarto que es la capacidad del calderín, este nos ayudará a mantener la presión y evitar el continuo funcionamiento del compresor.

HP son caballos de fuerza o la cantidad de trabajo que puede realizar un motor.

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El compresor es un dispositivo mecánico que se encarga de impulsar el gas que sirve como refrigerante al interior del sistema de refrigeración de un automóvil. El gas que llega del evaporador se comprime a presión, de manera que su temperatura aumenta y cambia a estado líquido.

Los compresores abiertos están equipados con un motor externo que acciona el eje, que pasa por el cuerpo del compresor. De este modo, el accionamiento del motor y el compresor son dos unidades separadas, conectadas por un eje a través de un embrague o una transmisión por correa.

Simple o de doble efecto.

Mientras que en un compresor de efecto simple los pistones solo comprimen el aire cuando se desplazan en una dirección determinada (hacia abajo, por ejemplo), en un compresor de doble efecto el pistón actúa cuando se mueve en ambas direcciones.

El compresor hidráulico utiliza el sistema hidráulico de una máquina, vehículo o buque como fuente de alimentación para generar un flujo de aire. El flujo de aceite hidráulico es conducido al motor hidráulico integrado del compresor hidráulico a través de la línea de presión.

Los compresores de pistón son una de las tecnologías más comunes y utilizadas en sistemas de refrigeración domésticos y comerciales. Funcionan mediante el movimiento alternativo de un pistón dentro de un cilindro, que comprime el refrigerante.

El compresor aspira aire y crea un vacío para reducir su volumen. El vacío empuja el aire fuera de la cámara y hacia su tanque de almacenamiento. Una vez que el tanque de almacenamiento alcanza su máxima presión de aire, el compresor se apaga. Este proceso se denomina ciclo de trabajo.

Compresores de doble efecto:

Estos compresores tienen dos juegos de válvulas de succión / admisión y de suministro en ambos lados del pistón. A medida que el pistón se mueve hacia arriba y hacia abajo, ambos lados del pistón se utilizan para comprimir el aire.

Si falta gas y no tiene la presión suficiente este al comprimir, hará escarcha en los grifos de la unidad exterior. Si tienes escarcha o tus grifos de la unidad exterior se congelan, es que le falta gas. En caso contrario, si está seco de gas, no hará escarcha porque está comprimiendo aire.

Compresores de Pistón

Son compresores de refrigeración, también conocidos como reciprocantes. Funcionan con el movimiento de émbolos dentro de uno o varios cilindros movidos por un cigüeñal para obtener gases a alta presión. La capacidad de estos compresores de refrigeración se ve afectada por la presión de trabajo.

Una vez que el aire pasa a un área mayor, pierde parte de su presión. Cuando se añade espacio para que lo ocupe el aire comprimido, se aumenta el volumen del espacio. Cuanto mayor sea el volumen del aire en un sistema de aire comprimido, mayor será la presión necesaria para mantener la potencia del aire comprimido.

Configura el compresor

La mayoría de las pistolas de pintar requieren una presión de aire de alrededor de 40 psi (libras por pulgada cuadrada), pero es importante que consultes las especificaciones del fabricante para asegurarte de que estás utilizando la presión adecuada.

Además, se exige un máximo de 0,7 bar/10 psi en el cabezal de la pistola para evitar la contaminación del aire de las pistolas convencionales.

Esta sigla significa libra de fuerza por pulgada cuadrada, abreviado psi del inglés “pounds-force per square inch”, siendo ésta la unidad de presión del Sistema Imperial o anglosajón. También puede venir expresada como psig, refiriéndose a la presión manométrica, o como psia cuando se habla de presiones absolutas.

Compresores dinámicos

Se utilizan en aplicaciones químicas, plantas de fabricación de vidrio o acero, y en general en aquellos procesos industriales donde sea necesario grandes volúmenes de aire comprimido.

Los ventiladores centrífugos son especialmente adecuados para aplicaciones donde se requiere un trabajo continuo, como el caso de sistemas de ventilación, unidades de refrigeración, y otras que requieran mover grandes volúmenes de aire aumentando su presión mínimamente.