¿Qué es un muelle y para qué sirve?

Un muelle es una construcción de piedra, ladrillo o madera, fabricada en el agua, ya sea en el mar, en un lago o en un río, afianzada en el lecho acuático por medio de bases que lo sostienen firmemente, y que permite a barcos y embarcaciones atracar a efectos de realizar las tareas de carga y descarga de pasajeros o ...

Tipos de muelles

Un muelle de carga es un espacio en un edificio o instalación donde se cargan y se descargan camiones o ferrocarriles. Se encuentran comúnmente en edificios comerciales e industriales, y almacenes particularmente.

1. m. Obra de piedra, hierro o madera, construida en dirección conveniente en la orilla del mar o de un río navegable, y que sirve para facilitar el embarque y desembarque de cosas y personas e incluso, a veces, para abrigo de las embarcaciones. 2.

Muelle: Estructura a la cual los barcos pueden amarrarse y es adecuada para operaciones de carga y descarga.

Es probable que hayas escuchado referirse a los muelles como sinónimo de la palabra resortes, eso es correcto, un resorte también es conocido como muelle elástico y se trata de elementos mecánicos que tienen una energía almacenada y son capacees de recuperar su estado inicial cuando se les aplica una deformación.

Si el muelle se rompe, el amortiguador tiene que soportar toda la carga y se desgasta rápidamente. Un nuevo amortiguador es significativamente más caro que un nuevo muelle de suspensión, por lo que tiene sentido sustituir el muelle de suspensión roto rápidamente.

Por lo general, el muelle real es un resorte de torsión en forma de espiral desarrollado en acero y, en tiempos más recientes, en aleaciones que mejoran su desempeño.

El tipo más común de muelles de suspensión que se utilizan en los vehículos hoy en día son los muelles helicoidales.

En la década del 1660, el inglés Robert Hooke hizo unas aportaciones relevantes: inventó el volante con resorte espiral y se le considera el inventor del muelle helicoidal.

Un atraque o amarre es el lugar designado para atracar o amarrar una embarcación, es decir, inmovilizarla haciendo uso de los cabos, estacionando así la nave.

MUELLES DE COMBUSTIBLE (Puertos Pesqueros). Son instalaciones especializadas que se utilizan para abastecer de combustible y lubricantes a las embarcaciones; en tierra cuenta con ductos, bombas, medidores, tanques de almacenamiento, etc. MUELLES DE DESCARGA.

Existen varios tipos de pantalanes desmontables, entre los que se incluyen los siguientes:

Conjunto de instalaciones construidas a la orilla del mar, de un lago o de un río navegable que sirve para facilitar el atraque, embarque y desembarque de personas y bienes.

Muelle tipo "T": es una estructura, conectada a tie rra por un acceso perpendicular a línea de la costa. I. 1d). Muelle aislado: este tipo de muelle está separado de la playa.

En comparación con las ballestas, un sistema de muelles generalmente ocupa un menor espacio, y además, el peso del conjunto no se ve incrementado de manera excesiva.

Deformación elástica.

Cuando se quita el esfuerzo, el material regresa a la forma que tenía originalmente. La deformación es reversible y no es permanente.

"5.4 Embarcadero. Es aquella construcción realizada, al menos parcialmente, sobre una playa o sobre las zonas de bajamar, o sobre las adyacentes a aquélla o éstas, para facilitar el cargue y descargue, mediato o inmediato, de naves menores.

ARRIBADA: Acción y efecto de arribar. Se dice de arribada, la llegada de un buque a puerto, forzosa o voluntariamente.

Los muelles de suspensión están fabricados por lo general por alambre de acero de sección circular y enrollados en forma helicoidal.

El bolardo, que también se conoce como bita o noray de amarre, es una especie de columna corta, con la extremidad superior encorvada, que se instala al borde exterior de los muelles. Puede estar fabricado con distintos materiales, como acero fundido o hierro dúctil.

Características de la fuerza aplicada a un muelle

Su sentido es el mismo que la deformación que sufre el muelle. Su módulo se puede obtener por medio de la siguiente expresión: F = k · x .

Normalmente se recomienda hacer una revisión de amortiguadores y muelles cada 90.000 km recorridos.

El resorte motor o resorte principal es un muelle espiral que permite almacenar energía cuando se enrolla, devolviéndola cuando se expande. En general se trata de una banda metálica de acero templado enrollada sobre un tambor o un eje. La energía almacenada se transmite a través de un conjunto de engranajes.

La suspensión de ballesta transversal utiliza una sola hoja de resorte que se curva en forma de U. La hoja de resorte está conectada a los ejes en cada extremo y a la carrocería del vehículo en el medio. Cada tipo de suspensión de ballesta tiene sus propias ventajas y desventajas.

La ballesta es una pieza elástica usada en suspensiones de vehículos en general. Este sistema de amortiguación está formado por láminas de acero curvadas y superpuestas que recuperan su posición original después de ser sometidas a una fuerza durante el movimiento.