¿Qué es una falla en ingeniería?

La palabra Falla es un término general que se utiliza para designar que un componente, equi- po ó máquina ha fallado en servicio. Se conside- ra que una pieza, máquina ó equipo ha fallado cuando ocurre una de las siguientes condiciones: I. Cuando se vuelve completamente inoperable.

Fallo es un estado o situación en la que se encuentra un sistema formado por dispositivos, equipos, aparatos y/o personas en el momento que deja de cumplir la función para la cual había sido diseñado.”

Un fallo es la ruptura de un objeto o material, ya sea de metal, hormigón, plástico, etc., debido a diversos factores que afectan a la resistencia, la estabilidad y la composición química de la estructura. Las razones de los fallos pueden ser múltiples, como por ejemplo corrosión, fatiga o desgaste, entre otras causas.

¿Que es una falla o avería? Cuando un medio productivo cesa de realizar una o más de sus funciones, mucho antes del fin de su vida útil, se dice que ha fallado. Estas fallas pueden causar pérdidas, paradas imprevistas de planta, incrementos de los costos de mantenimiento y reparación.

La avería de un elemento es el resultado de un fallo, bien del elemento mismo o de cualquier etapa precedente del ciclo de vida (especificación, diseño, fabricación o mantenimiento, por ejemplo). El tipo de avería puede asociarse a un tipo de fallo (por ejemplo, avería por desgaste o fallo por desgaste).

Las fallas son fracturas del terreno en las que dos bloques se mueven entre si. El movimiento en las fallas se produce por el desplazamiento de las placas tectónicas y por ello los terremotos se concentran en sus bordes. Sin embargo sólo las fallas que tienen un elevado rozamiento producen terremotos.

Una falla causará que el motor vacile por un momento, o pierda rpm, y luego recupere la velocidad normal del motor. Por lo general, esta falla volverá a aparecer, ya sea bajo condiciones de manejo específicas o al azar.

¿Qué tipos de fallas existen? Hay tres principales tipos de fallas: normal, inversa y de desplazamiento de rumbo (movimiento horizontal). Las fallas normales constituyen planos a lo largo de los cuales un bloque “baja” con respecto al otro.

La Falla Geotécnica, se le llama a cualquier evento que cause deformaciones y daños a un terreno y a las obras civiles circunvecinas, podrían presentarse de diferente forma: – Asentamientos del terreno. – Expansión del terreno. – Agrietamientos del terreno y las estructuras.

Las más importantes son:

Una falla es, en otras palabras, una fisura en la superficie de la Tierra. El plano de la falla geológica, que es una superficie generalmente bien definida en la zona de ruptura, se forma junto con un deslizamiento de rocas perpendicular a este plano.

Las fallas se clasifican por la forma en que se desplazan las placas. Las fallas se suelen clasificar geométricamente, es decir, desde el punto de vista del desplazamiento relativo de los bloques de piedra involucrados, a lo largo de un plano de falla que puede ser vertical, horizontal o inclinado.

Fallas tempranas: Suceden al principio de la vida útil y representan un porcentaje muy pequeño en las averías comunes. Pueden deberse a un problema con los materiales, con el diseño o con el montaje. Fallas adultas: Son las que se presentan con mayor frecuencia. Se deben a las condiciones de operación.

Existen varias tendencias para tratar los modos de fallas, una aconseja el reducir los modos de falla a 5 tipos;

Sinónimos: desacierto, equivocación, errata, erro, fallo, falta, gazapo, inexactitud, incorrección, lapsus, yerro. Antónimos: acierto, tino. Derivado: erróneo.

Las fallas mecánicas son todos los problemas técnicos o defectos que existen dentro de un sistema que impide el correcto funcionamiento de un vehículo. Este tipo de problemas pueden ser ocasionados por varios factores, como desgaste, material defectuoso, sobrecarga, corrosión, mal uso, entre otros.

"Más importantes son los terremotos que se producen al suroeste del cabo de San Vicente (el extremo suroccidental de Portugal)", por donde pasa la conocida como falla de Azores-Gibraltar, aunque afortunadamente tienen lugar en el Atlántico a cientos de kilómetros de la costa española.

Su detección puede realizarse mediante aparatos técnicos que miden los incrementos de la radiactividad terrestre natural y del campo magnético terrestre, o bien mediante mediante instrumentos de radiestesia, como el péndulo o las varilla en «Y».

Descubre las 10 fallas más comunes en un motor

Esta avería sucede cuando una fuga provoca que pase aceite del turbocompresor al canal de admisión del gasóleo, de manera que entra aceite en la cámara de combustión y se utiliza el propio aceite como combustible en lugar de como lubricante.

10 tipos de fallas más comunes y cómo evitarlas

Elementos de las fallas geológicas

1. S. Geología

Un tipo de falla en la que el bloque elevado se desplaza hacia abajo respecto del bloque hundido, y la superficie de falla se inclina en forma abrupta, normalmente de 50^o a 90^o.

¿Cómo se clasifican las fallas?

Por un lado, nos encontramos con la falla normal o de gravedad, que se caracteriza por un plano inclinado. En estas fallas, el bloque de techo se desplaza hacia abajo en respecto al bloque de muro.

Una manera común y efectiva de mejorar la estabilidad de taludes y laderas es mediante el uso de elementos de concreto prefabricado. Otras técnicas incluyen la estabilización de taludes con mallas metálicas, estabilización de taludes con anclajes y estabilización de taludes con concreto lanzado.

Patologías en el hormigón: ¿cómo prevenirlas?

• Cargas dinámicas o estáticas excesivas.
• Movimiento de la estructura por mal asentamiento.
• Demasiada proporción de agua.
• Demasiada proporción de cemento.
• Elevado calor de hidratación en el cemento.
• Ataques meteorológicos: Calor, frío, humedad, hielo-deshielo…