¿Qué es una falta de mantenimiento?

La falta de mantenimiento se da cuando las personas omitimos mantener las cosas y las descuidamos. ¿Qué sucedería si por ejemplo no cambiásemos las pastillas de freno de un vehículo o los neumáticos? Que aumentaría la probabilidad de que sufriéramos un accidente. Aumenta el riesgo de sufrir un siniestro.

Se define el mantenimiento como todas las acciones que tienen como objetivo preservar un artículo o restaurarlo a un estado en el cual pueda llevar a cabo alguna función requerida. ​ Estas acciones incluyen la combinación de las acciones técnicas y administrativas correspondientes.

En este artículo te explicaremos los peligros de no realizar mantenimientos rutinarios y las consecuencias que pueden traer al equipo, al personal y a la producción.

Algunas causas comunes de falla:

El desgaste mecánico que se genera por falta de mantenimiento afecta directamente al tiempo de vida de la maquinaria, haciéndola cada ve menos funcional, provocando fallas y paros en la produccion, llegando a un punto en donde el desgaste sea tan grave que no pueda utilizarse nunca más.

1 Que Es Una Falla En Mantenimiento? Las fallas o averías son el deterioro o desperfecto en cualquier parte de un equipo que no permite el funcionamiento normal de éste. No existe equipo perfecto, el cual nunca falle o tenga desperfecto alguno en su funcionamiento.

Mantenimiento: es el conjunto de actividades que tienen como propósito conservar o reactivar un equipo para que cumpla sus funciones. Mantenimiento de conservación: Está destinado a compensar el deterioro de equipos sufrido por el uso, de acuerdo a las condiciones físicas y químicas a las que fue sometido.

El mantenimiento correctivo es el más obvio y el más elemental de los mantenimientos, puede sintetizar el ciclo "rompe-repara", es decir, la reparación de los equipos después de la ruptura. Es la forma más cara de mantenimiento desde el punto de vista total del sistema.

2 conservación, cuidado, vigilancia, amparo.

Ante la falta de un mantenimiento preventivo regular, pueden generarse fallas en el sistema de transmisión, el motor, entre otros. Reparar estos desperfectos suele ser mucho más costoso que llevarlo al taller a tiempo. Imprevistos.

Saltarse un mantenimiento preventivo implica que los riesgos de avería se multipliquen. Los motivos pueden ser varios, desde el desgaste de una pieza hasta que se ensucien los circuitos. En cualquier caso, tomar esta decisión es similar a jugar con la ruleta de un casino.

Depender por completo de acciones de mantenimiento correctivo expondrá inevitablemente a los equipos a sufrir errores de funcionamiento. La ausencia de acciones preventivas puede dar lugar a fallas inesperadas de cualquier índole, y algunas podrían ser realmente caras y/o graves para el proceso productivo.

Las fallas o averías son el deterioro o desperfecto en cualquier parte de un equipo que no permite el funcionamiento normal de éste. No existe equipo perfecto, el cual nunca falle o tenga desperfecto alguno en su funcionamiento.

El Diagnostico de mantenimiento es una herramienta para evaluar la efectividad y el desempeño del proceso de mantenimiento de activos de una instalación industrial y de esta forma identificar áreas de oportunidad de mejora.

Hay tres principales tipos de fallas: normal, inversa y de desplazamiento de rumbo (movimiento horizontal). Las fallas normales constituyen planos a lo largo de los cuales un bloque “baja” con respecto al otro.

Las funciones de las que se encarga el área de mantenimiento están íntimamente relacionadas con la maquinaria y los procedimientos que se siguen en la empresa para su utilización y manutención, de manera que se asegure un nivel de producción óptimo siempre acompañado del menor riesgo posible.

El mantenimiento correctivo se refiere al conjunto de tareas técnicas destinadas a corregir fallos en los activos y equipos siempre que surja la necesidad de repararlos o incluso de sustituirlos.

Cuando se trata de equipos de fabricación o producción, la reparación ocurre después de que algún componente o máquina se rompe y debe restaurarse para que funcione. El mantenimiento, por otro lado, ocurre antes de que surjan problemas en primer lugar, enfocándose en mantener el activo funcionando a niveles óptimos.

Los mecánicos de mantenimiento realizan el mantenimiento de máquinas y sistemas mecánicos, realizando tareas de ajuste, instalación, revisión, acondicionamiento y reparación.

Tipos de mantenimiento industrial

Dependiendo del trabajo a realizar, se pueden distinguir tres tipos de mantenimiento: preventivo, correctivo y predictivo.

El principal objetivo del mantenimiento es evitar o mitigar las consecuencias de los fallos del equipo, logrando prevenir las incidencias antes de que estas ocurran. Las tareas de mantenimiento preventivo pueden incluir acciones como cambio de piezas desgastadas, cambios de aceites y lubricantes, etc.

Dependiendo del trabajo a realizar, se pueden distinguir tres tipos de mantenimiento: preventivo, correctivo y predictivo.

Cuando se trata de mantenimiento, existen diferentes tipos que las empresas deben conocer, el mantenimiento más importante es el preventivo, esto implica tomar medidas proactivas para evitar posibles problemas antes de que empiecen.

Con un correcto mantenimiento de los equipos de trabajo encontramos varios beneficios: aumentar la vida útil del equipo, disminuir el uso de repuestos y recambios, minimizar el riesgo de avería y aumentar el valor residual del mismo. En efecto, un buen mantenimiento aumenta la productividad de la máquina.

mantención | Definición | Diccionario de la lengua española | RAE - ASALE. Der. de mantener. 1. f.