¿Qué falla producen los cables de bujías?

Unos cables de bujías con mal funcionamiento pueden ser causa de:

Unos cables de bujías defectuosos pueden producir:

Esta vibración en el motor sucede cuando los cables de las bujías están dañados, especialmente si los cables tienen grietas o roturas en su cubierta exterior, esta condición puede crear una resistencia eléctrica significativa y puede provocar un flujo anormal hacia las bujías.

La resistencia al paso de la corriente es la responsable de que los cables generen calor y esto puede pasar si un cable tiene una carga excesiva de amperes. En el momento de un cortocircuito se generaran corrientes muy elevadas, provocando una circulación excesiva de electrones en el cable.

La marca especialista en sistemas de encendido, NGK, fue elegida como la marca preferida de bujías y cables para los reparadores de automóviles.

FALLA LA BOBINA DE ENCENDIDO: SÍNTOMAS: SÍNTOMAS

Mala aceleración o pérdida de potencia. La unidad de control del motor cambia a funcionamiento de emergencia. Se enciende la luz de control de motor. Se registra un código de avería.

Por lo general, el intervalo de distancia oscila entre los 30.000 y los 60.000 km., aunque esto varía dependiendo del tipo de coche y el tipo de bujía. Por ejemplo, las bujías de cobre con varios electrodos pueden funcionar correctamente hasta 15.000 km. por electrodo (60.000 km.

Para ver si hay corriente solo hay que hacer contacto con la punta metálica en el cable del que se quiere saber si pasa corriente eléctrica mientras se toca con el dedo, y al mismo tiempo, la parte metálica posterior del buscapolo.

Si el multímetro mide “0.0” o algún valor muy pequeño, significa que la bobina por dentro se fundió el embobinado y ya no existe mas que cobre que no tiene resistencia, esto significa que la bobina nos hará un corto circuito.

Si uno de los cables se calienta demasiado, puede derretir el aislamiento y provocar un peligroso cortocircuito. Para evitar riesgos, es muy importante que las instalaciones eléctricas y materiales empleados en ellas se encuentren certificados y sean atendidas por Instaladores electricistas habilitados.

Estos cables de la marca Bosch son de buena calidad estoy muy satisfecho con la compra, siempre hay que revisar el estado de estos cables para el correcto funcionamiento del motor ya que son los que llevan la corriente de la bobina al distribuidor y de éste a las bujías.

NGK votada como la mejor marca de bujías y cables de encendido por los reparadores. La marca especialista en sistemas de encendido, NGK, fue elegida como la marca preferida de bujías y cables para los reparadores de automóviles.

A los cables de bujías y bobinas se les conoce también como cables de alta tensión.

La bobina de encendido del automóvil se supone que dura alrededor de 100,000 millas o más. Tendrás un menor rendimiento de combustible cuando la bobina comience a fallar y sea menos capaz de transferir energía.

Dependiendo del diseño (una bobina de encendido para todos los cilindros o una bobina de encendido para cada cilindro) una bobina de encendido cuesta entre 30 y 350 euros.

La mano de obra en un taller se encontraría entre 40 y 150 euros, dependiendo de cómo se instale y dónde se encuentre la bobina de encendido. Una bobina de ignición para todos los cilindros juntos cuesta entre 150 y 350 euros. Además, los costes de la instalación se encuentran entre 80 y 150 euros.

Las bujías de un automóvil son piezas clave para el funcionamiento del motor y mantenerlas en óptimo estado garantiza una combustión eficiente. Si deseas disfrutar de un mejor rendimiento, menor consumo de gasolina y reducir las emisiones contaminantes, te invitamos a conocer más sobre ellas y cuándo cambiarlas.

Debemos sustituir los cables de encendido cada 3 años o 60.000 km.

En algunos aparatos no pasa nada, un taladro, un ventilador, una plancha, una licuadora o batidora. Pero en otros equipos principalmente los que tienen gabinetes metalicos te expones a recibir descargas si los tocas descalzo o haces contacto a tierra, como una lavadora, secadora, micro.

El multímetro o tester es el aparato de tensión más fiable del mercado. Gracias a este aparato podemos conocer el nivel de voltaje de un dispositivo o circuito. Además, proporciona un valor de tensión exacto, ya que permite medir diferentes magnitudes eléctricas.

Para verificar la ausencia de tensión en cables o conductores aislados que puedan confundirse con otros existentes en la zona de trabajo, se utilizarán dispositivos que actúen directamente en los conductores (pincha-cables o similares).

Para comprobar una bobina de encendido existen distintos métodos:

La resistencia óhmica de la bobina se sitúa en el primario en aprox. 0,2–3,0 Ω y en el secundario en aprox. 5–20 kΩ. La secuencia de bobinado del primario al secundario asciende aprox.

La manera en la que funciona una bobina es la siguiente: por el hilo de cobre circula la corriente eléctrica que se termina transformando en un campo magnético uniforme. Cuando aumenta la corriente eléctrica la almacena de esta forma, pero cuando esta disminuye la devuelve.

Debido al envejecimiento del aislamiento del cable, el material aislante pierde o reduce el rendimiento y las propiedades mecánicas. Por lo tanto, es fácil que se queme por el fuego, e incluso la combustión y el fuego se producen espontáneamente en el cable.

Para prevenirlo, es necesario tener cuidado de no sobrecargar la red, la mejor forma de hacerlo es no saturar los enchufes de manera directa, o bien, usando extensiones, pues el cargar la red con más consumo para el que está diseñada a proveer, puede ocasionar cortocircuitos.

Olor a quemado

Esto es un indicativo de que hay algún tipo de sobrecarga, de que falla el cableado o incluso de que puede estar iniciándose un incendio.