¿Qué gasolina es mejor para una moto nueva?

En resumidas cuentas. Teniendo en cuenta todo lo que hemos dicho, podemos decir que las motos de gran cilindrada deben utilizar la gasolina de 98 octanos, ya que tiene menor poder antidetonante que la de 95, por lo tanto, no dañará el motor con el uso.

¿Se puede echar gasolina 98 a un 95 o viceversa? En principio, no debes preocuparte en exceso si un día te confundes de carburante al llenar el depósito. Se puede mezclar gasolina 95 y 98 sin efectos negativos a corto plazo; eso sí, a la larga puede ser perjudicial para el motor.

Como guía podemos usar la regla de que si un motor tiene una relación de compresión mayor a 9.5:1 debe usar extra, si es inferior se puede usar corriente sin problema.

En este caso, la gasolina podría detonar antes del momento oportuno, lo que conllevaría un menor rendimiento, una descompensación del buen funcionamiento del motor y, lo que es peor, averías mecánicas.

Todas las máquinas de gasolina Honda funcionan con combustible de automóviles de un octanaje superior a 91 octanos, por lo que más recomendado es la gasolina de 95 octanos sin plomo (también puedes usar gasolina sin plomo de 98 octanos).

Hoy en día, la sin plomo 95 es una gasolina con los mismos estándares de calidad que la de 98 octanos, por lo que si nuestro coche es un turismo convencional sin altas prestaciones, la de 95 no solo es la más recomendada, sino que además ayuda a reducir el consumo y limita las emisiones de partículas contaminantes.

La 98 tiene más resistencia que la 95, por lo que está pensada para motores con mayor relación de compresión y más capacidad para subir de revoluciones, es decir, para propulsores de mayor rendimiento.

Lo recomendable es consultar el manual de tu motocicleta. En el encontrarás el octanaje con el cual tu motor debe trabajar. La principal diferencia entre la gasolina extra y corriente es el octanaje.

Este revuelto es perfectamente compatible y no causa efectos secundarios en ningún sistema del motor, salvo evitar el preencendido, detonación o “pistoneo” debido a la inflamación irregular de la mezcla cuando su temperatura de compresión es muy elevada y la combustión se inicia fuera de fase con la chispa de la bujía.

Gasolina Extra:

Octanaje: La gasolina extra tiene un octanaje más alto que la corriente, generalmente entre 91 y 93. Esto le brinda una mayor resistencia a la detonación, lo cual es importante en motores de alta compresión o en vehículos deportivos de alto rendimiento.

Como guía podemos usar la regla de que si un motor tiene una relación de compresión mayor a 9.5:1 debe usar extra, si es inferior se puede usar corriente sin problema.

Por las razones explicadas anteriormente, desde el nivel de octanaje hasta la combustión interna, se considera que la gasolina premium es la mejor para llenar el tanque de los autos pues, además de tener mayor rendimiento, es más beneficiosa para el trabajo que realiza el motor.

Petróleos Mexicanos (PEMEX) indicó que la mejor gasolina para motores de combustión media es la Magna, ya que tiene 87 octanos e inyección indirecta; según datos de la Comisión Federal de Comercio (FTC, por sus siglas en inglés), la mayoría de los vehículos que circulan actualmente funcionan muy bien con este octanaje.

Todas las máquinas de gasolina Honda funcionan con combustible de automóviles de un octanaje superior a 91 octanos, por lo que más recomendado es la gasolina de 95 octanos sin plomo (también puedes usar gasolina sin plomo de 98 octanos).

American Honda recomienda utilizar gasolina sin plomo con un octanaje de bomba mínimo de 87 o superior para la mayoría de los vehículos Honda a gasolina. Para algunos vehículos, American Honda recomienda el uso de gasolina premium sin plomo, como con octanaje de bomba 91, para un mejor rendimiento.

Conociendo el dato de que el consumo medio de combustible de ciertos modelos de 125cc puede rebasar los 6,5 litros a los 100km, podremos tener en cuenta las ventajas del consumo reducido de los vehículos de dos ruedas.

El segundo caso en el que Georgesmithgood recomienda utilizar gasolina 98 es al momento de pasar la Inspección Técnica de Vehículos, conocida comúnmente como ITV. La gasolina 98 tiene un menor contenido de azufre en comparación con la 95, lo que se traduce en una combustión más limpia.

Los motores de gran potencia y relación de compresión necesitan gasolina 98. La gasolina 98 es necesaria en motores con una relación de compresión superior a 10,5:1.

Sin embargo, este tipo de carburante suele estar más indicado para coches de mayor cilindrada, en concreto, cuando el motor tiene una compresión superior a 10,5:1.

Como guía general podemos decirte que deberás utilizar gasolina Premium si tu auto posee un motor turbocargado, súper cargado, y/o de inyección directa de combustible con una compresión mayor a 10:1. Si la compresión es menor a dicha relación, deberás utilizar gasolina Magna.

De todas maneras, según la OCU, la medianoche es la hora que más se repite y, por tanto, la mejor franja para conseguir un repostaje más económico. Igualmente, las primeras horas de la mañana también son una buena oportunidad para ahorrar en la compra de gasolina o diésel.

Usted debe usar el grado de octanaje requerido por el fabricante de su vehículo. Así que debe checar el manual del usuario. La mayoría de los vehículos de gasolina fueron diseñados para usar 87 octanos, pero algunos otros están diseñados para usar un octanaje mayor.

¿Qué grado de octanaje debo usar en mi vehículo? Usted debe usar el grado de octanaje requerido por el fabricante de su vehículo. Así que debe checar el manual del usuario. La mayoría de los vehículos de gasolina fueron diseñados para usar 87 octanos, pero algunos otros están diseñados para usar un octanaje mayor.

Si llegas a equivocarte de tipo de gasolina Magna o Premium, no es extremadamente grave, sin embargo, es recomendable regresar a la gasolina indicada, al vaciar la mayoría del tanque.

Se recomienda usar gasolina de 91 octanos(95 RON) o superior (R+M)/2. Los valores que se muestran son nominales. El rendimiento puede variar por país y región.

Si llegas a equivocarte de tipo de gasolina Magna o Premium, no es extremadamente grave, sin embargo, es recomendable regresar a la gasolina indicada, al vaciar la mayoría del tanque.

Los estudios que se han realizado (1,15 ) demuestran que el etanol aumenta notoriamente el octanaje de la gasolina ; por ejemplo, al agregarle 10% en volumen de etanol se aumenta el octanaje de una gasolina corriente en alrededor de 4 puntos.