¿Qué ha de tener en cuenta al cruzar una calzada con prioridad?

Por otro lado, si nos encontramos con una intersección señalizada con señal de intersección con prioridad o que circulen por una vía señalizada con señal de calzada con prioridad, tendrán prioridad de paso sobre los vehículos que circulen por otra vía o procedan de ella.

Según la Ley de Tránsito 18.290, quien tiene preferencia en un cruce sin señalizar es el vehículo que aparece por la derecha. Esto quiere decir que el vehículo de la izquierda siempre debe ceder el paso.

La norma general en todas las intersecciones

La norma general establece que, en el caso de que coincidan vehículos de diferentes trayectorias en el cruce, hay que ceder siempre el paso a la derecha.

A la hora de incorporarte a una vía, la prioridad siempre la tendrá quien ya esté circulando por la vía principal. Al igual que cuando llegas a una glorieta, la preferencia será de aquellos que ya circulen por ella.

Como norma general, en cruces de dos vías de igual jerarquía, tiene absoluta prioridad de paso el que viene por la derecha. Por el contrario, si los autos vienen de tu izquierda, te tendrían que ceder el paso a vos. Obviamente que no es cuestión de confiarse y por tener prioridad despreocuparse y pasar sin más.

El conductor que llegue a una bocacalle o encrucijada debe, en toda circunstancia, ceder el paso al vehículo que circula desde su derecha por una vía pública transversal, independientemente de quien ingrese primero a la misma. Esta prioridad es absoluta y sólo se pierde: Ante la señalización que indique contrario.

En una intersección debemos por lo general ceder el paso a todos los vehículos que se aproximen desde la derecha. Esta norma sería muy sencilla de seguir, si no fuera por las excepciones a las que tenemos que hacer frente cuando conducimos.

En un cruce sin señalizar, quien tiene la preferencia es el vehículo que aparece por la derecha. Siempre se debe llegar a la intersección a una velocidad razonable y prudente, deteniendo el automóvil si es necesario.

Ejemplos: Tiene prioridad el que circula por la rotonda, sobre el que intenta ingresar.

En vías de igual jerarquía, la preferencia de paso la tiene el que circule por una calle de doble sentido, por sobre las vías de un solo sentido. Si se trata de vías secundarias de un solo sentido e igual número de carriles, tienen la preferencia los automovilistas que se aproximan por su derecha.

Giros enfrentados

Cuando el vehículo que circula en sentido contrario en una intersección también quiere realizar un giro: Se debe tomar como referencia el centro de la intersección, y girar dejándolo a la izquierda, en ángulo de 90 grados. Para tener visibilidad, hay que rebasarlo y realizar el giro por detrás de él.

Esta señal nos indica del peligro ante la proximidad de una intersección en la cual tenemos preferencia y los que se incorporan deben de ceder el paso, es decir, tenemos preferencia y no tenemos la obligación de facilitar la incorporación.

La preferencia, conviene resaltar, se pierde cuando se gira para incorporarse a otra calle, “como ocurre siempre, como es costumbre, el que dobla para tomar otra calle, pierde la preferencia si la tiene. Eso mismo se aplica con las preferenciales.

El artículo 41 de la ley de Tránsito en el punto 1 del inciso g determina que la prioridad de paso se pierde cuando se “desemboca desde una vía de tierra a una pavimentada”. El punto 3 establece el mismo criterio para cuando el conductor “haya detenido la marcha o se vaya a girar para ingresar a otra vía”.

Si tenemos un accidente lateral de coche, normalmente quien tiene la culpa en un choque lateral es el conductor que no haya respetado la prioridad de paso, es decir, que nos hayamos saltado una señal, semáforo o no prestar atención.

Por lo tanto si te chocan desde la derecha, será el otro vehículo el que tenga prioridad de paso, y la responsabilidad del siniestro será tuya por no haber respetado dicha prioridad.

Toda maniobra de desplazamiento lateral que implique cambio de carril deberá llevarse a efecto respetando la prioridad del que circule por el carril que se pretende ocupar (artículo 28.2 del texto articulado).

Una avenida es una vía importante de comunicación dentro de una ciudad o asentamiento urbano. Generalmente una avenida tiene dos sentidos de circulación, lo que lo diferencia de la calle de sentido único.

Calzada con prioridad. Esta señal indica que los vehículos que circulan por ella mantendrán su prioridad respecto a otros que circulen por otra calzada.

"Cuando un conductor se aproxima a una intersección sin preferencia señalizada, debe prepararse para tomar una decisión en pocos segundos: detenerse y ceder el paso o continuar la marcha", describe en ente en su revista Tráfico y Seguridad Vial.

Es una de las tres reglas básicas para circular por una glorieta: respetar la preferencia del que ya circula por la rotonda, salir siempre por el carril exterior (el derecho) y señalizar los cambios de carril y la salida.

Si quieres entrar en una rotonda, la preferencia de paso siempre será para aquel que ya está circulando dentro de la glorieta, es decir, deberás esperar a que el carril esté libre para entrar.

Hay que usar los intermitentes cuando vas a salir de la rotonda o cuando cambias de carril estando dentro de ella. Es así de simple. Sin excepciones, ni condicionantes. Los intermitentes se usan al salir de la rotonda y al cambiar de carril.

Al encenderse la luz verde, los vehículos deberán ceder el paso a los que se encuentren atravesando el cruce y a los peatones que estén cruzando. El conductor que enfrente la luz verde, sólo avanzará si el vehículo tiene espacio suficiente para no bloquear el cruce.

Según el Código de circulación, en una cuesta, siempre que esta sea estrecha e impida el paso de dos vehículos al mismo tiempo, la preferencia la tiene el vehículo que sube, debiendo de ceder el paso el que baja, aminorando la marcha para evitar cualquier accidente.

- Para efectuar un viraje a la izquierda desde una vía de doble tránsito a una de tránsito en un solo sentido, el vehículo deberá tomar previamente el costado derecho del eje o de la línea central de la vía por donde se transita e ingresar a la pista más próxima a su viraje, y 4.