¿Qué líquido refrigerante recomienda Peugeot?

MOTUL INUGEL 5110 es un refrigerante listo para uso a base de mono etilenglicol, usa tecnología mista orgánica/no orgánica, denominada Tecnología Hibrida, para cumplir con los requerimientos de la norma B71 5110 recomendada por el grupo PSA: PEUGEOT, CITROËN y DS.

Color amarillo fluorescente. En función de su concentración, produce un bajo punto de congelamiento, eleva el punto de ebullición, evita la corrocion y la formación de espumas.

¿Qué anticongelante lleva mi coche? En algunos vehículos, este dato aparece en el depósito de refrigeración. Si no lo ves en el tuyo, tendrás que consultar el manual de instrucciones del fabricante.

» Liquido Refrigerante Total Glacelf Supra Tipo A de 1 Litro COLOR AMARILLO FLUORESCENTE. CARACTERÍSTICAS: » Repuesto exclusivo para todos los vehículos Peugeot 208. » COLOR AMARILLO FLUORESCENTE.

A la hora de escoger un refrigerante, conviene tener en cuenta el clima y escoger uno que sea apropiado para las temperaturas en las que se mueva cada automovilista. Además, el líquido suele tener un color llamativo para que, en caso de fuga, sea fácil de identificar.

Si mezclamos anticongelantes de diferente origen, podemos provocar problemas en el circuito de refrigeración, aunque solo sea rellenar o añadir para completar el nivel del vaso de expansión.

Dentro de los refrigerantes, el color azul es el que tiene mejor calidad y el que absorbe mejor el calor del motor, de ahí que también sea el más caro. Lo suelen llevar los coches de altas prestaciones. No obstante, el color del anticongelante más común suele ser el rosa, seguido del azul, el verde y el amarillo.

De acuerdo con Autonoción la mejor opción de anticongelante es el orgánico debido a que es más durable, duplica el kilometraje en comparación con los inorgánicos, tampoco contienen nitratos ni silicatos ni dañan el medio ambiente.

¿Qué riesgos tiene usar solo agua en tu auto? Si se te había ocurrido emplear agua para refrigerar el motor de tu auto, no es una buena idea. Esto se debe a que el agua es corrosiva, por lo que puede afectar a distintas partes del circuito de refrigeración.

Generalmente se reconoce por el color rojo ( G12) o rosa brillante (G12+ y G12++); La designación de anticongelante G13 es el último estándar desde 2008 entre los productos anticongelantes a base de glicerina en lugar de etilenglicol. Es reconocible por el color lila o morado en los sistemas de refrigeración modernos.

Refrigerante 10% Verde -4° NORAUTO 5L.

» Liquido Refrigerante Total Glacelf Supra Red Tipo A de 1 Litro COLOR ROSA FLUORESCENTE. CARACTERÍSTICAS: » Repuesto exclusivo para todos los vehículos Peugeot 206.

No obstante, es interesante saber que el líquido refrigerante de color azul es el que absorbe mejor el calor del motor y, por lo tanto, tiene mejor calidad.

Nitrógeno líquido: es el refrigerante en uso más común y menos costoso (hierve a -196 °C (77K)). El aire líquido se utiliza en menor medida debido a su contenido de oxígeno líquido que lo hace propenso a provocar incendios o explosiones cuando entra en contacto con materiales combustibles.

Normalmente para un refrigerante en buen estado de funcionamiento debería estar incluido en 7.5 y 7. Cuando el pH está por debajo de 7, la acidez del líquido aumenta, lo que lleva a un aumento de la corrosión dentro del sistema.

La mezcla de diferentes marcas de anticongelante puede provocar la formación de sedimentos, la obstrucción de los conductos o incluso acelerar la corrosión de los componentes del sistema de refrigeración.

El nivel del refrigerante o anticongelante puede bajar por la misma evaporación que se produce con el funcionamiento del motor, ya que las continúas subidas y bajadas de temperatura pueden provocar que se evapore cierta cantidad de líquido, incluso obligándonos a reponer —porque llegue a bajar más de lo recomendable ...

La proporción de la mezcla agua/anticongelante debe situarse entre 60:40 y 50:50. Esto significa que el vehículo está protegido de una congelación de entre -25°C y -40°C. La proporción mínima de la mezcla debe situarse en 70:30, y la máxima, en 40:60. Si se aumentara la parte de anticongelante .

El anticongelante tiene el mismo objetivo que el refrigerante, pero es aún más resistente al frío, cumpliendo la doble función de refrigerar el sistema mecánico y ayudando al encendido durante el arranque, dado que su punto de congelación es más bajo.

Pasos a seguir para cambiar el líquido refrigerante

Perfecto para recargar pequeños volúmenes o para drenar y rellenar completamente el sistema de refrigeración.

El anticongelante rosa es un refrigerante permanente de última generación. Este tipo de líquido se beneficia de una tecnología orgánica basada en ácidos carboxílicos, perfectamente compatibles y miscibles con el G12.

Aunque el líquido refrigerante es más efectivo a la hora de cumplir su función, puede causar daños en el sistema de refrigeración si el vehículo ha utilizado agua durante largo tiempo.

Líquido refrigerante color óxido

Al igual que en el caso del líquido marrón, cuando adquiere esa tonalidad es indicativo de que posiblemente deba cambiarse o que hay piezas oxidadas y corroídas. Debes llevar tu vehículo a un mecánico de confianza para verificar que todo marcha bien.

Por lo tanto, los fabricantes sugieren reemplazar el refrigerante periódicamente. Se recomienda cambiar el refrigerante después de los primeros 210,000 km (140,000 millas) o 120 meses, luego cada 30,000 km (20,000 millas) o 24 meses.

Por norma general es preciso realizar el cambio del líquido refrigerante cada 40.000 kilómetros o cada dos años para asegurarnos de que está realizando sus funciones correctamente. Aunque también es recomendable consultar el manual de mantenimiento del vehículo.