¿Qué luces debe arreglar principalmente para no deslumbrar?

Debes evitar deslumbrar a otros vehículos cuando uses las luces de largo alcance en carretera y de noche. Para ello, es importante que las cambies por las luces cortas antes de cruzarte con otro vehículo.

Las luces de cruce, o luces cortas, deben encenderse durante la noche, en todas las vías, o durante el día en situaciones de poca visibilidad, como cuando se pasa por un túnel o hace mal tiempo. Asimismo, se deben emplear si se circula por un carril reversible.

Hacer un correcto uso de las luces de largo alcance resulta fundamental para no deslumbrar a otros conductores y peatones que circulen por el arcén. Debemos pasar a las luces cortas de forma inmediata al percatarnos de que no somos los únicos en la calzada para no contribuir al estrés al volante del resto de usuarios.

Para reducir el “golpe" de luz en la salida, utiliza las gafas de sol o baja el parasol. Puede ser aún más brusco después de un tramo prolongado “a oscuras". Durante todo el tramo, adapta la velocidad, respeta el límite y mantén una distancia de seguridad adecuada para evitar el riesgo de alcance con otros vehículos.

En caso de deslumbramiento, el código de circulación establece que debemos reducir la velocidad de forma progresiva, llegando incluso a la detención total del vehículo, a fin de evitar posibles accidentes.

Alinear y regular las luces del coche significa ajustar su posición e intensidad. Para ello, lo más sencillo es utilizar el mando o ruedecilla con el que, desde hace años, están equipados la gran mayoría de los vehículos (y que normalmente se sitúa a la izquierda del volante, junto al mando de las luces).

El deslumbramiento es un término general que hace referencia a la disminución de la capacidad visual o a la distorsión de la percepción ocasionada por la presencia de elevadas luminancias o un elevado contraste de las mismas en un entorno visual.

Utilizar gafas de sol polarizadas y con cristales de color azulado es una muy buena opción cuando conduces con el sol de cara, puesto que ayudan a evitar deslumbramientos. No obstante, debes evitar circular con gafas de sol durante la noche o en zonas oscuras como los túneles.

Para atenuar el “golpe” de luz hay que llevar lentes puestos, disminuir la velocidad y mantener una separación adecuada para evitar el riesgo de alcance con otros vehículos. Otro consejo es tener los vidrios limpios.

Por eso la DGT recomienda que los coches que no tengan instaladas las DRL pongan las luces de cruce para hacerse más visibles. Si cuando vamos circulando por carretera no hay una iluminación suficiente para distinguir una matrícula a 10 metros o un vehículo oscuro a 50 metros, debemos poner las luces largas.

Deslumbramiento. El deslumbramiento se origina cuando en el campo visual aparece una fuente luminosa de brillantez superior a la de la iluminación general.

Se necesitan mínimo unos 3,6 segundos aproximadamente para recuperar por completo la visión tras ser deslumbrado. Es por todo esto que el deslumbramiento durante la conducción provoca situaciones muy críticas y peligrosas en la carretera.

Deslumbramiento por la luz solar – Factor de riesgo en la conducción. La conducción, durante la salida y puesta del sol, al amanecer y al anochecer y durante los meses de verano principalmente, puede ser peligrosa, sobre todo si el sol nos da de cara.

Dibuje la línea en el centro de cada faro. A continuación, marque la línea de corrección con la cinta adhesiva: para una distancia de 10 metros, esta debe estar 12 centímetros por debajo de la primera línea. Esto simula un ángulo de inclinación de 1,2 grados, lo que garantiza unas condiciones óptimas de visibilidad.

Una buena manera de saber si los faros delanteros están desalineados es si otros conductores constantemente te pitan con el claxon o te encienden las largas. Incluso sin molestar a las demás personas en el camino, puedes saber si tus faros necesitan ajuste al mirar el camino que tienes por delante.

La altura de los faros delanteros de un vehículo es un aspecto importante a tener en cuenta en la Inspección Técnica de Vehículos (ITV). Según la normativa de la ITV en España, la altura de las luces delanteras debe estar comprendida entre 500 y 1200 mm desde el suelo hasta el centro del faro.

El deslumbramiento puede ser directo (cuando su origen está en fuentes de luz brillante situadas directamente en la línea de la visión) o reflejado (cuando la luz se refleja en superficies de alta reflectancia).

Y es que, según un estudio de la Universidad de Michigan (EE. UU.), son necesarios unos 3,6 segundos para recuperar una visión normal después de haber sido deslumbrado por una luz de cruce, y más de 5 segundos cuando la fuente es una luz de carretera.

En este caso, las fotopsias ocurren a medida que el vítreo tira de la retina. La tensión del vítreo en la retina hace que las células de la retina estimulen y conduce a la percepción de destellos de luz.

Todos sabemos que cuando llega la noche estamos obligados a utilizar las luces de posición y de cruce (recomendable llevar las de cruce o diurnas también durante el día, sobre todo en invierno).

Las luces altas de su vehículo deben iluminar la vía a ambos durante el adelantamiento y luego bajarlas para no encandilar al conductor que lo adelanto.

Sobre las luces altas, es importante tener presente que en las vías rurales, cuando se aproximen dos vehículos en sentido contrario, ambos conductores deben bajar las luces delanteras a una distancia prudente no menor de doscientos metros y apagar cualquier otro foco que pueda causar encandilamiento.

Reduzca su velocidad, no sólo para mejorar la adherencia y prevenir los deslizamientos, sino que especialmente para poder detener el vehículo dentro de la zona que alcanza a ver hacia delante. No adelante a otros vehículos si la visibilidad es tan reducida que le impide una buena observación hacia delante.

Luz de cruce o corta

Está permitido su uso en todo tipo de vías, desde las autovías y autopistas a las vías urbanas. Si tu vehículo tiene luces diurnas debes saber que nunca reemplazan a las luces de cruce.

SI ESTÁ CONDUCIENDO Y VE UN VEHÍCULO DE EMERGENCIAS CON LUCES INTERMITENTES DETRÁS DE USTED, CONDUZCA HACIA EL LADO EXTREMO DERECHO DE LA CARRETERA O CALLE EN LA MEDIDA DE LO POSIBLE Y DETÉNGASE.

CUANDO LA DISTANCIA HAGA INNECESARIAS LAS LUCES LARGAS Y USTED VA DETRÁS DE UN VEHÍCULO DURANTE LA NOCHE DEBEN USARSE LAS LUCES CORTAS.