¿Qué luces hay que llevar de día?

Las luces diurnas son obligatorias en Europa en todos los coches nuevos desde 2011, pero estas no sustituyen ni a las luces de cruce, ni a las luces de carretera ni a las antiniebla. Por tanto, en los casos en los que aún no se disponga de este tipo de ópticas, Tráfico recomienda llevar las luces de cruce encendidas.

Recordamos que es obligatorio utilizar la luz de cruce siempre que circulemos por la noche y en todas las vías. Igualmente, debemos llevarlas puestas en túneles, carriles reversibles, adicionales y habilitados para circular en sentido contrario.

Las luces obligatorias para turismos, vehículos ligeros, furgonetas, camiones o autobuses son las luces de posición (delanteras y traseras), las de cruce (cortas), las de carretera (largas), la de marcha atrás, los intermitentes, la de la placa posterior de matrícula, el antiniebla trasero, los catadióptricos traseros ...

Luz de posición

Su función es indicar la situación y el tamaño del coche, por lo que en los casos en los que paremos en vías interurbanas, núcleos urbanos o travesías deberán estar encendidas para ser visibles. A pesar de ello, no se puede circular con las luces de posición únicamente, ya que no iluminan la carretera.

En estos casos y dependiendo de la situación deberemos utilizar la luz antiniebla delantera o la luz de corto o largo alcance. Recuerda que la luz antiniebla delantera puede utilizarse aislada o simultáneamente con la de corto alcance o, incluso, con la de largo alcance.

Las luces de cruce, más conocidas como cortas, se utilizan siempre de noche, en cualquier tipo de vía. Y durante el día se usarán también en cualquier tipo de vía cuando haya problemas de visibilidad tales como niebla, lluvia intensa, nubes de polvo, humo o esté nevando.

Las luces de día son obligatorias para todos los vehículos fabricados en la Unión Europea a partir del febrero de 2011. En la Inspección Técnica de Vehículos se considera defecto grave que no funcionen alguna o ninguna de las luces de cruce o ninguna de las largas.

Deben tener la luz de cruce y carretera, luces indicadoras de dirección con señal de emergencia (los intermitentes), luz de frenado, luz de la placa posterior de la matrícula, la luz de posición delantera y trasera y un catadióptrico trasero no triangular.

Si paramos en vías interurbanas, en núcleos urbanos o en travesías las luces de posición deben estar iluminadas para que el vehículo sea visible. Pero no son suficientes para iluminar la carretera. Las luces de cruce, más conocidas como cortas, se utilizan siempre de noche, en cualquier tipo de vía.

Después del amanecer y antes del atardecer: la visibilidad puede verse comprometida durante el tiempo justo después del amanecer y justo antes del atardecer. Utilizar los faros delanteros (y las luces traseras) durante estos momentos puede reducir la posibilidad de una colisión durante este período tenue.

Recordamos que es obligatorio utilizar la luz de cruce siempre que circulemos por la noche y en todas las vías. Igualmente, debemos llevarlas puestas en túneles, carriles reversibles, adicionales y habilitados para circular en sentido contrario.

Las luces de corto alcance o de cruce siempre se utilizan desde que empieza a anochecer hasta que termina de amanecer, es decir, de noche. Pero además, se tienen que utilizar de día cuando lo exijan las circunstancias, es decir, cuando la visibilidad sea reducida por lluvia, niebla, nubes de polvo o humo.

El agente denuncia la no homologación de la pieza: La multa ascenderá a 200 euros y no se tendrá en cuenta la retirada de puntos del carnet de conducir. Además de lo anterior, el agente sanciona por deslumbramiento: En este caso la multa es de 300 euros y la retirada de dos puntos del carnet de conducir.

Iluminación para dormir mejor

Lo ideal es que coloques en tu dormitorio bombillas que proporcionen una luz cálida, es decir, de unos 2.800 grados Kelvin. Ponlas, al menos, en las lámparas situadas en la mesita de noche, ya sean de sobremesa o colgantes.

Luces altas

Son recomendadas para transitar por carreteras, aunque es importante cambiar a luces bajas cuando se encuentre otro vehículo en la vía contraria, o cuando el haz de luz alcance a algún carro que transita adelante, para evitar deslumbrar al conductor.

Normalmente, se utilizan luces de color cálido. Como ya hemos mencionado este tipo de luz invita al relax y el descanso, haciendo que el espacio resulte más acogedor.

Según el Manual de Procedimientos de Inspección de las Estaciones ITV, en caso de tener una luz fundida, una bombilla suelta, la altura de la iluminación sea incorrecta o, como decíamos, no estén 100% homologadas será motivo suficiente para suspender la inspección.

Esto significa que en una inspección periódica tu vehículo puede presentar 5 fallos de tipo leve y el resultado final de la inspección será favorable, de forma que podrás circular otra vez hasta que la ITV vuelva a caducar.

Se llama testigo MIL (Malfunction Indicator Light) y puede aparecer en el cuadro de instrumentos del coche. Si se ilumina con el motor en marcha supone que el vehículo puede tener algún fallo, algo que supone el rechazo en la ITV, dado que se considera defecto grave. Es de color amarillo y con el símbolo de un motor.

“Desde media hora después de la puesta de sol, hasta media hora antes de su salida y cada vez que las condiciones del tiempo lo requieran o el reglamento lo determine, los vehículos deberán llevar encendidas las luces que éste establezca.

Además del alumbrado de posición, se tendrá que llevar las luz de cruce o de corto alcance cuando se circule entre el ocaso y la salida del sol por vías urbanas o interurbanas suficientemente iluminadas, o a cualquier hora del día por túneles, pasos inferiores y tramos de vías afectados por la señal 'Túnel' ...

Las luces de corto alcance o de cruce siempre se utilizan desde que empieza a anochecer hasta que termina de amanecer, es decir, de noche. Pero además, se tienen que utilizar de día cuando lo exijan las circunstancias, es decir, cuando la visibilidad sea reducida por lluvia, niebla, nubes de polvo o humo.

Las luces de posición son dispositivos de iluminación que se instalan delante y detrás de los automóviles y remolques. Cuando los faros del coche están encendidos, sirven como luces de seguridad auxiliares que otros conductores pueden ver.

La luz de carretera o largo alcance y la luz de cruce se encuentran ambas en el mismo faro, en un bulbo con dos filamentos incandescentes que funcionan de forma independiente para la luz alta y la baja. Dichos filamentos se activan según lo requiera el conductor dependiendo del filamento que active.