¿Qué luces se encienden al frenar?

Las luces de frenado que deben estar instaladas en todos los vehículos sí o sí, son las de la parte trasera, con el resto de testigos luminosos que se deben llevar.

Tanto en los autos eléctricos como en los de gasolina, las luces de freno se encienden cuando el conductor pisa el pedal.

La tercera luz de freno pertenece al sistema de iluminación de tu vehículo, es un elemento fundamental y obligatorio para ciertos modelos de coches.

Los coches actuales presentan una tercera luz de freno, sin embargo hay mucha gente que desconoce si es un elemento obligatorio o no. Los nuevos vehículos que se fabrican llevan de serie 3 luces de freno.

Un testigo siempre encendido podría significar que el nivel del líquido de frenos está bajo. Esto podría deberse a una fuga en el circuito.

Como hemos indicado, estas luces son completamente independientes del resto del sistema de alumbrado del vehículo. Al pulsar el pedal del freno, el circuito eléctrico que las ilumina se activa de forma automática, por lo que se encienden sin que haya que hacer nada más.

Cuando hablamos de la tercera luz de freno, nos referimos a aquella que se coloca en la parte superior de la luneta o la ventanilla trasera de un vehículo. Su función principal es advertir a los conductores que circulan detrás de un auto que este está disminuyendo la velocidad.

Luz de posición

Su función es indicar la situación y el tamaño del coche, por lo que en los casos en los que paremos en vías interurbanas, núcleos urbanos o travesías deberán estar encendidas para ser visibles. A pesar de ello, no se puede circular con las luces de posición únicamente, ya que no iluminan la carretera.

Las luces sirven para ver y que nos vean, ademas de señalizar las maniobras. Luces Básicas: de posición luz roja en la parte posterior, luz blanca delante o en los lados que son amarillas. Luces de cruce o corto alcance ( alumbran mas a lo ancho) y las luces de carretera o de largo alcance ( alumbran a lo largo).

Qué pasa por llevar una luz trasera fundida

Si tenemos fundidas las luces de freno o las de posición traseras pueden inmovilizar el vehículo al no ser visibles para el resto del tráfico, además de no librarnos de la sanción de 200 euros.

Normalmente, son luces que se instalan en la parte superior de la ventanilla trasera del coche. El objetivo de este complemento no es otro que el de aumentar la visibilidad de esta señal y que sea más fácil identificarla impidiendo que se puedan confundir con las luces de posición y con otras que también son rojas.

En la mayoría de los coches que se utilizan en la actualidad, el interruptor de la luz de freno se encuentra situado por encima del pedal, siendo un pequeño dispositivo de poco tamaño que está conectado al mecanismo del pedal de freno.

Luces de emergencia del coche ¿Cuándo se usan? Las luces de emergencia, también llamadas warnings o cuatro intermitentes, suelen ser usadas para señalizar una parada en la calzada, habitualmente en segunda fila, o en el arcén, y para advertir de un peligro.

Lo primero de todo es identificar el testigo del freno de mano. Normalmente es una letra “P” encerrada dentro de un círculo y con unos paréntesis a los lados y su luz es de color rojo. Su principal función es indicar si el freno de mano está activado o no.

Peligros de circular con el freno de mano puesto

Si olvidaste retirar el freno de mano, conforme la velocidad de la circulación vaya aumentando, la fricción entre los componentes del sistema de frenos de emergencia aumentará y generará un sobrecalentamiento.

Luz de posición

Su función es indicar la situación y el tamaño del coche, por lo que en los casos en los que paremos en vías interurbanas, núcleos urbanos o travesías deberán estar encendidas para ser visibles. A pesar de ello, no se puede circular con las luces de posición únicamente, ya que no iluminan la carretera.

La luz de freno está compuesta por las dos luces traseras del vehículo, y la luz horizontal situada sobre la luna trasera. Ambas deberán estar iluminadas en rojo intenso una vez activamos el pedal de frenado. Su principal función es hacernos visible para el resto de conductores y así advertirles.

Luces de freno: otra parte de las luces traseras son las que indican cuando estamos pisando el pedal de freno. Son rojas y solo se activan cuando el conductor aplica los frenos. Suelen estar a ambos lados del coche y brilla con una luminosidad muy por encima de las luces de posición.

Este color será obligatoriamente el blanco. Así, cuando se vea un vehículo con una luz trasera blanca encendida, se sabrá que está realizando una maniobra marcha atrás. La colocación de esta luz también es exclusiva de la zona trasera del coche.

Son obligatorias las luces de posición (delanteras y traseras), las de cruce (cortas), las de carretera (largas), la de marcha atrás, los intermitentes, la de la placa posterior de matrícula, el antiniebla trasero y los catadióptricos traseros no triangulares.

Luces de bajas o cortas

Son las luces que debes encender de noche y en cualquier vía por la que vayas. Si es de día y hay neblina, lluvia, nieve, polvo o humo, también deberás prender las luces bajas.

Las luces de corto alcance o de cruce siempre se utilizan desde que empieza a anochecer hasta que termina de amanecer, es decir, de noche. Pero además, se tienen que utilizar de día cuando lo exijan las circunstancias, es decir, cuando la visibilidad sea reducida por lluvia, niebla, nubes de polvo o humo.

Luces altas

Son recomendadas para transitar por carreteras, aunque es importante cambiar a luces bajas cuando se encuentre otro vehículo en la vía contraria, o cuando el haz de luz alcance a algún carro que transita adelante, para evitar deslumbrar al conductor.

Las luces de corto alcance o de cruce siempre se utilizan desde que empieza a anochecer hasta que termina de amanecer, es decir, de noche. Pero además, se tienen que utilizar de día cuando lo exijan las circunstancias, es decir, cuando la visibilidad sea reducida por lluvia, niebla, nubes de polvo o humo.

Luz de cruce: esta luz se suele usar de noche en todas las carreteras y, por el día, en caso de niebla o grandes nubes de humo. Aunque no es obligatorio, sí se aconseja circular con estas luces encendidas durante el día.

Pero, ¿de cuánto es la multa por llevar una luz fundida? En nuestro país la multa que se pone en este tipo de situaciones es de 200 euros, sin ningún tipo de pérdida de puntos.