¿Qué luces se usan cuando hay niebla?

En principio, pondremos las luces de cruce y, sólo si la niebla es espesa, las luces antiniebla, ya que su intensidad puede deslumbrar a los demás vehículos. En el caso de usar luces antiniebla, se activarán las traseras y, si se dispone de ellas, también las delanteras.

Si nos encontramos con un banco de niebla hay varias reglas que no debemos olvidar: nunca pararse en un arcén, encender las luces antiniebla, reducir mucho la velocidad y circular siguiendo las marcas longitudinales de la calzada.

El mejor alumbrado en caso de niebla es el de corto alcance, ya que el de largo alcance no sólo no nos ayudará a ver mejor la vía, sino que puede ser incluso contraproducente. El motivo es que estas luces tan fuertes se reflejan en la propia niebla, dificultando aún más la ya de por sí poca visibilidad que tenemos.

Los tres casos obligatorios

Luces antiniebla delanteras: sólo se podrá usar cuando haya baja visibilidad debido a la niebla, a la lluvia intensa o a una nube de polvo. Se podrán activar aunque sea de día y si no disponemos de antiniebla delantero podemos sustituirlo por las de cruce o las de largo alcance.

Cómo se ponen las luces antiniebla: cuándo sí y no usarlas

Las luces de corto alcance o de cruce siempre se utilizan desde que empieza a anochecer hasta que termina de amanecer, es decir, de noche. Pero además, se tienen que utilizar de día cuando lo exijan las circunstancias, es decir, cuando la visibilidad sea reducida por lluvia, niebla, nubes de polvo o humo.

LÁMPARAS LED

El tipo de flexo o lámparas más eficientes del mercado, debido a su menor consumo y por la cantidad de luz que emiten. Adquieren una vida útil de hasta 50.000 horas y no generan calor alguna.

Explicación. La luz antiniebla delantera (opcional) se utilizará cuando la visibilidad del conductor resulte disminuida por niebla, nevada, lluvia intensa o cualquier circunstancia similar. La luz antiniebla trasera sí que será obligatoria.

Prohibidos: lluvia, lluvia intensa, niebla, nevada y nubes de polvo y humo.

Las luces antiniebla delanteras son dos luces de color blanco que serán en todo caso de uso opcional para los vehículos a motor. No así las luces antiniebla traseras que sí serán obligatorias.

Las luces antiniebla son dos o más luces (blancas o amarillas) que mejoran la visibilidad del conductor en condiciones de baja visibilidad. Suelen estar instaladas detrás y (opcionalmente) también delante del vehículo, siendo las de atrás mucho más potentes en luminosidad.

Tanto las luces antiniebla obligatorias como las adicionales que puede llevar un vehículo deben cumplir una serie de requisitos. El principal tiene que ver con el color. Las luces antiniebla traseras son de color rojo, mientras que las delanteras son blancas o amarillo selectivo.

Las luces sirven para ver y que nos vean, ademas de señalizar las maniobras. Luces Básicas: de posición luz roja en la parte posterior, luz blanca delante o en los lados que son amarillas. Luces de cruce o corto alcance ( alumbran mas a lo ancho) y las luces de carretera o de largo alcance ( alumbran a lo largo).

Debe saber que las deficiencias que, con más frecuencia, se detectan durante las inspecciones de los vehículos son las relacionadas con: los neumáticos, las luces y la señalización, las emisiones, la suspensión,…

Las luces diurnas son obligatorias en Europa en todos los coches nuevos desde 2011, pero estas no sustituyen ni a las luces de cruce, ni a las luces de carretera ni a las antiniebla.

Luz de cruce o cortas: su uso es obligatorio según el reglamento desde el anochecer hasta el amanecer, así como en los túneles, pero también cuando las condiciones de visibilidad sean reducidas y aquí es donde pecamos más los conductores españoles.

Si se compara con las bombillas incandescentes, las luces led son más eficientes en convertir la energía en luz y por tanto consumen menos electricidad.

Ahorro energético con iluminación LED

Se estima que el uso de iluminación LED en el hogar supone hasta un 50% de ahorro energético si lo comparamos con tubos fluorescentes compactos, es decir, con bombillas de bajo consumo y hasta de un 85% si esta comparación la hacemos respecto a las bombillas tradicionales.

Los LED mas utilizados para las tiras de led (aunque existen otros, 5630 y 2835) son el SMD 5050 (5.0×5.0mm) y el 3528 (3.5×2.8mm). La diferencia basica entre estos dos modelos es el tamaño del led y la cantidad de luz que emiten, el que mas luz da es el 5050.

Procura circular siempre por el carril derecho y, si la niebla es muy densa, toma como referencia las marcas viales de la derecha de la calzada. Si te surge cualquier incidencia y tienes que parar, activa los intermitentes de emergencia y deja las luces antiniebla encendidas.

¿Qué precauciones tengo que tomar para conducir con niebla?

Las luces antiniebla son las luces encargadas de mejorar la visibilidad del conductor, o de favorecer que el vehículo sea visto, en caso de condiciones meteorológicas adversas, como niebla, tormenta o nevada.

La luz de gálibo es una luz de posición que se encuentra en la parte superior de un vehículo. Esta luz se utiliza para mejorar la visibilidad del vehículo en la oscuridad o en condiciones de poca luz.

Deberán estar equipados obligatoriamente con intermitentes, luz de frenado, de la placa posterior de matrícula, posición trasera, antiniebla trasera y catadióptricos traseros triangulares, delanteros no triangulares y laterales no triangulares. Si el ancho del vehículo supera el 1,60 m.

La luz antiniebla trasera solamente deberá llevarse encendida cuando las condiciones meteorológicas o ambientales sean especialmente desfavorables, como en caso de niebla espesa, lluvia muy intensa, fuerte nevada o nubes densas de polvo o humo.

Las luces de carretera o largas sólo se utilizan de noche y en carreteras con poca iluminación. Según la norma, se deben activar cuando no leamos la matrícula del coche que nos precede a 10 metros o un vehículo de color oscuro a 50 metros, circulando siempre a más de 40 km/h.

Luces de bajas o cortas

Son las luces que debes encender de noche y en cualquier vía por la que vayas.