¿Qué marca de neumáticos durán más?

Neumáticos Michelin ha sido galardonada por la OCU como la marca de neumáticos que más duran, basándose en encuestas a conductores y durante cuánto tiempo han utilizado unos neumáticos Michelin.

Factores que afectan a la duración de tu neumático.

Si nos basamos en el ámbito del Motorsport y observamos estudios realizados por entidades como la OCU (Organización de Consumidores y Usuarios), diversos análisis confirman que Michelin y Dunlop lideran el ranking de los neumáticos más duraderos.

Según el Real Automóvil Club (RAC), el neumático delantero promedio durará 32 187 kilómetros. Los neumáticos traseros pueden tener el doble de vida útil que los delanteros.

La vida útil de un neumático realmente depende de una combinación de variables, pero se recomienda que reemplace sus neumáticos después de conducir entre 10,000 y 50,000 kilómetros. Algunos de los factores que pueden acortar la vida útil de su neumático son: Factores físicos.

¿Cuáles son las mejores marcas de neumáticos?

El mejor neumático es de clasificación A, que necesita alrededor de 18 metros menos para frenarse por completo que uno de clasificación G. Aunque la diferencia no es lineal, podríamos decir que por cada letra el tiempo de frenada es de 3 ó 4 metros más cuando el suelo está mojado.

Dunlop es una marca que pertenece al grupo GoodYear. Por lo general, los neumáticos de Michelin, general , están ligeramente mejor valorados (80%) que los de Dunlop (72%). En este caso en particular, el Dunlop Sport All Season tiene una mejor calificación de 72% en comparación con el 56% del Michelin CrossClimate.

La vida útil promedio de los neumáticos Michelin Primacy 4 puede variar dependiendo del uso y las condiciones de manejo, pero en general se estima que pueden durar entre 40,000 y 60,000 kilómetros.

Los neumáticos blandos se caracterizan por tener una mayor adherencia con el suelo, lo que significa, que la goma de la rueda se pega mejor a la carretera o asfalto y, por tanto, la maniobrabilidad del vehículo es mejor y más sencilla.

Dicha competencia alcanza una media de 40.000 km hasta el momento de su renovación, por lo que si volvemos a tirar de las matemáticas, nos dará como resultado un total de 58.000 km de media para este neumático.

Ahora bien, por lo general, a partir de los 5 años de vida es necesario revisarlos, por lo menos, una vez al año. A partir de los 8 años, independientemente del uso que hayamos hecho de ellos, será necesario sustituirlos, ya que los neumáticos se deterioran y pierden condiciones de agarre y seguridad.

Se estima que la vida útil de las pastillas de freno delanteras es de entre 30 000 y 45 000 km. En el eje trasero, la fuerza de frenado es menor y se estima que las pastillas traseras pueden durar 60 000 km. Cuanto más se use la pastilla, mayor será la pérdida de eficacia.

Por lo general, los neumáticos de Continental, verano, están ligeramente mejor valorados (74%) que los de Firestone (52%). En este caso en particular, el Firestone Roadhawk tiene una mejor calificación de 70% en comparación con el 68% del Continental EcoContact 6.

En el apartado de mejores neumáticos de buena calidad, Continental ha sido elegido como el mejor fabricante de neumáticos, seguido de Dunlop, Goodyear, Bridgestone, Vredestein y Esa-Tecar.

En esta comparativa, estamos comparando un neumático de un fabricante de Japón (Bridgestone) contra un neumático de un fabricante de Italia (Pirelli). Por lo general, los neumáticos de Pirelli, verano, están ligeramente mejor valorados (74%) que los de Bridgestone (60%).

V: esta es la última letra que nos encontramos en la nomenclatura de los neumáticos y se corresponde con un código de velocidad que indica hasta cuantos km/h puede rodar. El código de velocidad va desde la letra Q hasta la Y. en nuestro ejemplo, V corresponde a que puede rodar hasta los 240 km/h. Y (300 km/h).

Debemos apuntar los siguientes datos: Ancho en milímetros, altura, diámetro, estructura y código de velocidad. Recuerda que los neumáticos pueden ser diferentes siempre y cuando los del mismo eje sean idénticos.

R significa 'Radial' y las dos últimás cifras 16 indican el diámetro del rim en pulgadas. El tamaño finaliza con el índice de carga 92 , que es el peso máximo que puede soportar cada rueda, y el índice de velocidad H , que es la velocidad máxima a la que el neumático está homologado para su uso.

Kleber: Durante más de 100 años la marca parisina lleva fabricando neumáticos, aunque desde 1981 lo hace como segunda marca de Michelin.

En la categoría de velocidad H, el MXV4 Michelin Primacy MXV4 fue su modelo mejor valorado, seguido de cerca por el PureContact Continental. Michelin ha obtenido buenos resultados en la mayoría de las pruebas meteorológicas, ofreciendo una conducción cómoda, silenciosa y de baja resistencia a la rodadura.

Por lo general, los neumáticos de Dunlop, verano, están ligeramente mejor valorados (62%) que los de Hankook (56%). En este caso en particular, el Dunlop Sport BluResponse tiene una mejor calificación de 84% en comparación con el 56% del Hankook Kinergy Eco K425.

En este caso en particular, el Michelin Primacy 4 tiene una mejor calificación de 89% en comparación con el 57% del Michelin Energy Saver +. La primera prueba de neumáticos de Michelin Energy Saver + se realizó en 2016, en comparación con 2019, cuando se probó por primera vez el Michelin Primacy 4.

PRIMACY, que cuenta con canales en forma de U para mantener un alto nivel de evacuación de agua para mayor seguridad durante toda la vida útil del neumático, y MaxTouch Construction para una mayor duración de la banda de rodadura. Conduce seguro en carreteras mojadas.

La llanta MICHELIN Primacy 4 aporta la mejor tecnología para una mayor seguridad de frenado; durabilidad y rendimiento sobre suelo mojado. Es la más segura desde el primer hasta el último kilómetro. Número 1 en durabilidad⁽⁴⁾, un 30% más que los principales competidores^*(6).

En términos generales, los neumáticos del eje motriz están sujetos a la mayor tensión: en los vehículos con tracción delantera, son los neumáticos delanteros. Por el contrario, los neumáticos del eje trasero se desgastan más rápidamente en vehículos con tracción trasera.

Mientras que el Firestone Roadhawk sobresale en el comportamiento en conducción en seco, la seguridad y el frenado en mojado, el Goodyear Efficient Grip Performance obtiene mejores posiciones en las pruebas generales y es particularmente notable por su manejo en seco y características de hidroplaneo.

En la prueba de ADAC, el Kumho Ecsta PS71 superó ampliamente al Firestone Roadhawk, ocupando el tercer lugar de 17 neumáticos. Fue especialmente elogiado por su rendimiento en pruebas de aquaplaning, tanto de cruce como longitudinal.