¿Qué modelos hay de Cupra?

Tavascan

La gama Cupra parte desde los 29.800 € que corresponden a su modelo de acceso, el Cupra Born, llegando hasta los 70.590 € que sería el precio de su buque insignia, el Cupra Formentor VZ5.

El CUPRA más potente de la historia posee un motor dinámico de 2,5 litros y 5 cilindros con una potencia de 390 CV que emite el rugido de motor más potente de toda la gama.

El nuevo Cupra Formentor VZ5 Taiga Grey que se fabricará junto al resto en la fábrica de la marca en Martorell, está disponible por un precio de 73.590 euros, lo que lo convierte en el vehíuclo más caro jamás fabricado por SEAT SA.

Nuevo CUPRA Tavascan, nuestro primer SUV eléctrico. CUPRA.

Este modelo se diseñó en la fábrica de Seat en Martorell (Barcelona), pero se fabricará en China, en la planta que el grupo Volkswagen tiene en Hefei, en la región de Anhui.

El CUPRA Formentor se convierte en el sexto modelo que se producirá en Martorell y representará un volumen de producción adicional para la planta de más del 10%.

Puede que hayas leído lo contrario pero lo primero de todo, es dejar clara una cosa: Seat no desaparece como marca. Desde su fundación en 1950 la firma española ha destacado por su compromiso con la innovación, la calidad y el diseño a lo largo de su historia y en el futuro, sus planes no serán diferentes.

Aprovecha los 180 kW (245 CV) de potencia híbrida combinada. Elige autonomía. Hasta 63 km en modo eléctrico y 710km combinando con motor de combustión.

Emociónate con sus 300 HP y Motor 2.0 L Turbo.

Entre las variantes de menor potencia se encuentran el CUPRA Formentor 2.0 TDI de 150 CV (110 kW) y el CUPRA Formentor 1.5 TSI de 150 CV (110 kW), ambos disponibles con cambio manual o automático DSG.

CUPRA es una submarca española de SEAT, creada en 2018 para ofrecer los coches más premium, deportivos, con posibilidades de equipamiento y diferenciados respecto a la gama de SEAT. CUPRA ofrece una nueva propuesta dentro de SEAT y su producto es, a todos los efectos, dependiente de los de Martorell.

SEAT ya tiene el coche más caro de su historia: el CUPRA Formentor VZ5 Taiga Grey cuesta casi tanto como el Audi RS 3. El CUPRA Formentor es el primer modelo en exclusiva de la marca, no tiene equivalente en SEAT.

Este periodo ha sido récord para la marca CUPRA, que ha matriculado 107.300 coches (+56,9%), es decir, un 25% más de ventas totales desde su creación en 2018 (desde entonces se han vendido más de 400.000 vehículos). Ahora, la ambición de la firma es vender 500.000 coches al año a medio plazo.

El CUPRA Formentor es el primer vehículo 100% de la marca, y ahora luce las siglas VZ para sus versiones más deportivas. VZ sería, según apuntan, la denominación escogida por CUPRA que proviene del adjetivo «veloz», de ahí que se utilice para sus modelos más deportivos. ¿Qué en qué está trabajando la marca?

El Formentor es el primer coche 100% Cupra: no se trata de un modelo de Seat rediseñado por Cupra (marca deportiva de Seat), y se plantea desde el principio como un SUV deportivo con motorización híbrida de alto rendimiento.

El nacimiento de la denominación Cupra es relativamente reciente. De hecho, la primera vez que la marca hace su aparición oficial es en el año 1996.

El precio medio actualmente está entre 0,15€ kWh 0,79€ kWh, dependiendo del tipo de carga. Es decir, que si tienes un coche eléctrico de autonomía completa, con una batería con una capacidad máxima de 40kWh, cargarla entera te costaría 20€ con los que podrás recorrer, de media, 270km.

SEAT creó en 1996 la la marca Cupra, el acrónimo de CUP-Racing, para denominar las versiones de alta gama de sus deportivos. El primer vehículo en incorporar una versión Cupra fue el SEAT Ibiza, aunque probablemente fue el éxito del SEAT León Cupra quien más contribuyó en consolidar esta marca deportiva.

Tras la marcha del ideólogo del concepto Cupra al grupo Renault en 2020, SEAT puso la marca en manos de Antonino Labate, un alumno aventajado de Luca de Meo.

La automotriz se enfocará en Cupra. Una noticia sacude a la industria automotriz: SEAT dejará de existir como fabricante de coches. Así lo confirmó Thomas Schäfer, CEO de Volkswagen, quien anunció que la histórica marca española desaparecerá para que Cupra tome su lugar.

Se trata del Ford Fiesta, el Ford S-Max y el Ford Galazy. Serán sustituidos por coches eléctricos.

El CEO de la compañía matriz Volkswagen, Thomas Schäfer, ha comentado que ''el horizonte de Seat se dibuja con el nombre de Cupra'', algo que ha dado pie a entender que la marca Seat sería reemplazada por Cupra al término de esta década.