¿Qué motor lleva MG 2023?

Una de las grandes cualidades del MG EHS de 2023 es su potente motorización híbrida enchufable. Se compone de un motor de combustión turbo de 1,5 litros vinculado a una transmisión de seis velocidades y con 162 Cv. Y de otro eléctrico de horquilla de 90 kW con cuatro velocidades.

Actualmente MG, ya en manos de SAIC Motor, cuenta con varios modelos que se venden en varios países del mundo, compartiendo la mecánica y la tecnología de sus modelos con la marca del Grupo SAIC llamada Roewe.

El MG ZS, desde 13.990 euros

Las dos primeras son de gasolina, una con un motor atmosférico de 1.5 L y 106 CV y otra con un propulsor 1.0 T-GDI turbo de 112 CV.

MG Motor tiene sus oficinas centrales en Londres Inglaterra. Siendo una subsidiaria de SAIC Motor, es el más grande importador de vehículos fabricados en China hacia el Reino Unido.

Solo en modo manual si es más perceptible la simulación. En ese sentido las CVT de KIA me parecen mejores. El motor se queda igual. Es un 4** cilindros** atmosférico de 1.5 litros con 113 hp y 111 lb-pie de par.

Sin embargo, toda la producción actual de MG se realiza en Shangai (China), y llega en barco a Europa a través de Holanda. En 2020, MG llegó a Europa y, al año siguiente, comenzó a vender sus modelos en España (donde, en menos de dos años, ha conseguido matricular más de 1.000 vehículos al mes).

Ambos motores son propios, de origen SAIC, es decir, los fabrica la propia matriz de MG.

El MG ZS 2023 estará disponible desde los $399,900 a partir del 1 de diciembre en las agencias, pero desde hoy se puede reservar en línea.

5 estrellas Euro NCAP

MG ZS EV es el primer SUV eléctrico del segmento B que ha recibido una calificación de cinco estrellas Euro NCAP. Utilizamos soluciones inteligentes de vanguardia para mitigar los posibles riesgos para la seguridad durante la circulación y disfrutar aún más de la conducción.

La compañía quiere ensamblar vehículos eléctricos en el Viejo Continente. Lanzará más de diez modelos en el próximo año y medio. SAIC Motor, el fabricante chino dueño de la marca MG, está buscando localizaciones en Europa para construir su primera fábrica de coches eléctricos en el Viejo Continente.

Sin embargo, toda la producción actual de MG se realiza en Shangai (China), y llega en barco a Europa a través de Holanda. En 2020, MG llegó a Europa y, al año siguiente, comenzó a vender sus modelos en España (donde, en menos de dos años, ha conseguido matricular más de 1.000 vehículos al mes).

Mg puede referirse a: Mg, el símbolo químico del magnesio. Mg, el símbolo del megagramo (unidad de masa comúnmente conocida como tonelada). Mg., la abreviatura del título de magíster (o maestría).

La matriz de MG

La empresa matriz de MG es SAIC Motor (Shanghai Automobile Industry Corporation). SAIC Motor es el séptimo fabricante de automóviles más grande del mundo y fue el primer grupo automovilístico en China con ventas anuales superiores a los 7 millones de unidades.

Este MG usa un motor aspirado de cuatro cilindros de 1.5 litros con 114 hp y 110 lb-pie de par, que se acopla a una caja automática de 4 cambios.

Aunque en términos de eficiencia, aún con CVT, se puede mejorar. En situaciones de tráfico super pesado, llegue a caer hasta los 7 km/l. Con menos tráfico aquí en la ciudad llegué a unos 11.5 km/l.

Con la mala situación económica, y la posterior desaparición de Rover, dio como resultado la venta de MG. En un primer momento, MG pasó a manos de la china Nanjing Automobile para, poco tiempo más tarde, ser absorbida por el gigante chino SAIC Motor Corporation Limited, su actual propietario.

A lo largo de su existencia, como marca 100 % británica, fue propiedad de otros grupos ingleses como British Leyland o Rover. Con la desaparición de Rover en 2006, MG pasó a manos de la china Nanjing Automobile, que a su vez fue absorbida por el gigante chino SAIC Motor Corporation Limited, su actual propietario.

La marca ahora es propiedad del gigante automotriz chino SAIC Motor Corporation Limited. Los automóviles MG tenían sus raíces en una actividad secundaria de promoción de ventas de 1920 de Morris Garages, un centro de ventas minoristas y servicio en Oxford perteneciente a William Morris.

La producción de MG durante sus primeros años bajo la dirección de SAIC se llevó a cabo en Birmingham, Reino Unido, pero desde 2016 y hasta la actualidad, todos sus modelos provienen de China.

El acrónimo significa Common Rail diesel injection y es empleado para marcar los motores diesel con 4 cilindros en línea, un turbocompresor y un sistema de inyección directa de combustible Common Rail.

El motor atmosférico es un motor de combustión interna en el que la entrada de aire depende de la presión atmosférica, sin la sobrealimentación a través de un turbocompresor ni sobrealimentador. ​ Hay muchos coches de carreras que usan motores atmosféricos para evitar el turbo lag.

El MG ZS se produce en China, más concretamente en la planta de Zhenghzou.

Es un buen coche a nivel de equipamiento, y la experiencia de conducción es en general satisfactoria. Sin embargo, el rendimiento de su motor es más bajo del que cabría esperar.

El nuevo MG HS 2024 ya tiene precios en España.

Niveles de acabado, equipamientos y, lo que es mucho más importante, todos los precios. Si todo va según lo previsto las primeras unidades estarán disponibles este mes de septiembre.

La producción del MG ZS se realiza en China, en la planta de Zhengzhou, propiedad de MG.

Características del MG ZS

Este auto está disponible en cuatro versiones, todas con un motor de 1.5 litros, que alcanza los 114 caballos de fuerza.

El MG ZS de 111 CV monta un motor turboalimentado de tres cilindros y 1 litro que, en opción, puede acoplar un cambio automático de 6 velocidades.