¿Qué motor tiene más fuerza el diésel o gasolina?

Principales diferencias entre los coches diésel y gasolina Los diésel tienen más par (empuje) que los gasolina. De ahí que, por ejemplo, los vehículos más pesados utilicen este tipo de mecánica. Aunque los coches diésel consumen menos, son más caros de mantener si se compara con un coche de gasolina.

Por su parte los autos de gasolina son en comparación más potentes a uno de diésel, aunque su torque es más bajo. Esta es la razón por la cual las camionetas, camiones suelen usar diésel.

Gasolina, ganadora en rendimiento y visión de futuro

La aceleración, en igualdad de condiciones, no es igual en los motores de igual capacidad y potencia de gasolina que en los de diésel. Los vehículos de gasolina siempre obtienen mejores resultados en aceleración.

El mejor motor Diesel por relación entre consumo y potencia

Se ha deducido que el motor Diesel 300d que fabrica Mercedes-Benz es el que más se ajusta a este criterio, ya que desarrolla 265 CV de potencia máxima y hasta 550 Nm de par, pero sólo consume 5,1 l/100 km (WLTP) en el mejor de los casos.

El precio de un coche con motor de gasolina es más barato que uno diésel, pero a cambio hay que tener en cuenta que el consumo es más bajo en el diésel, especialmente si realizas trayectos largos y por carretera; ya que en el caso de trayectos cortos la diferencia se minimiza.

Los coches de gasolina representan el 42,5% de la cuota de mercado total, situándose como la primera opción de compra para los españoles. Por su parte, los coches de diésel representan el 17,5%, mientras que el resto de vehículos (eléctricos, híbridos enchufables, híbridos, gas, etc.) representan el 40%.

Los coches con motor gasolina tienen una vida útil de una media de 250.000 kilómetros. Esto supone que, tomando como referencia un uso medio de 20.000 kilómetros al año, su vida útil es de poco más de 10 años.

La gasolina magna, que se quema más rápido, es adecuada para un motor con una relación de compresión baja. Por el contrario, la premium es mejor para motores con turbocompresor o relaciones de compresión altas debido a su mayor resistencia al encendido.

Siguiendo la lógica del enunciado anterior, si queremos que nuestro motor de gasolina dure más y se comporte mejor, deberíamos repostar siempre con la gasolina de mayor octanaje, es decir, la de 98 octanos.

La clasificación está encabezada por el Mercedes Benz OM 602, el propulsor que alimenta la mayoría de modelos de la Clase E de los años 80 y 90 de la marca alemana.

Desventajas de los motores diésel

Los 5 mejores motores gasolina de 2022

Encabeza la lista de los coches diésel que menos consumen el Renault Clio, aunque comparte liderato con otros dos. El utilitario galo declara una media de 4,1 litros/100 kilómetros gracias a un eficiente motor 1.5 dCi de cuatro cilindros y 100 CV, ligado a un cambio manual de seis velocidades.

1. MG ZS. El MG ZS continúa conquistando a los conductores y ganando peso en el mercado español. Y es que el modelo chino se ha posicionado por segundo mes consecutivo como el coche más vendido en España tras sumar en septiembre un total de 2.432 unidades matriculadas.

El vehículo de ocasión o de segunda mano es el claro dominador del mercado automovilístico en España. Según datos de Coches.net facilitados a CincoDías, el VW Golf usado es el más comercializado en España en los seis primeros meses del año, con 34.648 unidades, las cuales tienen una media de edad de 15,2 años.

De media, un coche recorre entre 15.000 y 27.000 kilómetros al año según indica Autofact. Todo lo que baje de los 15.000 se considera poco rodaje, mientras que si supera los 27.000, se estima que ese vehículo ha tenido un kilometraje excesivo.

Los motores diésel suelen tener una vida útil de unos 400.000 kilómetros si las condiciones de mantenimiento y conducción han sido las adecuadas. A pesar de ello, si el vehículo ha sido tratado mal, es muy probable que el motor no supere los 200.000 kilómetros.

Cambiar un motor puede rondar entre 1.000 € y 2.000 €, aunque depende de cada caso concreto que la suma pueda ser mayor o menor: en el precio tienes que incluir tanto el precio del bloque motor como las horas de mano de obra.

Por ello, si mezclamos gasolina 95 y 98 el motor seguirá funcionando, pero no del modo correcto si necesita un octanaje mayor. Tanto es así que si se echa gasolina 95 en un motor que requiere un octanaje de 98 se puede acortar la vida útil del motor por el desgaste de sus piezas internas.

Los híbridos son algunos de los vehículos más eficientes en combustible del mercado. Para los conductores que desean ahorrar mucho en gasolina, los vehículos híbridos son una opción obvia que a menudo se ignora.

El segundo caso en el que Georgesmithgood recomienda utilizar gasolina 98 es al momento de pasar la Inspección Técnica de Vehículos, conocida comúnmente como ITV. La gasolina 98 tiene un menor contenido de azufre en comparación con la 95, lo que se traduce en una combustión más limpia.

La 98 tiene más resistencia que la 95, por lo que está pensada para motores con mayor relación de compresión y más capacidad para subir de revoluciones, es decir, para propulsores de mayor rendimiento.

Si se mezcla gasolina 95 con 98 no hay que hacer nada. Por lo tanto, si se ha mezclado ambos combustibles, no hay que hacer nada.

De todas maneras, según la OCU, la medianoche es la hora que más se repite y, por tanto, la mejor franja para conseguir un repostaje más económico. Igualmente, las primeras horas de la mañana también son una buena oportunidad para ahorrar en la compra de gasolina o diésel.

Mercedes es más fiable que Audi o Bmw

Otro de los puntos favorable de esta marca alemana es la fiabilidad que presenta con respecto a Audi o Bmw una vez pasa la garantía. Mercedes tiene controles de calidad muy exigentes y, por tanto, necesita menos reparaciones.

A diferencia de los motores de gasolina, los motores diésel suelen ofrecer una vida útil más larga. Pueden llegar a circular más de 400.000 kilómetros, si lo extrapolamos, podemos decir que los motores diésel pueden llegar a los veinte años.

En concreto, Toyota Camry es el que ha obtenido menor puntuación global y, por tanto, es el más fiable de aquel mercado. Toyota FJ Cruiser y Toyota Prius también se sitúan en los primeros puestos.