¿Qué motos no pueden ir por autopista?

Motos de 250 cc y más cilindrada. Todas las motos con cilindrada superior a los 250 cc pueden circular con absoluta libertad por autopistas y autovías, respetando siempre los límites de velocidad establecidos por las autoridades.

Las motos que pueden salir a carretera en México deben tener dimensiones mayores y más pesadas a comparación de las que se utilizan para recorridos en ciudad, pues deben contar con buen agarre al asfalto para evitar accidentes.

Por lo que respecta a las prestaciones, la velocidad punta de los vehículos de 125cc supera los 100km/h, aumentando hasta un máximo de 110-115 km/h. Esto permite que se pueda circular con el scooter tanto en vías rápidas como en ciudades con toda tranquilidad.

Según el Código de Circulación de la Dirección General de Tráfico, se prohíbe la circulación de ciclomotores por autopistas y autovías.

No todas las motos son iguales ni requieren los mismos permisos para ser conducidas. En este artículo nos vamos a referir a las motos a partir de 50 cc de cilindrada, que son aquellas que tienen permitido circular tanto por vías urbanas como por autopistas y autovías.

Todas las motos con cilindrada superior a los 250 cc pueden circular con absoluta libertad por autopistas y autovías, respetando siempre los límites de velocidad establecidos por las autoridades.

Las motos que pueden salir a carretera en México deben tener dimensiones mayores y más pesadas a comparación de las que se utilizan para recorridos en ciudad, pues deben contar con buen agarre al asfalto para evitar accidentes.

Es recomendable iniciarse con una moto de hasta 150 cc, del tipo y estilo que sea de nuestra preferencia, ya sea naked, custom, deportiva, on-off, scooter, cub, etc.

En entradas y salidas peatonales de instalaciones de hospitales o centros de salud. En lugares donde se obstruya la visibilidad de la señalización vial. Sobre las vías en doble o más filas.

Una moto de 125 cm³ puede recorrer, de media, unos 200 kilómetros sin tener que parar a repostar, no obstante, esta cantidad puede ser inferior o superior en función de varios aspectos como el peso del conductor o si ha recibido o no un buen mantenimiento.

1.º Yamaha MT 125: 119 km/h.

Todo influye, el color de la moto, de la ropa y la cantidad de luz ambiental presente. Los cascos blancos son seguros para el motorista, pero también el naranja y el amarillo.

En ningún caso podrán circular por autopistas y autovías peatones, animales, bicicletas, ciclomotores o vehículos para personas de movilidad reducida.

Obras y estrechamientos

Si no existiese señalización, tiene preferencia de paso el vehículo que haya llegado primero y, en caso de duda, el vehículo que tenga más complicado maniobrar al dar marcha atrás. Las motocicletas, ciclomotores y bicicletas, deberán ceder el paso a todos los demás vehículos.

En caso de que se circule por una vía de alta velocidad o autovía, se debe utilizar el arcén. Es importante también mencionar que los ciclomotores no pueden circular por zonas peatonales, salvo en el caso de que se trate de una vía exclusiva para ellos.

Para conducir motos de hasta 250 cc debes obtener el permiso tipo A2. El A2 autoriza la conducción de motocicletas con una potencia máxima de 35 kW y una ratio potencia/peso máxima de 0,2 kW/kg y no derivadas de un vehículo con más del doble de su potencia: - Tener mínimo 18 años.

4. Velocidad máxima permitida en autovías y autopistas

En ningún caso podrá sobrepasar los 120 kilómetros por hora. Para el servicio público, de carga y de transporte escolar el límite de ve- locidad en ningún caso podrá exceder los ochenta (80) kilómetros por hora. Será obligación de las autoridades mencionadas, la debida señalización de estas restricciones.

En una autovía, el límite de velocidad para una motocicleta es de 120 km/h. Al contrario que ocurre en una carretera convencional, donde el límite está reducido a 90 km/h. Las velocidades máximas para una moto son las mismas que para un coche, siendo en este sentido sencillo dar con una respuesta correcta.

Con el carnet de moto A2 se pueden conducir motocicletas de cualquier cilindrada, con una potencia de hasta 35 kW y una relación máxima entre potencia y peso de 0,2 kW/kg. Si se trata de motos limitadas, la potencia original no puede exceder de los 96 CV.

Reglas para la circulación de las motos

Las motocicletas que tengan la etiqueta medioambiental cero emisiones o ECO de la Dirección General de Tráfico (DGT) pueden entrar a Distrito Centro y Plaza Elíptica sin ningún problema. Las motos eléctricas e híbridas lo pueden hacer.

Sobre o debajo de cualquier puente o estructura elevada de una vía pública o en el interior de un túnel. En el costado izquierdo de la vía cuando existan camellones centrales, laterales o islas, así como en las glorietas, salvo que las marcas en el pavimento y el señalamiento permita dejar nuestra moto.

¿Qué revisar en la moto antes de un viaje?

Lo primero es que se debe registrar ante los organismos de tránsito si la cuatrimoto se utilizará como motocicleta o automóvil. Para este caso, se permite circular únicamente por vías privadas y terciarias a una velocidad máxima de 40 km/h y se debe contar con elementos reflectivos que peritan su fácil visibilidad.

No es la primera vez que la japonesa Yamaha consigue encabezar el ranking de fiabilidad, de hecho, en los últimos estudios publicados ha repetido posición.

Pilotar una moto de mayor cilindrada de lo que permite tu carnet de conducir tiene una multa de... 500 euros y, además, la retirada de 4 puntos.