¿Qué pasa cuando pongo una llanta más grande que la otra?

Puede afectar el sistema ABS, velocímetro y odómetro. Los sistemas ABS monitorean la velocidad de rotación de las llantas a través de sensores individuales por lo que al cambiar a un neumático más grande con un diámetro más alto causaría que las ruedas giren a una velocidad relativamente menor.

Al aumentar en exceso el ancho de la llanta, tendremos un mayor contacto con el suelo y un peso adicional del caucho de la llanta, lo que causa que el motor y las partes que mueven la llanta se tengan que esforzar más para moverlas.

Desventajas de aumentar el diámetro de las ruedas

Lo mismo pasa con los neumáticos, menor perfil del neumático y mayor ancho de banda de rodadura obliga al fabricante a usar mejores materiales y tecnologías más complejas, y esto conlleva un aumento del precio final del producto. Aumento del consumo de combustible.

Por lo general, colocar llantas de mayor tamaño hace que aumente la resistencia a la rodadura, lo que significa que hay un aumento en el consumo de combustible del auto. También se verán afectadas la agilidad del vehículo y las prestaciones se reducirán.

Precio medio del cambio de neumáticos en España:

4 neumáticos: 466 euros. Neumáticos delanteros: 236 euros. Neumáticos traseros: 234 euros.

Llanta 17: Estética, mayor agarre y estabilidad en curvas por el menor flaneo del flanco. Llanta 16: Mayor comodidad, menor desgaste de frenos y suspension, ruedas mas baratas.

Los neumáticos anchos generalmente son mejores en lo que respecta puramente a características de conducción. Pagamos más por mayor seguridad, especialmente en carretera seca, sacrificando confort y eficiencia económica y sabiendo que existe un mayor riesgo de aquaplaning.

Si sólo se van a cambiar dos ruedas es mejor poner las nuevas detrás ya que aseguramos un mejor agarre y una menor pérdida de control en situaciones críticas. Los neumáticos casi nunca se desgastan por igual, siendo los del eje delantero los que más acusan el paso del tiempo y los kilómetros.

El perfil de la 195 es menor a la 205, por lo que el diámetro es inferior, el coche ira más ligero. Sin duda me tiraría a la 195, y si además lo acompañas a unas llantas con un ET pequeño, muchísimo mejor.

Ventajas de los neumáticos de perfil más bajo. Pues que un perfil más bajo hace que no haya deriva, el coche obedece a la dirección más rápidamente y en general, su comportamiento es más vivo, más directo.

El beneficio más importante de una rueda pequeña es una aceleración más rápida. La clave de una aceleración ágil es minimizar el peso de los componentes exteriores (radios, llanta, neumático…). Sin embargo, una vez rodando, entra en juego la inercia.

La diferencia es mínima. Aparte de un poquito mas de altura a favor de la 225, notarás que se alarga un pelín el desarrollo. El aumento del consumo con el 225 tampoco es mucho y a cambio ganas en capacidad de frenada y estabilidad.

¿En dónde encuentro la medida de la llanta? Es bastante sencillo solo basta con que observes al costado del neumático y allí lo encontrarás, en esta imagen lo podrás ver: Generalmente verás una serie de números junto con los símbolos /, R. Muy bien ya encontraste varios números y letras, pero…

A mayor diámetro del rin y la llanta, la velocidad de rodamiento de la llanta será menor y viceversa y aunque nosotros no lo detectemos, el sistema de frenos ABS sí lo hará.

En el peor de los casos el precio de la reparación no excederá por mucho el costo de una llanta nueva, es decir entre $800 a $2,000 pesos.

Tu pedido listo en 1 hora

Si has comprado tus neumáticos (o cualquier otro producto) sin prestaciones de montaje, podrás disponer de ellos en 1 hora, siempre que tengamos stock en tu centro Norauto.

Por lo general se da una respuesta genérica y se dice que las llantas duran entre 45.000 Km y 60.000 Km pero existen varios factores que pueden alargar la vida útil de la llanta o simplemente disminuirla.

La letra 'R' muestra que es una cubierta de tipo radial y el número 16 es el diámetro de las llantas en pulgadas. Son dos letras y un número que suelen aparecer al lado de las medidas.

16: es el tamaño de la llanta. Hace referencia al diámetro interior. En este caso, sería de 16 pulgadas. 91: este número es el índice de carga en cuanto a peso.

De este modo encontramos que en la actualidad tres de las medias de neumáticos más solicitadas para turismos serían 215/65R16, 205/50/R17 y 195/50/R15.

¿Dónde puedo encontrar las medidas de las llantas para mi auto? Fíjate en el costado de cualquiera de tus llantas y anota los números y letras que veas ahí. Esa información te ayudará a buscar las llantas que se ajustan a tu auto.

Ancho vs Estrecho

Los neumáticos más anchos tienden a ofrecer más comodidad, especialmente en terrenos con baches o incluso rocosos. También pueden ofrecer más agarre. Los neumáticos más delgados son más adecuados para superficies más lisas. También ofrecen un beneficio aerodinámico.

Por eso, asegúrate de realizar el cambio de neumáticos en el momento adecuado y hacerlo de forma correcta. Recuerda: los neumáticos nuevos siempre deben colocarse en el eje trasero siempre y cuando el vehículo no sea de tracción total. En ese caso, se deben cambiar las cuatro ruedas a la vez.

Tracción delantera: las ruedas que sufren mayor desgaste son las delanteras porque el eje motriz está en la parte delantera del coche. Es el que utilizan la mayoría de vehículos que circulan por las calle. Propulsión trasera: la motricidad está en la parte trasera del vehículo.