¿Qué pasa si le echo 95 en vez de 93?

¿Qué pasa si mezclo bencina 93 con 95? Quizá en un viaje largo o en emergencias, has tenido que recargar el estanque con una bencina diferente a la que ya tenías en el tanque. En autos con inyección directa o motores que implementan sistemas con turbo, esto puede generar una pérdida de rendimiento notable.

93 octanos: la categoría más baja o menos refinada es la de 93 octanos. 95 octanos: esta variedad de bencina sin plomo tiene altos estándares de calidad y ofrece una mayor potencia de combustible al motor. 97 octanos: es el tipo de bencina más refinado y, al mismo tiempo, el más caro.

Utilizar una gasolina de menor octanaje que el requerido puede provocar que el motor tenga un desempeño menor y con el tiempo se dañe el control de emisiones. También podría anular su garantía. En vehículos viejos, los motores podrían producir un golpeteo o tintineo audible.

Siempre que sea posible, hay que repostar el combustible que recomiende el fabricante del vehículo, pero si alguna vez echas gasolina de 98 octanos a un coche de 95, o viceversa, no pasa nada.

No hay problema en utilizar esta mezcla siempre y cuando el octanaje obtenido esté por encima de los requerimientos mínimos de tu vehículo para no perjudicar su desempeño ni generar daños en el motor o en el pistón.

Por las razones explicadas anteriormente, desde el nivel de octanaje hasta la combustión interna, se considera que la gasolina premium es la mejor para llenar el tanque de los autos pues, además de tener mayor rendimiento, es más beneficiosa para el trabajo que realiza el motor.

La gasolina premium generalmente se considera cualquier tipo de gasolina con un octanaje de 91 o más, siendo 91 octanos y 93 octanos las versiones más comunes de gasolina premium disponibles en las estaciones de servicio. La gasolina con un nivel de octanaje de 87 se considera normal o "regular".

De alguna manera al cambiar gasolina puede traer afectaciones, desde gastar más dinero en combustible o dañar el motor de tu vehículo. Lo ideal es que acudas al manual de usuario y revises el octanaje que recomienda el fabricante.

¿Se puede echar gasolina 98 a un 95 o viceversa? En principio, no debes preocuparte en exceso si un día te confundes de carburante al llenar el depósito. Se puede mezclar gasolina 95 y 98 sin efectos negativos a corto plazo; eso sí, a la larga puede ser perjudicial para el motor.

Esto es tan simple como echar un vistazo al interior de la tapa del depósito, donde es muy probable que haya una pegatina donde se indique el octanaje de la gasolina requerida. Si no hay un sticker, puedes consultar el manual de usuario de tu auto.

Qué hacer: Los motores de gasolina no pueden procesar el diésel, por lo que puede que tu carro no arranque; si lo hace, probablemente botará humo.

Lo primero que debes hacer es detenerte inmediatamente y no encender el motor. Luego, llama a un mecánico o servicio de asistencia en carretera para que drenen el tanque y limpien el sistema de combustible.

Se refiere a la capacidad de anti-detonación del combustible, es decir, hasta qué punto aguanta sin detonar prematuramente. Mientras que la gasolina sin plomo, o magna, suele tener un octanaje de 87, las opciones premium suelen ser de 90 o más. En México es de 91.

Si llegas a equivocarte de tipo de gasolina Magna o Premium, no es extremadamente grave, sin embargo, es recomendable regresar a la gasolina indicada, al vaciar la mayoría del tanque.

Si echas diésel en un coche de gasolina: si es considerable la cantidad errónea de combustible que has echado al vehículo (más de un cuarto de depósito), lo más frecuente es que el coche pueda arrancar pero se detenga al instante: el gasóleo no arde bien con la chispa de la bujía.

Cuando se mezcla gasolina de diferente octanaje, el motor puede experimentar una detonación incorrecta durante la combustión. Esto puede llevar a un aumento de la temperatura y presión dentro del motor, lo que puede resultar en daños en las partes internas del motor, como los pistones y las válvulas.

La Procuraduría Federal del Consumidor indica que la manera de ahorrar más a la hora de comprar gasolina es pedir litro y no por pesos, ya que el despachador deberá entregar la cantidad exacta de combustible, asimismo señala que el despachador no debería de cobrar de más ni dar menos combustible del que se solicita.

Como guía general podemos decirte que deberás utilizar gasolina Premium si tu auto posee un motor turbocargado, súper cargado, y/o de inyección directa de combustible con una compresión mayor a 10:1. Si la compresión es menor a dicha relación, deberás utilizar gasolina Magna.

Más de 11 km/l es buena cifra

Como todo, el costo de tener un vehículo es proporcional al precio que pagaste por él.

Los Octanos miden la resistencia de detonación en el combustible (gasolina), por ejemplo, la diferencia entre la Gasolina Magna y Premium es que la Magna tiene 87 Octanos y la Premium 93 Octanos, además la gasolina Premium suele producir una menor cantidad de emisiones.

Gasolina 95: como todas las gasolinas actualmente comercializadas en España, carece de plomo. Además, su índice octano es 95, razón por la cual recibe dicho nombre. Gasolina 98: también es un tipo de gasolina sin plomo y su índice octano es 98.

No obstante, en países como Chile, solemos encontrar bencinas de 93, 95 y 97, las cuales contienen entre un 10 y un 15% de etanol en su mezcla. Esto se debe a que el etanol tiene un número de octano más alto que la gasolina, por lo que al combinarse crean un combustible de primera calidad.

Podría bajar el rendimiento del consumo de combustible y con ese cambio puede ser que la persona empiece a gastar más combustible, incluso por esos cambios drásticos, pero depende del estado en el que esté el motor", indicó.

Rendimiento y eficiencia.

Mezclar gasolina extra y corriente puede afectar ligeramente el rendimiento y la eficiencia de su vehículo. La gasolina extra generalmente contiene aditivos que pueden ayudar a mantener el motor limpio y funcionando de manera óptima.

La diferencia entre la gasolina regular y súper es la capacidad que tienen para ser comprimidas antes de combustionar, y no por utilizar un tipo de gasolina con más octanaje, vas a obtener un mejor rendimiento.

¿Qué coches deben repostar gasolina de 98 octanos? De forma general, deben usar gasolina de 98 octanos aquellos coches con relaciones de compresión superiores a 10,5. En ellos, sí que es recomendable usar gasolina 98. De esta forma es posible extraer todo el potencial con el que ha sido diseñando el propulsor.

El octanaje de cada gasolina se asigna al compararlo con ambos hidrocarburos. A modo de ejemplo, una gasolina de 95 octanos tiene la misma capacidad antidetonante que una mezcla de isooctano y heptano al 95% y 3% respectivamente.