¿Qué pasa si no se hace vacío a un split?

No hacer un vacío al aire acondicionado o llevarlo a cabo de manera deficiente puede provocar desde la formación de sólidos orgánicos hasta la producción de hielo, roturas en los conductos y acumulación de agua.

Por qué hay que hacer el vacío al aire acondicionado

A continuación, te detallamos los problemas más comunes que pueden aparecer: Incremento de la temperatura del sistema frigorífico. Recalentamiento de la válvula de descarga del compresor. Formación de sólidos orgánicos en el compresor que pueden obstruir el aparato.

Después que hayas detenido la bomba agrega nitrógeno. Presuriza el sistema por lapso de tiempo de hasta 60 minutos. Transcurrida la hora, tendrás que soltar el nitrógeno.

Cuando hablamos de vacío en un sistema de aire acondicionado, nos referimos a la extraer del circuito gases no deseados, fundamentalmente aquellos que crean humedad y condensaciones.

Un sobrecalentamiento del compresor provoca que el aceite pierda su viscosidad y no pueda lubricar las partes móviles adecuadamente. El resultado es un desgaste intenso, adherencia de las partes, y carbonización del aceite. Un hecho que normalmente acompaña a este problema es el desgaste de los pistones.

¿Qué pasa si se hace el proceso con el propio compresor? Daño al aislante del compresor, los devanados del motor se calientan. Las bobinas eléctricas producen arcos eléctricos por el hecho de que circule una corriente eléctrica a través de ellas cuando se encuentran en una condición de vacío.

Funcionamiento de una bomba de vacío

Cuando la bomba se enciende, comienza a aspirar el gas o el aire, generando en ese lugar un ambiente de baja presión a la vez que expulsa ese gas fuera del sistema, funcionando sin parar hasta que se llega al nivel de vacío deseado.

Manómetro Rojo (de alta presión) debe tener un rango de 0 a 800 Psig. Manómetro Azul (de baja presión) debe tener una variación de 30 in de Hg de vacío a 250 Psig y debe poseer una característica de retardación de 500 Psig.

La técnica consiste en hacer vacío tres veces, intercalando entre cada uno, rompiendo el vacío con una leve cantidad de nitrógeno.

Hacer vacío supone extraer el aire y la humedad del interior de la instalación. La humedad procede del propio aire y de los componentes de la instalación, que durante su almacenaje, transporte o puesta en obra han sufrido hidratación.

Para saber que llegamos al vacío correcto se requiere de un vacuómetro para medir el vacío de manera eficaz. El vacío correcto se alcanza midiendo, no por el tiempo que dejemos la bomba trabajando en el sistema.

De todas estas unidades, la más pequeña utilizada para las mediciones de vacío en sistemas HVAC es el “micrómetro (micrón) de columna de mercurio (μmHg)”. Es decir, el submúltiplo 1000 veces menor que el mmHg. Tenga presente que 1 μmHg son 0,000039 pulgadas de mercurio (inHg) o bien 0,0001 cm de mercurio (cmHg).

Coloque el tubo sobre todo el pene. Utilice la bomba para sacar el aire del tubo. Esto creará un vacío y el pene se llenará de sangre, causando una erección. Utilice solo la cantidad de presión de vacío necesaria para una erección.

Para saber si le falta gas refrigerante al aire acondicionado, o no tiene el suficiente, debemos disponer de un manómetro. De esta manera podremos medir el nivel de gas refrigerante.

Si a nuestro aire acondicionado le falta gas refrigerante en modo frío, puede ser si se dan los siguientes casos: Nuestro split o unidad interior se congela o se escarcha debido a la falta de gas refrigerante. Nos puede pasar que nuestra unidad interior se ponga a gotear.

Los compresores de aire pueden fallar por diferentes razones: desgaste normal, vida util del producto, vida util de las partes que lo componen, poco mantenimiento, sobretensión, problemas de instalación, entre otros.

Síntomas de una bomba de vacío en mal estado

Cuando esto ocurre, sobre todo en verano e invierno, suele congelarse el serpentín del evaporador. Para solucionar este problema, lo más conveniente es conectar nuestros equipos en el modo ventilador, para que los flujos de aire eliminen las acumulaciones de hielo.

Las bombas de vacío generan un vacío de 0,7 a 0,9 bares aproximadamente.

La presión de vacío (Figura 2 etiquetada C) es una medida de la presión de un gas en un espacio donde la presión es inferior a la atmosférica. Se expresa como presión manométrica negativa, a menudo en unidades de milímetros de mercurio (mmHg) o pascales (Pa).

¿Cómo se genera un vacío? El concepto de vacío se entiende comúnmente como un espacio en gran parte vaciado de aire. Se genera un vacío eliminando el gas de un volumen (en nuestro caso: campana) mediante un bomba de vacío. Como resultado, se reduce la presión y la densidad del gas.

Para poder hacer el vacío y eliminar rápidamente la humedad, se puede valer de ciertos procedimientos sencillos de ejecutar: Hacer un barrido con nitrógeno gaseoso para poder expulsar la mayor cantidad de humedad posible.

A menudo, las unidades split de 2.000 o 3.000 frigorías, que son las más habituales en las casas, suelen requerir alrededor de 1 kilo de gas.

Un manómetro con el puntero fijo en el tope indica que está trabajando cerca o más allá de su presión máxima. Esto significa que el manómetro instalado tiene un rango de presión incorrecto para la aplicación y es incapaz de reflejar la presión del sistema.

Un manómetro de presión es un indicador analógico utilizado para medir la presión de un gas o líquido, como agua, aceite o aire. A diferencia de los transductores de presión tradicionales, estos son dispositivos analógicos con un dial circular y un puntero accionado mecánicamente que han estado en uso durante décadas.

ELIMINAR LA HUMEDAD

Una alternativa eficiente para controlar la humedad son los deshumidificadores, los cuales reducen significativamente la formación de hielo dentro de la cámara de refrigeración, asegurando la correcta operación durante todo el año.

Al existir humedad en el sistema existe la gran probabilidad de que se genere hielo en las partes internas del ciclo de refrigeración, principalmente el tubo capilar o válvula de expansión. Esto genera daños importantes a la unidad más cara de todo el sistema, el compresor.