¿Qué pasa si no tengo sistema ISOFIX?

Si el coche no dispone de preinstalación no será posible instalar un anclaje ISOFIX en el vehículo, y deberemos optar por sujetar la silla infantil con el cinturón de seguridad del coche.

En el caso de que silla y coche sean adecuadas para Isofix, sólo hay que seguir las indicaciones del fabricante de ambos; por el contrario, si ni el coche ni el SRI tienen Isofix, la silla se instalará según lo previsto por el fabricante mediante en cinturón de seguridad del vehículo.

¿Cómo saber si mi coche tiene ISOFIX? El sistema ISOFIX tiene su propio logo, por lo que será fácil que localices este sistema en tu vehículo al dar con la etiqueta. Si tu vehículo es posterior a 2004, lo más probable es que tenga este sistema instalado en la fila de asientos traseros del vehículo.

Es obligatorio en los nuevos modelos de automóviles desde 2006. Es el más recomendado y seguro, porque reduce la posibilidad de que la sillita se coloque de manera incorrecta. Si quiere más información sobre cinturón de seguridad y sistemas de retención infantil, consulte nuestra guía.

Por lo tanto, si queremos utilizar el sistema ISOFIX debemos optar por el asiento trasero derecho, dado que permite tener contacto visual con el pequeño y proporciona un acceso seguro desde la acera, para poder colocar y sacar al niño de la sillita con total tranquilidad.

El anclaje Isofix está homologado para sillas de niños que no superen los 18 kilos. También hay sillas tipo alzadores –se recomienda usar los que tienen respaldo- que se pueden anclar con este sistema para aumentar la seguridad, pero para su sujeción final se necesita el cinturón de seguridad.

Es un sistema de anclaje de dos puntos que permite anclar la silla del bebe al coche de forma sencilla añadiendo un plus de seguridad ya que hace solidaria la silla o sistema de retención infantil al chasis del vehículo.

Hoy día conviven vehículos en circulación con dos tipos distintos de Isofix: El de dos y el de tres puntos de anclaje. Se trata de una distinción importante, porque las prestaciones de las sillitas de seguridad infantil son distintas en función del número de puntos de anclaje disponibles para su sujeción.

Para saber si el auto que buscas tiene ISOFIX o LATCH, simplemente revisa en las fichas técnicas en el sitio DercoCenter, dentro del apartado “Seguridad”.

Para saber si un coche incluye el 'Top Tether' tienes que buscar el logo identificativo que ves a continuación para saber donde va ubicado o revisar la sección de seguridad en el manual de tu coche.

Multa por llevar niños sin silla

Si circulas con un menor de menos de 1,35 metros sin sillita pueden quitarte de forma automática tres puntos del carnet de conducir y ponerte una multa de 200 euros. Además, el agente puede incluso inmovilizar tu coche.

Bajo nuestro modesto criterio, los niños deben viajar en una silla de coche adecuada a su talla y peso hasta que midan 150 cm aproximadamente. La legislación española actual nos obliga hasta que midan 135 cm, sin embargo, la propia DGT recomienda su uso hasta los 150 cm.

Todos los bebés y niños pequeños deben viajar en asientos orientados hacia atrás hasta que hayan alcanzado el peso o la estatura máximos permitidos por el fabricante de su asiento de seguridad para el automóvil.

El lugar más seguro para la silla de coche es en medio del asiento trasero, ya que ofrece la máxima distancia respecto a los airbags laterales del pasajero y de cualquier posible impacto.

Es el tercer punto de anclaje que se añade a los dos del Isofix y que suele estar en el suelo del maletero o en la parte trasera de la banqueta del vehículo. Su objetivo es sujetar la parte posterior del respaldo del SRI con un cinturón que se fija en este tercer punto de anclaje.

¿Qué es el sistema Isofix? El sistema Isofix consiste en un anclaje de dos puntos que permite fijar un sistema de retención infantil al asiento del coche de forma fácil y segura.

El resultado del grupo de trabajo de la ISO vio la luz en el año 1997 cuando, gracias a una colaboración entre el fabricante de sistemas de retención ROEMER y Volkswagen, se presentó el primer coche con sistema ISOFIX: el Volkswagen GOLF de 4ª generación con el sistema de retención infantil ROEMER PRINCE ISOFIX.

Pregunta típica: ¿cuál es más seguro? SON IGUAL DE SEGUROS. El ISOFIX es un poco más difícil de enganchar por ser rígido, pero después de enganchado, queda firme de inmediato. El LATCH es mucho más fácil de enganchar, pero requiere el ajuste de las correas para cumplir su función.

LATCH es un sistema de fijación de los asientos de seguridad para el automóvil. Los anclajes inferiores se pueden utilizar en lugar del cinturón de seguridad para instalar el asiento, y a muchos padres les resultan más fáciles de usar en algunos automóviles.

TP -programa de tráfico- indica que hay información de tráfico en algunos momentos, mientras que TA -anuncio de tráfico- refleja si están activada la información de tráfico.

El salpicadero está ubicado debajo del parabrisas del vehículo, por lo que el conductor tiene muy fácil acceso a la misma, tanto táctil como visual. De esta forma, no tiene que desviar su atención de la conducción para encender las luces ni ajustar el aire acondicionado.

La DGT recomienda que el menor viaje en sentido contrario a la marcha el mayor tiempo posible y, como mínimo, hasta los 15 meses, siguiendo siempre las instrucciones del fabricante de la sillita.

El Reglamento de Circulación lo indica de manera clara: el número de personas transportadas en un vehículo no podrá ser superior al de las plazas que tenga autorizadas. Esto quiere decir que si tenemos un vehículo de 5 plazas, sólo podrán viajar 4 niños. Si vamos en un monovolumen de 7 plazas, podremos ir con 6 niños.

La multa por no utilizar los sistemas de retención infantil es de 200 euros y 3 puntos para el conductor del vehículo.

La DGT indica que todos los niños y niñas con una altura igual o superior a 1,35 cm, con 12 años de edad cumplidos, podrán ir en el asiento del copiloto en el vehículo con un sistema de retención infantil adecuado a su talla y peso, en los casos excepcionales como estos: El vehículo no cuenta con asientos traseros.

Los alzadores pueden empezar a usarse cuando los menores superen los 105 cm de altura y pasen de los 15 kilos. Pero si no pasan de los 125 cm de alto, es obligatorio que el alzador tenga respaldo, que se podrá quitar rebasada esa altura y hasta los 135 cm.

De 22 a 36 kg (Grupo III), de 125 a 150 cm

Aproximadamente desde los 6 hasta los 12 años (la edad no es el factor determinante sino el peso y la altura, de 125 cm a 150 cm).