¿Qué pasa si tengo más amperios?

Si un amperaje excesivo pasa a través de un componente electónico o eléctrico, se puede calentar hasta quemarse. Esto puede ocurrir por un fallo o un error.

Por poner una bateria de mayor amperaje, no te pasa nada, salvo que son mas caras y mas pesadas que las pequeñas. Es exactamente igual que si tu coche llevara un deposito de gasolina de mayor capacidad. No le pasaria nada, solo que llevas, en uno y otro caso, una mayor capacidad de energia o combustible.

Los amperios miden la intensidad de una corriente eléctrica.

El amperio-hora (símbolo Ah) expresa cuánta energía puede circular por un determinado circuito durante una hora. Se usa para medir la capacidad de las baterías eléctricas.

Por ejemplo, un coche con motor de gasolina de 8 cilindros necesita un arrancador con un amperaje entre los 250 y 300 A, mientras que un diésel requerirá uno que vaya de los 600 a los 800 A.

La batería del dispositivo a cargar no lo va a hacer consumiendo más amperes porque el cargador sea capaz de proporcionarlos. El problema estaría si el cargador fuese de menor amperaje que la corriente necesaria para la carga; en este caso se sobrecalentaría y podría llegar a averiarse.

Nada, quedas con una reserva de energía. La energía de sobra no sale de la batería a menos que sea requerida. Lo que va a pasar es que si se te olvidan las luces encendidas va a durar mas antes de descargarse y tambien va a durar mas cargando.

Los amperios miden la intensidad de una corriente eléctrica.

Siguiendo con la analogía del balón y la cuesta, los amperios sirven para decirnos la cantidad de energía (¿cuántos balones?) que se ha movido entre un punto y otro durante un espacio de tiempo.

¿Qué mata más, el voltaje o amperaje? La respuesta es algo más compleja en realidad. Ni uno ni el otro todo depende de las circunstancias. Veras, la ley de Ohm define que la corriente que fluye a través de un circuito es directamente proporcional al voltaje e inversamente proporcional a la resistencia de este.

El calor generado en el dispositivo es el producto del voltaje por la corriente. Si hay mucho voltaje sin corriente el dispositivo no se quemará, pero no puede haber corriente sin voltaje. Por lo tanto es la corriente la que lo quema junto con el voltaje necesario para que exista esa corriente.

Los motores diésel requerirán baterías con más corriente, mínimo 70 Ah durante el proceso de arranque.

Un arrancador es más útil en situaciones de emergencia cuando necesitas arrancar tu coche de inmediato. Sin embargo, no recarga la batería. Una vez que el coche está en marcha, deberás conducir durante un buen rato para que la batería se recargue por completo.

Si tenemos una batería de 12V con una capacidad nominal de 100 amperios (Ah), necesitaremos una corriente de carga de entre el 10Ah y 20Ah para que la carga sea efectiva.

La carga rápida ofrece velocidades de carga rápidas, comodidad y beneficios preparados para el futuro. La carga lenta promueve la salud de la batería, garantiza la compatibilidad y consume menos energía. Considere las capacidades de carga de su dispositivo y cargador para maximizar los beneficios de la carga rápida.

Si escoge uno grande, la batería se cargará antes y las horas del motor se reducirán al mínimo. Le sugerimos que elija un amperaje de entre el 30 y el 50 % de la capacidad de la batería.

Una batería de ácido-plomo de 100 Ah suministra una corriente de 5 A durante 20 horas, periodo de tiempo en que la tensión no desciende por debajo de 10,5 voltios. Esto equivale a 100 Ah. Si se conecta un dispositivo de 100 A a la misma batería, la batería será capaz de alimentar el dispositivo durante solo 45 minutos.

Batería de coche Feu Vert O de 70AH (se mide en amperios/hora que señala la capacidad de energía), y 640A (se mide en amperios que es la capacidad en la potencia de arranque, cuánto mayor es la cifra mayor es su potencia), y 12 V ( se mide en voltios y es la tensión nominal que no debe superar en los turismos siempre ...

nunca por baterías normales, pues no serían capaces de satisfacer las necesidades energéticas de un vehículo con sistema start-stop, provocando su rápido deterioro y la correspondiente avería del vehículo. i Es posible es cambiar una batería EFB por una de su mismo tipo o por una batería AGM.

No pasa nada. El voltaje es tan bajo que no sentirás ningún efecto. ¿Qué pasa si mi batería tiene más amperios? Significa simplemente que tiene mayor capacidad de entregar energía.

Simplemente es lo mismo que 1.000 vatios.

Pero aparte.. cuando te digan tienes 5 amperios en el camping haz esta cuenta 5 x 220=1100 watios esto es lo que tienes para enchufar cosas... un secador de 1000 watios y una bombilla de 100 watios.

¿Cuál es más peligroso: amperios o voltios? No compiten. Ambos son unidades de medida. La intensidad de la corriente eléctrica se mide en amperios y la tensión o diferencia de potencial en voltios.

El rango de potencia de los modelos para el bricolaje varía entre los 10,8 y los 18V, mientras que la fuerza fluctúa entre 1,5 y 3Ah (amperios/hora).

Si el voltaje aumenta, entonces la corriente disminuye en la condición real. La ley de Ohm dice que el voltaje es directamente proporcional a la corriente.

Aquí lo importante es la fuerza con la que sale disparado el proyectil (la fuerza es el voltaje), para causar daño. En conclusión, es mucho más peligroso 120 V con 1 A que 120 A con 1 V.