¿Qué pasó con el yate real britanico?

Historia. En Londres, año 1997. El HMY Britannia es el antiguo yate real de la monarquía británica, ahora se conserva en Edimburgo como buque museo. El yate se construyó para reemplazar al antiguo HMY Victoria and Albert III, desguazado tras cincuenta años de servicio.

El barco dejó de estar en servicio en 1997. Desde que se abrió al público en octubre de 1998, más de 6,5 millones de visitantes han paseado por su cubierta y descubierto sus lujosos salones y habitaciones. Estas son las mejores fotos del yate real Britannia.

En el barrio portuario de Leith podrás encontrar una de las atracciones más interesantes y originales de Edimburgo: el Yate Real Britannia.

Suba a bordo del antiguo palacio flotante de la Reina y disfrute de esta impresionante atracción de cinco estrellas.

Fueron 23 kilos de explosivos colocados la noche anterior en la barca con la que saldría a pasear lo que mató a lord Louis Francis Albert Victor Nicholas Mountbatten, primer conde Mountbatten de Birmania, que falleció en un hospital horas después del atentado.

En solo unos meses, su precio se desplomó hasta la mitad, pasando a valer 4 millones de euros. Y ya en el año 2021, los propietarios del barco lo volvieron a sacar a la venta por el precio que habían pagado en el momento de su compra para recuperar su inversión de 2,2 millones de euros.

Dejó de ser utilizado por la familia real tras la construcción de un nuevo buque con el mismo nombre por parte de los astilleros IZAR de San Fernando (Cádiz).

Adicionalmente, era la soberana de tres islas que conforman las dependencias de la Corona, territorios que administra el Gobierno de Londres pero que no forman parte de Reino Unido: Guernsey y Jersey, en el canal de La Mancha, y la Isla de Man, en el mar de Irlanda.

La reina Isabel II encabezaba la lista como el miembro con mayor riqueza de la familia real británica. Ahora, tras su muerte, su hijo Carlos III parece estar a punto de sobrepasar ese puesto. Desde la reina consorte Camila Parker Bowles, pasando por Kate Midleton, hasta el actual monarca Carlos III.

Las residencias oficiales de la reina de Inglaterra eran el Palacio de Buckingham, el castillo de Windsor, el castillo de Balmoral y Sandringham House. Descubre su elegante, palaciega y también cálida decoración.

Duques de Cornualles (William y Kate Middleton): 4 millones de dólares. Duques de Sussex (Harry y Meghan): 3 millones de dólares. Princesa Ana: 441.000 dólares. Duque de York (príncipe Andrés): 580.000 dólares.

Él adoptó el apellido Mountbatten —una traducción al inglés del apellido de soltera de su madre— cuando se convirtió en ciudadano británico naturalizado en 1947.

El cuerpo del rey fue trasladado desde la cripta a la Capilla Memorial del Rey Jorge VI en 1969, recién terminada su construcción. En 2002 se le unieron allí las cenizas de su hija, la princesa Margarita, y los restos mortales de su esposa, la reina madre.

Mentor del príncipe Carlos

Pese a todo, 'Dickie' siempre estuvo cerca de la familia real, hasta el punto de convertirse en un guía de vida y comportamiento para el entonces príncipe de Gales, que le tenía siempre presente en sus decisiones.

Su dueño es el presidente de los Emiratos Árabes Unidos y emir de Abu Dhabi, Sheikh Khalifa, pero poco más se sabe acerca del Azzam, a no ser que fue construido por Lurssen y su coste estimado es de €537 millones. El Azzam es actualmente el superyate más largo del mundo: 590 pies de eslora.

Esta increíble embarcación desbancó al que, durante mucho tiempo, fue el yate más caro del mundo. Se trata del Eclipse, propiedad de un rostro más conocido, en especial para los aficionados del fútbol: el exdueño del Chelsea, Roman Abramovich.

Uno de los clásicos de esta época del año es Drizzle, el yate de lujo de Amancio Ortega que cuesta 76 millones de euros. El fundador de Inditex tiene actualmente a la venta el mayor de sus yates, el Drizzle, por 76 millones de euros.

El “Valoria B” entrando en las instalaciones de Atollvic en el invierno del 2021. El “Valoria B”, el yate del que Amancio Ortega disfruta cada verano en la ría de Aldán, se encuentra desde este viernes en las instalaciones del astillero moañés Atollvic.

Según informa Vanitatis, en declaraciones recogidas por el diario The Sun, se trata de un barco de la marca Ferretti y cuenta con casi 30 metros de eslora y estaría valorado en unos 5 millones de libras (casi 6 millones de euros).

Descansa en un amarre del puerto deportivo de Denia (Alicante), entre otras dos embarcaciones rusas. Ha cambiado su aspecto físico y ahora se llama Foners. Pero el yate que pasa desapercibido para los turistas y veraneantes es en realidad el Fortuna, el barco en el que navegó durante años Juan Carlos I.

La fortuna personal de la reina Isabel II, quien falleció a los 96 años, había sido estimada por el Sunday Times en 370 millones de libras (US$ 462 millones), una cifra pequeña en comparación con la riqueza de las personas más adineradas del mundo.

Sin embargo, lejos de ser un número reducido, el país cuenta con 179 islas e islotes en todo el territorio nacional.

Conocidos como los reinos de la Commonwealth, estos países incluyen Antigua y Barbuda, Australia, las Bahamas, Belice, Canadá, Granada, Jamaica, Nueva Zelanda, Papúa Nueva Guinea, San Cristóbal y Nieves, Santa Lucía, San Vicente y las Granadinas, las Islas Salomón, Tuvalu, el Reino Unido y, hasta hace poco, Barbados.

Su actual propietario, Juan Antonio Alarcón, lo vende por 50.000 euros tras 14 años de buenas experiencias y mejores resultados en regatas a bordo del mismo.

En una entrevista en Faro de Vigo, Cusí recuerda que buscaba un nombre que lo definiese bien y que a la vez fuese “muy español, muy sagaz, muy de competición, y por qué no decirlo, también muy pícaro”. De ahí surgió el nombre de 'Bribon', una palabra que recoge todas esas características.

El anillo es de titanio y él no sería el único miembro de la realeza en usarlo, porque a él se suman su tocayo el Rey Carlos III y su hijo, el Príncipe Harry. Su uso, más allá de embellecer su dedo, es bastante útil y más en una etapa de su vida en la que sus problemas de salud han aumentado.