¿Qué Peugeot se deja de fabricar?

Final de ciclo: se dejaron de producir los Peugeot 308, 408 y el Citroën C4 Lounge.

Según se informa, PSA volverá a vender Peugeot aquí en 2026, por primera vez desde que salió del mercado norteamericano a principios de los años 1990.

Durante la década de 1960, Citroën se fusionó con varios otros fabricantes de automóviles. Mientras continuaban sus problemas financieros, Peugeot adquirió casi el 40 por ciento de las acciones de Citroën en 1974 , y al año siguiente asumió la propiedad total. Como parte del acuerdo, se creó una nueva empresa matriz, el Grupo PSA (Peugeot Société Anonyme).

Sería producida en Mulhouse, Francia, se parecerá al Citroën C5 X (algo menor en tamaño) y saldrá a la venta a principios de 2023. Desde septiembre de 2022, la serie limitada First Edition acepta pedidos.

Adiós a los Peugeot 308/408 y Citroën C4 Lounge

En lo que va de 2022 se patentaron 398 C4 Lounge, 740 unidades de 308 y 444 de 408. En su reemplazo, serán cubiertos por SUVs del segmento B y C (saber más).

308" es esencialmente taquigráfico. A alguien se le puede ocurrir algún cartucho esotérico que podría confundirse con el .308 "normal" pero, en general, el 308 es el .308 Winchester , que es la versión "comercial" del NATO 7.62X51. .

El 5 de abril de 2016 la empresa "PSA Peugeot-Citroën" pasó a denominarse "Groupe PSA".

Peugeot sigue atendiendo a los compradores de diésel con el nuevo hatch familiar 308 1.5 BlueHDi. Ofertas de nuestros socios de confianza sobre este automóvil y sus predecesores...

Tal y como nos confirmó la firma francesa en el evento este nuevo Peugeot e-3008 llegará durante la segunda mitad de este 2023, por lo que no tardaremos mucho en verlo ya que su presentación está programada para el próximo día 12 de septiembre.

Lo que no está tan claro es qué beneficios obtendrá Toyota. Sin embargo, los periodistas del motor de todo el mundo fueron recibidos en Ginebra por tres coches idénticos: el Citroën C1, el Peugeot 107 y el Toyota Aygo. Todo propulsado por un motor de gasolina de 1 litro de Toyota o un motor diésel de 1,4 litros de PSA .

El 5 de abril de 2016 la empresa "PSA Peugeot-Citroën" pasó a denominarse "Groupe PSA".

Groupe PSA (sigla de «Peugeot Société Anonyme»), también conocida anteriormente como Groupe PSA Peugeot Citroën, fue un grupo fabricante de automóviles francés formado en torno a las marcas de automóviles Peugeot, Citroën, DS Automobiles, Opel y Vauxhall.

Cuánto cuesta el Peugeot 408

El Peugeot 408 tiene un precio de venta al público entre 35 600 € y 39 651 €.

Qué motores tiene el Peugeot 408

El único motor térmico es, por tanto, el Puretech de 1,2 litros turbo y tres cilindros , que entrega una potencia de 131 CV y un par máximo de 300 Nm. Es de tracción delantera y va asociado a un cambio automático de convertidor de par con 8 relaciones.

Peugeot 408, sus motores y ayudas a la conducción

Un Puretech 1.2 de tres cilindros y 130 CV. A esta opción le acompañarán dos versiones híbridas enchufables. En ambas se utiliza un motor eléctrico de 81 kW (108 CV) pero cambia la potencia de sus bloques de gasolina.

El 308 obtuvo una buena puntuación de confiabilidad en nuestro What Car? Encuesta de confiabilidad , y la mayoría de los problemas importantes giran en torno a los sistemas eléctricos ajenos al motor. En los automóviles más nuevos, estas fallas generalmente se solucionaban bajo garantía en el plazo de una semana. Terminó en la undécima posición entre 37 coches de la categoría de coches familiares.

Además, el 308 Hybrid 180 tiene una gran autonomía en modo 100% eléctrico, con 61 kilómetros (60 km el 308 SW Hybrid 180) de rango máximo. La segunda versión es el Peugeot 308 Hybrid 225 (solo disponible en versión 5 puertas).

Resumen. Ofreciendo a familias e individuos un excelente confort y practicidad, el Peugeot 308 es un hatchback adecuado para muchas tareas . La especificación Allure Premium de gama media agrega todo el equipo que necesitas y más, además de una apariencia aerodinámica para una mayor presencia en la carretera.

30-06 balas vuelan a 2700 fps. El . 30-06 produce más energía y velocidad que el . 308 Win ., y también suele estar cargado con balas más pesadas y potentes.

El 30-06 tiene una capacidad de caja de 68 gr H2O mientras que el 308 mide 58 gr H2O. Esto tiene mucho sentido ya que un 30-06 tiene una carcasa casi 0,5” más larga. En pocas palabras, el 30-06 es un cartucho más grande y voluminosopero ¿cómo se aplica eso a la munición que debes cargar en tu rifle deportivo?

El nuevo Peugeot 308 también está disponible con motores térmicos de gasolina y diésel. En gasolina encontramos motores 3 cilindros de 1.2 l de cilindrada, con potencias de entre 110 y 130 CV, mientras que en diésel la oferta se limita al BlueHDI de 130 CV con cambio manual o cambio automático.

Esto se debe a menudo al hecho de que carecen de la compleja tecnología moderna de la que se jactan los coches más grandes y lujosos . Si bien se ve bien y suena atractivo, la tecnología a menudo puede tener fallas. Estas fallas pueden ser costosas de reparar o reemplazar, lo que reduce considerablemente la confiabilidad.

DS Automobiles es una marca Premium, perteneciente a PSA, grupo empresarial francés. PSA, el segundo mayor fabricante de vehículos de Europa, al que pertenecen las marcas tan conocidas Citroën, DS, Peugeot y desde 2017 Opel con la adquisición de General Motors.

Buque insignia de la industria francesa , PEUGEOT es uno de los pioneros del sector automovilístico internacional. En poco más de dos siglos, el negocio de la marca ha evolucionado en torno a los principios de la pasión y la innovación tecnológica.

A partir del año 2035, si nada cambia, las marcas no podrán vender más coches nuevos que tengan un motor de combustión y utilicen la gasolina o el gasóleo como fuente de energía, aunque sí podrán seguir circulando los coches de este tipo hasta el año 2050.

Los motores diésel suelen tener una vida útil de unos 400.000 kilómetros si las condiciones de mantenimiento y conducción han sido las adecuadas. A pesar de ello, si el vehículo ha sido tratado mal, es muy probable que el motor no supere los 200.000 kilómetros.