¿Qué poleas tiene una grúa?

Las grúas portuarias suelen utilizar poleas laminadas, poleas forjadas y poleas de nylon.

Existen tres tipos de poleas disponibles en el mercado, las cuales son:

Un juego de poleas utiliza varios tramos de cuerda para suspender un objeto y la fuerza utilizada para levantar el objeto es una fracción del peso total. El extremo libre de la cuerda que da la vuelta a la polea se cuenta como un tramo, mientras que el que da la vuelta a la polea fija no.

Se conoce como polea a una máquina simple diseñada para transmitir fuerza y operar como un mecanismo de tracción, reduciendo la cantidad de fuerza necesaria para mover o suspender en el aire un peso. Consiste en una rueda que gira sobre un eje central y provista de un canal en su periferia por donde pasa una cuerda.

La polea es una rueda ranurada que gira alrededor de un eje. En una polea fija el eje se encuentra sujeto a una superficie que también es fija. Por la ranura de la polea se pasar una cuerda, cadena o correa que hace que venzamos una resistencia de forma cómoda.

TIPOS DE POLEAS INDUSTRIALES

En las poleas fijas las dos tensiones son iguales, mientras que en las poleas móviles la fuerza para lograr el equilibrio de tensiones se divide entre dos mientras las cuerdas se mantengan verticales.

El mecanismo de una grúa suele consistir en dos pistones accionados por una bomba hidráulica de dos engranajes o una bomba de engranajes de desplazamiento variable. Cuando se activan, los pistones comienzan a elevar la carga y los contrapesos de la grúa son esenciales para evitar que vuelque.

Un polipasto es una máquina que realiza una sola tarea muy bien: elevar y bajar una carga en un plano vertical (Figura 1, 3). Los polipastos están situados en la viga horizontal primaria del puente grúa, llamada viga puente.

El polipasto es un tipo especial de montaje de poleas fijas y móviles . Consta de un número par de poleas de las que la mitad son fijas, y la otra mitad móviles.

Las poleas son máquinas simples, es decir, dispositivos de trabajo mecánico que cambian la dirección de la fuerza. Las palancas, los planos inclinados, los tornillos, las cuñas y las ruedas con sus ejes también entran en esta clasificación.

A) Palancas de primer género o grado: Son las que tienen el punto de apoyo (también llamado fulcro), entre las dos fuerzas f1 y f2 (o también entre la potencia y la resistencia).

Son poleas fabricadas libres de deformaciones y poros, tienen un sistema de fijación con un gran agarre de los ejes. Son utilizados para altas o bajas velocidades, mientras operan brindan un gran ahorro de energía, además son de bajo mantenimiento, generalmente se usan para transmisiones ligeras y esbeltas.

Las poleas fijas se sujetan a una plataforma u objeto fijo, por lo que están quietas, y la fuerza ejercida entre ellas es puramente de resistencia. Este tipo de poleas las solemos encontrar en la mayoría de máquinas del gimnasio, las que utilizamos para muscular.

Consta de una rueda anclada a un eje donde gira un cordel.De esta manera, la fuerza se distribuye en la periferia de la rueda, con lo que es más sencillo mover ese objeto. Normalmente, es un elemento básicoformado por una rueda con un pequeño surco en su cara exterior para que la cuerda no se salga.

La polea, en sí misma, es el punto de apoyo de una cuerda o correa que se arrolla sobre ella. En uno de los extremos de la cuerda se coloca la resistencia o carga y en el otro actúa la potencia o fuerza que aplicamos.

Palanca de segundo género

Cuando se utiliza una carretilla, el eje de la rueda es el punto de apoyo y los brazos proporcionan la fuerza. La resistencia (carga) se encuentra entre el punto de apoyo y la fuerza. Ejemplos de palancas de segundo género: La carretilla.

Tipos de mecanismos:

Hay tres tipos principales de palancas: de primera clase, de segunda clase y de tercera clase. La primera se denomina palanca de entrada, mientras que la segunda clase se conoce como palanca de carga. La palanca de tercera clase, por su parte, se denomina palanca de fulcro.

Así, por ejemplo, si deseo elevar una carga de 40 kg de peso, debo ejercer una fuerza en el otro extremo de la cuerda de, igualmente, 40 kg. b) Polea móvil: Es un conjunto de dos poleas, una de las cuales es fija, mientras que la otra es móvil.

Poleas «móviles»: son aquellas en las que un extremo de la cuerda se suspende de un punto fijo y que durante su funcionamiento se desplazan, generalmente, de manera vertical obteniendo ya una ventaja mecánica al ser esta móvil.

En otras palabras, la ventaja mecánica de una polea móvil es del 50% ó 2:1. Como consecuencia de esta ganancia, al reducir la fuerza ejercida, se multiplica por 2 la distancia del recorrido: para elevar una carga 10 metros, tendríamos que pasar 20 metros por el sistema.

“Máquina compuesta de un aguilón montado sobre un eje vertical giratorio, y con una o varias poleas, que sirve para levantar pesos y llevarlos de un punto a otro, dentro del círculo que el brazo describe o del movimiento que pueda tener la grúa”.

Las fuerzas que actúan son tres: la reacción de la torre, R_t, la carga, C, y el contrapeso, E. Y las distancias al eje de la torre son: la del contrapeso (objetivo de nuestro ejercicio), d, la del peso, d_C, y la de la torre, obviamente, 0.

A la hora de hablar de las distintas variedades de grúas móviles, habría que comenzar destacando las más demandadas en el mercado, que son:

¿Cuál es la diferencia entre grúa y polipasto? Los polipastos sólo pueden mover cargas hacia arriba y hacia abajo, mientras que las grúas pueden mover cargas hacia arriba y hacia abajo y de lado a lado.

Encontramos tres tipos de polipastos según su uso: con carro, de obra y elevadores.