¿Qué procedencia es la marca Citroën?

La historia de Citroën. Los orígenes de la marca francesa se remontan a 1900, cuando André Gustave Citroën, de 22 años, descubre por casualidad durante su viaje a Polonia un mecanismo de engranajes en forma de “chevron".

Muchos de ellos han entrado a formar parte de la memoria colectiva. Actualmente, Citroën es la única marca automovilística que produce vehículos en tres plantas diferentes en España: Zaragoza, Vigo y Madrid.

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El homenaje a su fundador de Citroën

Después de la Primera Guerra Mundial, André Citroën decidió convertir su fábrica de armamento industrial en una fábrica de automóviles, naciendo así Citroën, que tomó el nombre de su fundador y el logo de dos chevrones que recordaría siempre a sus inicios.

De hecho, Citroën puede presumir de ser la única marca automovilística que produce vehículos (Citroën C4, ë-C4, C3 Aircross y Berlingo) en tres factorías diferentes en España para su envío a todo el mundo.

Marcas españolas

DS Automobiles es la marca premium del Grupo Stellantis. Existe desde 2009, cuando fue presentada como la división de lujo de Citroën. Desde 2015 es una marca independiente aunque, evidentemente, comparte mucho con modelos de Citroën.

Desde el año 2021, tras la fusión a iguales con el grupo italo-estadounidense Fiat Chrysler Automobiles, forma parte del grupo Stellantis, formando así el cuarto grupo mundial en ventas totales y tercero en ingresos.

El 10 de abril de 1958 se inauguraba la factoría de Vigo de, por aquel entonces, Citroën Hispania, hoy PSA Vigo tras ser adquirida Citroën por Peugeot en 1975 y consolidarse el grupo hace algunos años.

Fiat Chrysler y el Grupo PSA, dueño de Peugeot y Citroën, han anunciado este jueves su plan de fusión para crear un gigante automovilístico europeo, situándose en cuarta posición mundial en ventas con 8,7 millones de vehículos al año.

La compañía Citroën está actualmente integrada dentro del grupo PSA compuesto por las marcas Peugeot, Citroën y DS.

Marcas alemanas

El origen del logo de Citroën, los dos chevrones

Citroën se dio cuenta de que los dientes de esas ruedas tenían una forma de espiga y comprobó que esta forma aumentaba la superficie, repartiendo mucho mejor el esfuerzo.

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En la actualidad fabrica en exclusiva el Peugeot 2008 y su versión eléctrica Peugeot e-2008, así como toda la gama de furgonetas ligeras del grupo Stellantis y para Toyota, con el Citroën Berlingo a la cabeza y terminando por el Toyota Proace City. La fábrica de coches más pequeña de España.

Tanto la Berlingo como la Partner de segunda generación se fabrican en la planta de Vigo en España, Mangualde en Portugal, mientras que en la planta El Palomar, Argentina continúa en fabricación el restyling de la primera generación.

SEAT, S. A. (siglas de Sociedad Española de Automóviles Turismo, denominación con la que fue bautizada originalmente),​ es una empresa española de automóviles fundada por el desaparecido Instituto Nacional de Industria el 9 de mayo de 1950.

Marcas inglesas

DS7 Crossback: la marca de lujo de Citroën lanza su primer SUV… y apunta a Premium. El DS7 Crossback es el primer modelo de la marca desarrollado desde una hoja en blanco. Sin duda, la apuesta del grupo francés PSA por su nueva marca de lujo es total, sobre todo ahora que se ha lanzado a desarrollar un modelo 100% DS.

DS Automobiles es una marca Premium, perteneciente a PSA, grupo empresarial francés. PSA, el segundo mayor fabricante de vehículos de Europa, al que pertenecen las marcas tan conocidas Citroën, DS, Peugeot y desde 2017 Opel con la adquisición de General Motors.

El Nuevo Citroën C3 fue pensado para que te sientas único. No importa cuantas veces lo veas, tiene un diseño auténtico e irresistible. El Nuevo Citroën C3 es atractivo, confortable y versátil. Descargá la ficha técnica del Nuevo Citroën C3.

Con sus cuatro marcas, BMW, MINI, Rolls Royce y BMW Motorrad, BMW Group es el principal fabricante del mundo de automóviles y motocicletas premium, y también ofrece servicios financieros y de movilidad premium. Tiene una plantilla de aproximadamente 125.000 empleados en todo el mundo.

China ya es el mayor fabricante de coches del mundo y, según algunas estadísticas, India ya se ha convertido en el tercero, desplazando a Japón de ese puesto.

Final de ciclo: se dejaron de producir los Peugeot 308, 408 y el Citroën C4 Lounge. Las últimas unidades salieron de la línea de montaje a fines de julio. Era una decisión prevista para concentrar la producción en el nuevo Peugeot 208, que tiene gran demanda interna y para exportar.

PSA y el grupo Fiat decidieron fusionarse hace unos dos años. Así nació Stellantis, un gran grupo automovilístico que integra marcas como Peugeot, Citroën, DS y Opel/Vauxhall de una parte; y Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Maserati, Abarth, Chrysler, Dodge, RAM y Jeep de la otra.