¿Qué quiere decir Start-Stop en español?

Sistema Start-Stop: todo lo que tienes que saber. El Start-Stop es un sistema de encendido que apaga el motor cuando está al ralentí. De esta forma, se consigue un ahorro en el consumo de carburante y una reducción de las emisiones.

El Sistema Start/Stop en los vehículos Volkswagen, es un asistente que apaga el motor de manera automática cuando el vehículo se encuentra en alto total y lo enciende de nuevo, también de forma automática, cuando el conductor decide seguir.

¿Cómo Funciona el Sistema Auto Start-Stop? Al presionar el pedal del freno de tu vehículo hasta el alto total, el motor detendrá su marcha de manera automática y después, al soltar el freno y sin ningún contratiempo, el motor se encenderá y podrás seguir tu trayecto.

El sistema start-stop detecta que el coche está parado y, basándose en la información de los sensores, determina otra serie de factores sobre el modo de funcionamiento del vehículo. Si el conductor se detiene en un semáforo y pone la transmisión en punto muerto, el sistema start-stop para el motor.

Con todo, apagar el Start/Stop tiene algunas ventajas. Entre ellas está alargar la vida de la batería y de otros componentes de desgaste, como el motor de arranque, pero también permite aprovechar todo el rendimiento del climatizador en las paradas, lo cual es especialmente útil en épocas de mucho calor o frío intenso.

Efectos positivos del sistema Start/Stop

El principal objetivo de esta tecnología es reducir el consumo de gasolina de nuestro Volkswagen, así como las emisiones de CO2 cuando el auto se encuentra completamente detenido en algún semáforo o en el tráfico.

nunca por baterías normales, pues no serían capaces de satisfacer las necesidades energéticas de un vehículo con sistema start-stop, provocando su rápido deterioro y la correspondiente avería del vehículo. i Es posible es cambiar una batería EFB por una de su mismo tipo o por una batería AGM.

¿Cómo activar o desactivar el sistema Start/Stop? Para encender o apagar el sistema Start/Stop cuando así lo desees, únicamente deberás presionar el botón que tiene el icono de dicho sistema. Este botón se encuentra en la consola central de tu Volkswagen.

La acción es muy sencilla, bastará con pulsar el botón del sistema situado junto al volante para que este se desactive. En los vehículos que permiten desactivar el sistema de manera permanente deberás pulsar sobre el botón junto al volante que dispone de un A rodeada por un círculo.

Con el sistema Start/Stop activado en un auto, el consumo de combustible puede reducirse hasta en un 15% y el nivel de emisiones de gases disminuye notablemente. Eso sí, el ahorro de combustible también está sujeto a otros factores, como por ejemplo el estilo de manejo que tengas.

Podemos encontrarlo en Audi, BMW, Volkswagen, Fiat, y también en vehículos de otras marcas. Requiere de un arrancador más potente capaz de soportar los múltiples arranques de motor.

La causa es que una vez que vibra el vehículo, el motor da la señal de que han empezado a accionarse sus elementos. Si se sigue girando la llave en este momento, se acortará la vida del motor.

El sistema se activa automáticamente al arrancar el vehículo. Durante la conducción, el sistema apaga el motor (modo de espera) cuando el vehículo se detiene o se mueve a baja velocidad (atasco, semáforos, etc.), según el vehículo.

Cuando la luz de advertencia de frenos se enciende, le indica que hay un problema con el sistema de frenos; no puede apagarse o ignorarse para después; el precio de hacerlo podría ser muy costoso y muy peligroso.

Baterías Start & Stop, EFB y AGM

Las dos tecnologías más frecuentes para este tipo de coches son la tecnología AGM (Absorbent Glass Mat) y también la tecnología EFB (Enhanced Flooded Battery). En nuestro catálogo puedes consultar toda la gama de baterías compatibles para coches con sistema Start-Stop.

Síntomas de que ha llegado la hora de cambiar la batería del coche

¿Cómo saber si la batería de mi auto está fallando?

En el mundo del motor, el ralentí son las revoluciones mínimas por minuto que un motor de combustión interna necesita para mantenerse en marcha si el conductor no acelera el vehículo. Es decir, el ralentí se produce cuando el coche está arrancado pero parado, en punto muerto o cuando el embrague está pisado.

El sistema 'Star-Stop' es una tecnología que ya incorporan prácticamente todos los coches que salen al mercado. Fue desarrollado por Bosh en 2007 y se creó con el objetivo principal de reducir las emisiones de CO2, ahorrar en combustible y no modificar el comportamiento de la marcha del coche.

Pasos para encender el carro:

Antes de iniciar la marcha es importante dejar que el motor y el cambio tomen algo de temperatura, y que el aceite circule por todo el circuito. Mantener el coche al ralentí un par de minutos y en punto muerto para que también el aceite del cambio se mueva un poco.

Si dejas una llave puesta por su interior en la mayoría de los casos se auto bloquea porque parte de la llave está girada en su interior y hace un efecto bloqueo permanente, en cambio si la llave no estuviese cruzada ni girada ni insertada en su totalidad se podría abrir con total garantía.

La luz amarilla en el tablero del auto indica que existe algún riesgo que requiere tomar precauciones. Esto no necesariamente significa que haya un problema grave, pero sí un inconveniente que exige la atención del conductor. La luz naranja en el tablero del auto se enciende cuando el conductor debe revisar el motor.

¿Qué ocurre con las baterías tipo start-stop?

Existen talleres que ofrecen la mano de obra gratuita si se compra la batería en dicho taller. Por lo general el precio por cambiar la batería del coche es de entre 80 y 180 euros.

En general, el precio de una batería de coche puede oscilar entre los 50 y los 250 euros. Sin embargo, hay baterías más caras que pueden llegar a costar hasta 500 euros o más, dependiendo de la marca y la calidad de la batería.

Es común que las baterías desprendan un olor cuando el ácido que contienen comienza a derramarse. El derramamiento de ácido produce un olor inusual en la zona del motor y podría dañar los componentes externos de la batería, lo que es una señal para llevar a cabo un cambio de batería.