¿Qué se considera alto kilometraje?

En general, se considera que un coche ha recorrido un kilometraje alto cuando supera los 100,000 kilómetros.

Si el kilometraje es mayor a la cantidad propuesta puede ser síntoma de que es un auto que se trabajó mucho, ya sea como taxista o que recorría grandes distancias. Un auto con más de 100 mil kilómetros recorridos es sinónimo de un gran desgaste, sin importar el mantenimiento que se le haya dado de manera continua.

Cuando estás en búsqueda de un auto usado, el kilometraje es uno de los parámetros más importantes que debes revisar. En este sentido, de acuerdo con los datos que se manejan en Autofact, un promedio normal que se puede esperar del recorrido de un vehículo en un año oscila entre 15.000 a 27.000 kms.

Desgaste del motor

Cuantos más kilómetros tenga, mayor será el desgaste y, por lo tanto, mayor será la probabilidad de que se presenten problemas mecánicos en el futuro. Por esta razón, es recomendable buscar autos usados con un kilometraje no mayor a 100,000 kilómetros.

A diferencia de los motores de gasolina, los motores diésel suelen ofrecer una vida útil más larga. Pueden llegar a circular más de 400.000 kilómetros, si lo extrapolamos, podemos decir que los motores diésel pueden llegar a los veinte años.

Los motores diésel son más eficientes que los de gasolina, llegando a consumir de media entre un 15 y 20 por ciento menos de combustible. Además, los vehículos con este tipo de motor suelen estar mejor valorados dentro del mercado de segunda mano.

Se entiende por vida útil la cantidad de tiempo que es capaz de durar un objeto, en este caso un coche. Por lo general, los coches suelen tener una vida útil de entre 300.000 y 500.000 kilómetros.

El odómetro o cuenta kilómetros se encuentra ubicado justo frente a la vista del conductor en el tablero. Podrás leer dos cifras: en la parte superior verás la cuenta reseteable de kilómetros, mientras que en la parte inferior se encuentra la acumulación de kilómetros recorridos.

¿Cómo se hace? Simplemente dividiendo cada coste en los kilómetros de la ruta establecida para la operación de tu vehículo particular o flotilla. Al final, tendrás distintos datos por cada variable que deberán sumarse para obtener el número ganador.

¿Cómo saber si el kilometraje de un coche de segunda mano es adecuado? Por norma general, se estima que un kilometraje de entre 15.000 y 20.000 kilómetros al año es aceptable para un coche de segunda mano.

Lo recomendado: 15 mil a 50 mil kilómetros

Aunque parezca imposible, debes saber que hay coches de segunda mano que tienen un kilometraje que va de los 15 mil a 50 mil kilómetros. Este tipo de coches, generalmente de ocasión, suelen ser una de las mejores opciones por el bajo desgaste que suelen acumular.

Los motores diésel suelen tener una vida útil de unos 400.000 kilómetros si las condiciones de mantenimiento y conducción han sido las adecuadas. A pesar de ello, si el vehículo ha sido tratado mal, es muy probable que el motor no supere los 200.000 kilómetros.

El mejor motor Diesel por relación entre consumo y potencia

Se ha deducido que el motor Diesel 300d que fabrica Mercedes-Benz es el que más se ajusta a este criterio, ya que desarrolla 265 CV de potencia máxima y hasta 550 Nm de par, pero sólo consume 5,1 l/100 km (WLTP) en el mejor de los casos.

Encabeza la lista de los coches diésel que menos consumen el Renault Clio, aunque comparte liderato con otros dos. El utilitario galo declara una media de 4,1 litros/100 kilómetros gracias a un eficiente motor 1.5 dCi de cuatro cilindros y 100 CV, ligado a un cambio manual de seis velocidades.

Como el mercado es realmente amplio y los consumo no tienen nada que ver unos con otros, resulta difícil lanzar una cifra media, pero sí que se suele establecer como punto óptimo para comprar un diésel si se va a hacer un kilometraje anual de entre 20.000 y 25.000 kilómetros.

A partir del quinto año (o cuando el vehículo lleva acumulados más de 70.000 kilómetros) aparecen los primeros signos de desgaste por el uso. Son incidencias sin importancia, pero que van en aumento a medida que va pasando el tiempo.

Estos son los motores más fiables de la historia

Según estudios y estimaciones generales, se considera que un coche bien mantenido y de calidad puede durar entre 15 y 20 años, o alcanzar aproximadamente 250,000 a 300,000 kilómetros recorridos.

Para reducir el kilometraje solo es necesario tener o buscar quien tenga un escaner que logre modificar la cifra del odómetro. En el caso de los autos modernos, solo basta con enchufarlo a la toma de diagnóstico OBD y hacer la alteración en cuestión de segundos.

¿Cómo saber de qué año es tu auto? El 10.º carácter del VIN de un vehículo puede ayudarte a descifrar su año de modelo particular.

¿Cuál es el precio oficial del kilometraje en España en el 2023? Desde julio de 2023, el kilometraje se paga a 0,26€ por kilómetro recorrido. Hacienda se ha visto obligada a ajustar la compensación debido al aumento de los precios de los carburantes (antes era 0,19€ por kilómetro recorrido).

0,20€ por kilómetro, el precio medio del kilometraje en España. El “Informe Captio del kilometraje 2021” concluye que el promedio del precio del kilometraje bajó hasta los 0,20 euros/km en nuestro país en 2020. Se trata de una bajada significativa respecto a 2019, cuando el precio fue de 0,28 euros/km.

Si tras comprarte un coche usado compruebas que tiene más kilómetros de los que marca el salpicadero, tienes derecho a que te devuelvan el importe que pagaste por él y, en algunos casos, hasta a una indemnización.

A partir de 2023 los vehículos con distintivo ambiental (o etiqueta) A, B o C no podrán circular por las zonas de bajas emisiones de las grandes urbes. Algo que implica a más del 30% de los coches que circulan actualmente por las carreteras españolas.

Conviene usar un aceite más denso con mayor viscosidad por si puede haber fugas en el motor, por eso los expertos recomiendan pasar a un aceite más denso (con mayor viscosidad), como el aceite completamente sintético 10W30 o usar aditivos de aceite para detener las fugas.

Observa detenidamente el motor y sus alrededores, mira mangueras y correas. Fíjate si tienen rastros de algún líquido, lo que sería evidencia de fugas, lo ideal es que estén secas, pero tampoco resecas. A veces con el tiempo y el uso pueden estar medias resecadas y/o quemadas.