¿Que se entiende por llanta?

f. Pieza metálica central de una rueda, sobre la que se monta el neumático.

Son las piezas metálicas o soportes de forma circular en las que se sostiene un neumático. Los neumáticos son las ruedas de los coches que son de caucho y las llantas son las que permiten que la forma redonda de la parte de caucho se mantenga. Por lo general, las llantas tienen aberturas en el disco que las conforma.

Las llantas neumáticas son ruedas con un centro de metal con una llanta de hule montada en él. La llanta está llena de aire o espuma a un nivel de presión deseado para lograr las características adecuadas de carga y deflexión. Existen muchos beneficios al utilizar este tipo de rueda así como algunas desventajas.

Los principales tipos son:

En muchos países de América Latina como México o Colombia el término llanta hace referencia al neumático, a la cubierta exterior o cubierta de goma (a diferencia con España). Y para referirse a la pieza central y metálica de una rueda utilizan el término rin (que proviene del inglés rim).

El primer número corresponde a la anchura de la llanta en milímetros, en este caso, 255. El segundo número representa un porcentaje de la altura del perfil de la llanta. En el ejemplo es de 55, lo que representa un 55% de perfil. Un menor perfil podría mejorar la adherencia en curvas y un andar más firme.

Denominada por Michelin como Uptis, la llanta sin aire es un conjunto rin/neumático a prueba de pinchaduras destinado a automóviles y camiones ligeros.

neumático, neumática | Diccionario de la lengua española (2001) | RAE - ASALE.

Neumático. Un neumático es una pieza de caucho con forma toroidal que forma parte de las ruedas de un automóvil y suelen ir protegidos por llantas de metal. Según el país, puede que los neumáticos reciban otros nombres como cubierta, goma o caucho.

En un comienzo, las ruedas eran planas y sólidas, con un orificio central para el eje. Fabricar una rueda requería mucho trabajo y habilidad. Para fijar el eje dentro de la rueda, se usaban herramientas de metal, y se fueron desarrollando métodos para tallar ruedas perfectamente redondas y uniformes.

El neumático de la bicicleta, también denominado cubierta, llanta, caucho o goma en algunas regiones, es un neumático que se adapta en la rueda de una bicicleta, monociclo, triciclo, cuatriciclo, o remolque para bicicleta.

Una llanta sólida o también llamada rudomática, ofrece gran estabilidad y maniobrabilidad al operador, permitiendo un alto desempeño en el trabajo del montacargas. Existen diferentes tipos de dibujos en las llantas solidas, que pueden ser para tracción, lisos, RIB, lineal o direccional en color negro o no manchante.

Las llantas para nieve brindan la mayor efectividad en cuanto a tracción, frenado y control para manejar en invierno sobre nieve y hielo. Las llantas para nieve están hechas de componentes que permanecen flexibles en temperaturas frías, lo que les permite un mejor agarre a la carretera.

Un estudio más, elaborado por la firma J.D. Power, considera que la mejor marca de llantas es Michellin en el segmentos de autos de lujo, pasajeros y SUV, mientras Pirelli, es la mejor marca de llantas para autos deportivos.

Neumáticos tubulares

Consiste en una especie de aro formado por una cubierta con una cámara de aire completamente envuelta en la carcasa, que por el lado exterior tiene una banda de rodadura y por el interior una superficie que va pegada a la llanta de la rueda con un pegamento especial o cinta de doble cara.

Para saber si un neumático es compatible con una llanta, el sistema estándar que suele utilizarse es la unidad de medida ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organization). Se trata de un estándar, que nos indica cuál es la medida en mm de la llanta y del neumático.

Es la medida en milímetros de la parte más sobresaliente de un costado de una llanta hasta el otro, (tomando en cuenta que esté montada en su rin adecuado y con la presión adecuada). En este ejemplo el número es 225, eso quiere decir que su ancho de sección es 225 milímetros o 22.5 centímetros.

Las llantas tienen un papel esencial en el funcionamiento del vehículo ya que van unidas al eje de éste y sostienen el neumático. En cambio, los tapacubos solo tienen una función estética. La otra diferencia es que, como consecuencia de ser únicamente embellecedores, los tapacubos son optativos para el conductor.

La denominación «J» en las llantas equivale a la pulgada de ancho de la llanta. Las llantas en 18 pulgadas ofrecen un cambio de estética completo además aumentarás la anchura de tu coche con ello mejorará el rendimiento en curva.

Por ejemplo, en un neumático 205/60 R16 92V el parámetro vale 92, lo que significa una carga máxima admisible de 630 kg. La letra V determina el índice de velocidad (máx. 240 km/h).

La letra "C" presente en la descripción de los neumáticos Vanco y VanContact, posicionada después de la medida del neumático, muestra que se trata de neumáticos "comerciales", construidos para ser utilizados en vanes y en camiones ligeros, capaces de llevar grandes cargas.

Esencialmente podemos distinguir cuatro partes en la rueda de nuestro vehículo. Son la llanta o tapacubos, la válvula, de la cuál hay diversos tipos; los contrapesos y el neumático, del que te hemos hablado hasta la saciedad.

El tapacubos es un elemento fabricado en metal o en plástico de los automóviles, que cubre o protege por motivos estéticos o funcionales, el disco de las ruedas en su parte externa.

Este artículo es sobre las cubiertas de caucho de diversos vehículos.

Del quechua kawchu. 1. m. Látex producido por varias moráceas y euforbiáceas intertropicales, que, después de coagulado, es una masa impermeable muy elástica y tiene muchas aplicaciones en la industria.

El caucho es un polímero de muchas unidades encadenadas de un hidrocarburo elástico, el isopreno que surge como una emulsión lechosa (conocida como el látex) en la savia de varias plantas. El caucho se caracteriza por su elasticidad, repelente al agua y resistencia eléctrica.