¿Qué significa el caballo en el logo de Ferrari?

Francesco Baracca utilizó la imagen de un caballo encabritado porque era el símbolo que representaba al regimiento de caballería, al que perteneció. Además, el animal nos transmite potencia, fuerza y velocidad.

El Cavallino Rampante es el símbolo de la marca italiana del fabricante de automóviles deportivos Ferrari. Es un caballo color negro encabritado sobre un fondo amarillo y con los colores de la bandera de Italia en posición horizontal en la parte superior.

De todos es conocido el sobrenombre de Ferrari, Il Cavallino Rampante, esto traducido al español vendría a ser como «El Caballo Desenfrenado» – en una traducción algo libre, sería más correcto «encabritado» que sería el equivalente a rampante en castellano.

El origen del Cavallino Rampante de Ferrari

Su origen se encuentra concretamente en el avión de combate que pilotaba Francesco Baracca, un aviador italiano que cumplió un importante papel durante la contienda, al frente de las fuerzas aéreas del país.

El primer SUV de Ferrari es el más caro del mundo: Purosangue cuesta más de 7 millones de pesos y sólo lo tendrán unos cuantos.

Así las cosas, el caballo rampante en el centro del escudo de Porsche procede del sello de Stuttgart. El nombre de la ciudad tiene su origen en la cría de caballos (“Stutengarten” es literalmente “jardín de yeguas” o yeguada). De esta forma, Porsche se identifica así con su hogar.

El otro es de forma triangular y bajo el caballo están las iniciales de Scuderia Ferrari; éste sólo se reserva a los modelos más prestacionales de la marca o de competición y aparece sobre sus costados delanteros.

El origen de Ferrari

De la mano de Enzo Ferrari, la Scuderia Ferrari se funda en 1929 en Módena (Italia) para la creación y producción exclusiva de automóviles para carreras. Perteneciente a la marca Alfa Romeo, Enzo trabajó durante en los primeros desarrollos de diseños profesionales como el Alfa Romeo Bimotore.

Ferrari. La conocida marca italiana de coches debe su nombre a su fundador, Enzo Ferrari. El logo es un caballo, símbolo del Conde Francesco Baracca, que formaba parte de las fuerzas aéreas italianas y llevaba un caballo pintado en sus aviones.

“Si puedes imaginarlo, puedes hacerlo” era uno de sus lemas favoritos. Su pasión, su genio y su amor por el detalle lo llevaron a crear Ferrari de la nada y a convertirla en una marca admirada en el mundo entero tanto por sus logros deportivos como por sus emblemáticos modelos de carretera.

El primer vehículo, diseñado en 1945, tiene un motor V12 y 1.500 cc; aparece en 1947. Es el 125 S, que debuta en las manos de Franco Cortese y consigue victorias en la Mille Miglia de 1948 y en las 24 Horas de Le Mans de 1949.

Su precio ha estado en constante aumento, con ejemplares que cambian de manos por decenas de millones de dólares y es que la subasta más alta registrada para un Ferrari 250 GTO fue de 70 millones de dólares en el año 2018 por un ganador de la carrera Tour de France de 1963, el chasis 4153 GT.

Ferrari 250 GTO 1962 - 47.86 millones de dólares

Para los coleccionistas, es el Ferrari más buscado, ganador en todas las pistas del mundo y protagonista en la conquista del Campeonato Internacional GT de 1964. En 2019, fue vendido por 47.86 millones de dólares. Sí, un precio exorbitante.

Se señala que este Ferrari 250 GTO está valorado en 75 millones de libras esterlinas, lo que al cambio actual se traduce en unos 87 millones de euros. Si bien no se indica, se entiende que se trata de uno de los 36 modelos 250 GTO concebidos.

La gama Ferrari parte desde los 215.602 € que corresponden a su modelo de acceso, el Ferrari Portofino M, llegando hasta los 500.000 € que sería el precio de su buque insignia, el Ferrari Purosangue.

El motor trabaja junto a un cambio automático de doble embrague, con siete velocidades, que envía toda la fuerza al eje posterior.

La potencia de Ferrari se reparte entre el motor de gasolina V12 de 7.0 litros que genera 860 caballos de fuerza y el motor eléctrico que da 190 caballos de fuerza. Pero si hablamos a nivel general, el California T tiene 560, el 458 Italia tiene 570 y el 488 Spider tiene 670.

Qué significa Porsche ya lo sabes, es un pequeño saliente protegido por el alero de las casas. Nooo, eso es porche. Porsche es el apellido del fundador de la marca, Ferdinand Porsche y su logo representa la unión de los escudos de la ciudad de Stuttgart y del estado de Wüttemberg en el sur de Alemania, pero…

Sin embargo, muchas versiones de la historia también mencionan que la razón por la que el caballo se encuentra en esa posición es porque el mustang es un animal salvaje y debía de ir del lado opuesto de lo que usualmente se conoce.

Porsche y el símbolo de un caballo entre escudos

El segundo, el más pequeño, es el escudo de Stuttgart, dominado por un caballo bastante similar al Cavallino Rampante ferrarista. Los dos conforman el símbolo de Porsche, una de las marcas más reconocidas por el siempre elegante diseño de sus modelos.

Podría decirse que el amarillo conforma la segunda seña de identidad de Ferrari: es el color de la ciudad de Módena, que junto a la figura del caballo negro, heredado de la familia del heroico aviador de guerra, Francesco Baracca, forma parte de la marca Ferrari, una de las más conocidas a nivel internacional.

Detrás de este animal no hay más que un motivo astrológico que pocos conocen: Ferruccio Lamborghini nació el 28 de Abril de 1916, por lo que su signo del zodiaco es Taurus. Por eso, no había animal que pudiera representar más los coches de su firma que este toro.

Ferdinand Porsche nació en 1875 en Maffersdorf, una localidad del norte de Bohemia que hoy se llama Vratislavice y pertenece a la República Checa. Hace seis años el fabricante de automóviles Škoda compró la casa natal de este pionero de la automoción. La propiedad ha sido fielmente reconstruida y abierta al público.

Son dos escuderías que comparten elegancia y velocidad, pero también una rivalidad histórica entre sus fundadores: Enzo Ferrari y Ferrucio Lamborghini. Y un dato casi burla del destino: un 20 de febrero de 1889 nació Enzo Ferrari y ese mismo día, en 1993, murió Ferrucio Lamborghini.