¿Qué significa los 3 números en las llantas?

El primer número corresponde a la anchura de la llanta en milímetros, en este caso, 255. El segundo número representa un porcentaje de la altura del perfil de la llanta. En el ejemplo es de 55, lo que representa un 55% de perfil. Un menor perfil podría mejorar la adherencia en curvas y un andar más firme.

El código T indica que el neumático soporta una velocidad máxima de 190 km/h; la letra H, que la cubierta está homologada para una velocidad de hasta 210 km/h.

El índice de velocidad y de carga

Detrás de la 195/65 R 15 se encuentra un 91T. El 91 es la capacidad de carga o índice de carga del neumático y significa una carga por neumático de 615 kg. La letra T es el índice de velocidad, que en este caso significa que se puede conducir con él a una velocidad máxima de 190 km/h.

Si tienes 4 barrenos y la medida entre perforaciones resulta en 100 mm, por ejemplo, la medida se expresa de la siguiente forma: 4/100 mm. Siguiendo el ejemplo, la medida de esta llanta quedaría expresada de la siguiente manera: 14” x 6” 4/100 mm.

La velocidad máxima es diferente, la velocidad máxima de 91v es de 240 kilómetros por hora y la velocidad máxima de 91h es de 210 kilómetros por hora. 91 es el índice de carga, que indica el estándar de carga que el neumático puede soportar bajo diferentes presiones de aire.

En este caso (V), las llantas soportan hasta 240 km/h. El último valor corresponde al índice de velocidad, el cual está representado en letras. Para conocer la equivalencia es necesario consultar el código de velocidad. En este caso (V), las llantas soportan hasta 240 km/h.

V: La última letra del marcaje en las ruedas de coche indica cuál es el índice de velocidad o, en otras palabras, a qué velocidad máxima puede circular el neumático. La letra V es la equivalencia de una velocidad máxima de 240 km/h.

Lo más habitual es que aparezca un “P”, lo cual nos indica que el neumático está diseñado para un vehículo de pasajeros. Otras letras menos frecuentes son la “T”, que quiere decir que es para uso temporal y son ruedas de tamaño pequeño para emergencias, o “LT” que nos dice que está destinada a vehículos ligeros.

H: 210 km/h. V: 240 km/h. ZR: > 240 km/h. W: 270 km/h.

El segundo número de dos dígitos 45 se refiere a la relación entre la altura del costado y el ancho del neumático. R significa 'Radial' y las dos últimás cifras 17 indican el diámetro del rim en pulgadas.

Ésta corresponde al índice de velocidad y nos dice la velocidad máxima a la que el neumático se ha certificado y que puede soportar la carga para máxima sin riesgo. Este índice va desde la letra A (el más bajo) a la Y (el más alto), con una excepción: la H está situada entre la U y la V.

5×100 es el PCD de la llanta o distancia entre tornillos, 5 se refiere a los 5 agujeros que tiene la llanta y 100 la distancia entre ellos en este caso en milímetros.

¿En dónde encuentro la medida de la llanta? Es bastante sencillo solo basta con que observes al costado del neumático y allí lo encontrarás, en esta imagen lo podrás ver: Generalmente verás una serie de números junto con los símbolos /, R. Muy bien ya encontraste varios números y letras, pero…

La manera correcta de medir es desde la banda del rodamiento hasta donde comienza el rin, esta dimensión no está representada en milímetros si no en porcentaje de ancho. Para este ejemplo 55%.

Este número se refiere a la medida de la llanta en pulgadas. En este caso, la medida de la llanta es de 16 pulgadas. 91W. Este código indica la capacidad de carga y la velocidad máxima que puede soportar la rueda.

El índice de velocidad se indica con una letra, desde la A que representa el índice de carga más bajo, hasta la Y que representa el más alto. Por ejemplo, un índice de velocidad H en llantas, significa que estas han sido aprobadas legalmente para correr hasta a 210 km/h.

En el flanco del neumático (o en la pegatina de la puerta del conductor o el manual del vehículo), se indica el índice de velocidad mediante una letra justo al lado del índice de carga. En este caso, el índice de velocidad de los neumáticos es V.

Tomemos como ejemplo una llanta 255/55 R20 110V

El primero está reservado a la resistencia a la rodadura : sus calificaciones van de la letra A, que representa la máxima aportación de la cubierta a la reducción del gasto de combustible del vehículo, a la G. Conforme a un coeficiente de resistencia a la rodadura o CRR, en una escala de la G a la A.

La letra R que sigue nos habla de la construcción del neumático. R significa que se trata de un neumático radial. Hoy en día casi todos los neumáticos son de construcción radial lo que significa que los cables textiles de la carcasa atraviesan al neumático de un reborde al otro.

Los fabricantes de neumáticos indican que transcurridos diez años desde la fecha de fabricación –no la de montaje- las propiedades del neumático se van deteriorando y no ofrece la misma seguridad por lo que recomiendan su sustitución por unos nuevos, aunque la profundidad del dibujo de la banda de rodadura no haya ...

Índice de carga y de velocidad componen una sigla única, por ejemplo "91V" en los neumáticos que soportan un peso de 615 kg y una velocidad máxima de 240 km/h.

Además, la letra contigua al índice es el código de velocidad y representa la velocidad máxima a la que puede someterse una llanta. Por ejemplo, si el código ubicado en el flanco de llanta indica 91H, significa que como máximo la llanta puede soportar hasta 615 kg y girar a 210 km/h.

H: es el código de velocidad, que indica que la velocidad máxima que aguanta el neumático es de 210Km/h. 88: es el índice de carga de cada rueda. En éste caso, 560Kg. En total, las ruedas podrían soportar (560 X 4) = 2240 Kg, incluyendo el peso del propio coche, pasajeros, equipaje, combustible…