¿Qué significan los colores de los fusibles?

Fusibles rojos: 10 amperios. Fusibles azules: 15 amperios. Fusibles amarillo: 20 amperios. Fusibles transparente: 25 amperios.

Los fusibles se clasifican dependiendo de los amperios que puedan soportar, lo cual se indica en el número que llevan grabado. El amperio es la unidad de medida de intensidad de la corriente eléctrica, cuanto más potente sea un elemento para proteger, mayor será la intensidad que soporte su fusible.

Cómo son los fusibles

Visualmente, los fusibles son pequeñas piezas de metal recubiertas de una cápsula de plástico de colores vivos y llamativos. En su parte superior llevan inscrito un número, que refleja el amperaje que soportan. Así, es posible identificarlos por el color y por su número: Naranjas: 5 amperios.

Los fusibles se clasifican por su capacidad en amperios, es decir por la cantidad de corriente que pueden soportar sin quemarse; esta característica viene generalmente impresa sobre el cuerpo del fusible.

Según la clase de servicio. En cuanto a la clase de servicio, los fusibles vienen designados mediante dos letras; la primera nos indica la función que va a desempeñar, la segunda el objeto a proteger: Primera letra.

Sí, es importante ceñirse a la recomendación del fabricante del vehículo, ya que un fusible de menor amperaje no protegerá suficientemente al sistema afectado, mientras que uno de mayor amperaje puede provocar una avería grave en todo el sistema. Por ejemplo, al utilizarlo en el motor de arranque, puede quemarse.

Fusibles 10 Amperios.

Sirven para sistemas como las luces, el equipo de audio o el cierre centralizado.

Cada fusible cumple una función específica dentro del sistema eléctrico general y está concebido para fundirse cuando sobreviene una temperatura excesiva, generalmente producida por un aumento de la tensión eléctrica. Cuando esto ocurre, el fusible derretido produce un cortocircuito que interrumpe la corriente.

Para detectar si un fusible está quemado o dañado, luego de retirarlo de la caja, hay que mirar el filamento a contraluz (como en los bombillos) para ver si está roto. Otro indicador de daño es el ennegrecimiento del vidrio que lo protege.

- 3 fusibles de 50 Amp. Color rojo. - 3 fusibles de 60 Amp. Color azul.

Fusible mini con conector plano 7.5A, Marrón.

Rojos: 10 amperios. Protegen el sistema de alumbrado, el equipo multimedia o el cierre centralizado. Azules: 15 amperios.

HILO FUSIBLE "T"

Se utiliza en corta corriente de fusibles para protección de transformadores em redes de distribución de energía.

Fusible clase H: Pueden ser recambiables o no, con capacidades de interrupción de 10KA. Su voltaje de operación oscila entre los 250 y los 600V-AC. Fusible clase J: Aunque no son recambiables, soportan niveles de tensión de 600V-AC. Pueden operar con retardo de tiempo.

En cualquier caso, en el ámbito doméstico se suele utilizar un modelo de fusible que oscile entre 15 y 50 amperajes. Si se trata de locales comerciales o industrias, esta cifra debe ser mayor (entre 60 y 100 aproximadamente).

Fusible de 20 amperios: Son de color amarillo y se encargan de proteger algunas de las funciones relacionadas con accesorios, como por ejemplo el encendedor.

Fallo del dispositivo eléctrico

Cuando se funde un fusible, el dispositivo eléctrico con el que se utiliza no recibirá energía de la batería de su vehículo. Esto significa que el dispositivo eléctrico dejará de funcionar. Para que vuelva a funcionar, tendrás que reemplazar el fusible quemado.

No necesariamente, salvo que si, al cambiar el fusible, vuelve a fundirse nada más cambiarlo. En este caso, puede existir un cortocircuito o una derivación eléctrica que sí puede acabar causando daños importantes al automóvil.

Cuando los amperios aumentan demasiado, lo que generalmente tiene un exceso de consumo de corriente concomitante, suceden varias cosas. Estos pueden incluir: Una subida de temperatura que reduce la vida económica del motor. Una disminución en la eficiencia operativa.

Avisar que quitando este fusible nos quedamos sin cuadro hasta conectarlo de nuevo, todos los relojes suben y bajan haciendo el check y no podras ver ni velocidad ni temperatura ni nada. Esto solo pasa con este, con el fusible de arriba va todo el cuadro bien.

Los fusibles no se cambian a menos que su filamento se rompa. Esto sucede generalmente cuando se tuvo una sobrecarga eléctrica o un corto circuito en el vehiculo.

Cuanto mayor sea el amperaje, más grueso será el cable, y mayor será la probabilidad de un incendio, en caso de que se produzca un corto en uno de estos cables.

Cómo son los fusibles

En su parte superior llevan inscrito un número, que refleja el amperaje que soportan. Así, es posible identificarlos por el color y por su número: Naranjas: 5 amperios. Son los habituales para el sensor de aparcamiento, la alarma del coche o el claxon.

El fusible es un implemento de seguridad que consta de 2 clavijas unidas con un filamento de un grosor resistente, en este caso, a 30 amperes. La función del fusible es proteger a los artefactos eléctricos pues se funde si se sobrepasa la resistencia de amperes, cortando el flujo eléctrico.