¿Qué son las copelas en un coche?

Las copelas del amortiguador son unas piezas que pertenecen al sistema de la suspensión del coche y que sirven para unir la parte de arriba del amortiguador y carrocería. Estos componentes posibilitan así que los amortiguadores puedan girar junto con la dirección.

Cuando el rodamiento de copela se encuentra en mal estado, se pueden producir síntomas como la tendencia a girarse hacia un lado, la dureza en el giro del volante, los golpeteos metálicos en la zona de amortiguación o los ruidos y vibraciones en curvas o badenes.

¿Cuánto cuesta cambiar la copela? Una copela nuevo cuesta entre 20 y 100 euros, según el modelo de coche. En un taller multimarca puedes esperar unos costes de mano de obra de entre 300 y 500 euros ya que hay que desmontar todo el puntal. Por lo tanto, una sustitución de una copela no es para principiantes.

Síntomas de que las copelas están en mal estado

Tiempo estimado de intervención de 60 minutos.

Se recomienda sustituir los copelas de suspensión cuando se produzca el cambio de los amortiguadores. De hecho, los cojinetes de la suspensión están sometidos a fuertes presiones y movimientos, aparte del hecho de que son de goma.

¿Cuando se cambia la copela de amortiguador? Los cojinetes de la suspensión, al igual que el resto de los elementos del sistema de suspensión de un vehículo, son frágiles y tienen una vida útil limitada. De este modo, en función del vehículo en cuestión, será necesario cambiar los cojinetes cada 75 000 - 100 000 km.

En pesos mexicanos eso equivale a algo entre 440 y 530 pesos. El precio de los amortiguadores puede ser muy variable. Asegurate que te estén dando el precio de los dos amortiguadores y con IVA.

En caso de rotura o mal estado, la tarifa media por cambiar los amortiguadores delanteros se sitúa en 316,44 euros; en el caso de los traseros, la media asciende a los 261,37 euros, de acuerdo con el informe elaborado por Tallerator, comparador de presupuestos en talleres mecánicos.

Amortiguadores en mal estado: consecuencias

Además, la distancia de frenado también aumenta notablemente. Finalmente, el mal estado de los amortiguadores también puede hacer que el resto de las piezas del sistema de suspensión –como rótulas, cojinetes, brazos y demás soportes- se desgasten más rápidamente.

Señales de que debes cambiar las bases de tus amortiguadores ya

Pérdida de maniobrabilidad y control: conducir con los amortiguadores averiados tiene un efecto directo en tu capacidad para controlar el vehículo. Podrás notar que tu vehículo rebota excesivamente, oscila o se balancea abruptamente al realizar un giro o que pierdes el control cuando lo sacude el viento lateral.

Signos que indican desgaste del amortiguador

¿A partir de qué kilometraje los vehículos empiezan a tener problemas? La mayoría de los vehículos funcionarán sin problemas hasta el punto de referencia de 50 000 a 80 000 millas, pero esto no está garantizado. Algunos vehículos pueden experimentar problemas con el embrague, el aceite e incluso la transmisión antes de este punto, dependiendo de qué tan bien se mantenga el vehículo.

Comienzan con cosas pequeñas como: disminución del kilometraje, sobrecalentamiento del motor, bajo nivel de aceite del motor y problemas con el radiador, entre otros, y crecen a partir de ahí. Entonces, si te ves yendo al mecánico cada uno o dos meses , entonces sin duda es hora de reemplazar tu auto.

Estrictamente nos podemos tardar 2 horas en cambiar. los cuatro amortiguadores, aunque si un amortiguador. ya está en malas condiciones puede ser más.

Como mínimo, haga revisar la suspensión de su automóvil una vez al año. Los amortiguadores y puntales siempre deben reemplazarse en pares (eje delantero o eje trasero), y es aún mejor reemplazar los amortiguadores/puntales en las cuatro ruedas al mismo tiempo . Esto ayuda a mantener un manejo confiable y una respuesta consistente en ambos lados del vehículo.

Hay que alinear dirección después de cambiar amortiguadores o las rótulas, de cada sustitución de los neumáticos, en caso de que se produzca algún choque, contra un bordillo o por conducir sobre baches a cierta velocidad.

Es decir, cambia primero los delanteros y después los traseros, o viceversa. El detalle importante es que lo hagas por pares, ya que si solo cambias uno, por ejemplo el delantero izquierdo porque en un bache quedó completamente roto, corres el riesgo de desnivelar el auto.

Es bien sabido que los amortiguadores, proporcionan la flexibilidad y suavidad que necesita el vehículo para sortear los desperfectos del camino; La goma de rebote es una pieza que funge como una última defensa en caso de que el antes mencionado no pueda disipar la fuerza de un impacto.

Como saber cuando está dañada la cazoleta

Dicha deformidad o desgaste, puede provocar: Golpeteos y ruidos a la hora de amortiguar. Mucho rebote del auto. Daños en los amortiguadores y neumáticos.

Copelas regulables

Las copelas no son más que el soporte del puntal. Además, tiene una función de amortiguación ligera al suavizar el ruido de la rodadura y las vibraciones de la conducción. Del mismo modo, la dirección será lenta, esponjosa y tendrá demasiado juego.

Los amortiguadores se pueden reemplazar de manera relativamente asequible en automóviles convencionales a precios razonables, siempre y cuando los puntos de montaje no estén dañados ni corroídos. Entre 500 y 1.000 dólares es un presupuesto para un trabajo de este tipo. Los puntales son más costosos como piezas y forman parte de la estructura del vehículo y de la dirección si son puntales delanteros.

El coste de sustitución de los amortiguadores en el Reino Unido oscila entre £150 y £500 . El costo varía mucho debido a las diferentes marcas y modelos de automóviles, si necesita reemplazar los cuatro, también debe considerar el costo de mano de obra de los mecánicos.

Un cambio de amortiguadores, dependiendo el auto, puede tomar de 30 a 90 minutos dependiendo el vehículo y la habilidad del mecánico. En general, el cambio de los amortiguadores delanteros toma más tiempo que el de los traseros. Consideremos que, mínimo, se requiere medio día para hacer un trabajo de este estilo.

Generalmente, el costo de los amortiguadores delanteros para el ajuste y suministro es de alrededor de $600 a 800. Los amortiguadores traseros oscilan entre $500 y $700 para el suministro y ajuste . Los puntales son similares en precio. Esto también incluirá una alineación de ruedas.

El reemplazo de amortiguadores y puntales cuesta entre $ 450 y $ 1,100 . Es posible quitar solo los amortiguadores o los puntales, pero puede producir resultados mixtos en cuanto al rendimiento. Los síntomas comunes de amortiguadores y puntales defectuosos incluyen sonidos de golpes, marchas con baches, patrón de desgaste de neumáticos ahuecados y más.